在微面領域，五菱宏光佔據了絕對的領先地位，但是新能源微面，還是長安首先發力。
電動君獲悉，歐力威EV車型正式發佈，新車是在汽油版車型的基礎上換裝了電機、電池和電控系統，官方續航里程達252km。此外，長安奔奔MINI EV、長安之星9 EV和長安歐諾EV也將在今年年內推出。
歐力威EV外觀沿用汽油版設計：但在前格柵等處採用藍色元素裝飾，且格柵散熱口更小；內飾也沿用了汽油版的內飾。
動力方面，歐力威EV的電動機最大功率為67kW（91馬力），最大扭矩240Nm，鋰電池容量35kWh，最高車速為130km/h；新車採用智慧熱管理系統，綜合續航里程可達252km。
另外，歐力威EV上市發佈會僅為首批客戶交付新車，還未公佈正式零售價，電動君將會持續關注。
長安新能源計畫
根據長安十年新能源發展戰略，未來將投資180億元在純電動和混合動力兩大技術平臺上，推出34款產品，新能源市場在長安整體產品佈局中比重將逐步增加。以純電驅動為主線，同步發展插電式混合動力車型；到2025年新能源車型涵蓋轎車、MPV和SUV等車型；到2025年新能源車型的整體銷量達總量的40%；到2025年長安純電動車型的續航里程將達600km。
面對長安向新能源領域發力，素有神車之稱的五菱宏光還不趕快行動嗎？