提到汽車的合資企業，許多人都會想到北京現代，在多年前人們生活水準還沒有現在那麼好，大部分人家中都還買不起小汽車時，看到這個品牌許多人都會覺得這個是中國的汽車品牌。但是現在人們生活水準提高了，網路又那麼發達，大家都能上網瞭解的情況下，都知道了這個是韓國的現代與中國的合資汽車公司。
現代汽車近幾年在中國市場也是受到熱捧，作為韓國的汽車品牌，其“顏值”自然也是被打了高分的。現代汽車在1967年時才進入汽車行業，與中國汽車行業的開發時間差不多，而現今卻有如此的成就的確是值得國內的汽車產商們學習的。
北京現代最早是以名圖的上市引起了廣大消費者的喜愛，但也正是名圖的誕生，讓曾經的索納塔8在銷售方面節節敗落。但也許正是索納塔8的衰敗，促使著索納塔9的誕生。
索9的造型相對更加的內斂了許多，其中不難看出索9定位的人群是更加成熟的消費者，而外觀的設計理念依舊採用著現代汽車“流體雕塑2.0概念”，六邊形的氣格柵是其重要的體現。
2017款的索納塔9在在前不久剛剛上市，在新款車型上變沒有太大的變化，主要的還是對車內配件功能的增加，以增加汽車的競爭力。
在車身尺寸方面，對比起老款也許索納塔9均有增加，但是比起同級別的車卻沒有太多的優勢。
2017款的索納塔9配置了感應式尾門，這個也是其增加競爭力的一個配備，畢竟在同級別的汽車中，這個裝置的配備還是比較少的。
內飾方面索納塔9的設計偏向穩重且簡潔，而且對質感十分的注重，因此在用料和工藝方面，索納塔9都是非常的實在的。
雖然簡單的內飾設計更加的方便了駕駛員的操縱，又讓人看上去更加的清新，但是比起一些同級的B級車還是缺少了一些氣場。
儀錶盤的顯示資訊豐富清晰，讓駕駛員能一目了然，大大的增加了行駛的安全性，同時搭配上三輻的多功能方向盤，讓駕駛員在行駛的路上更加便捷安全。
配置方面，雖然是合資企業，但也屬於韓系車，而韓系車的配置的表現一向都是非常吸引目光的，即使只是1.6T的車型也具備著電子手刹、前排座椅加熱、發動機啟動按鈕、雙區自動空調、自動駐車、後窗遮陽簾等配置。
在安全方面也配置了車道偏離、包括在膝部氣囊在內的7個氣囊，這些配置在同級車中絕對是處於前列的，而這些配置的裝備也使得索納塔9在競品中處於市場的前沿銷售產品。
而且新的索納塔9引進了Blue Link系統，該系統也是只能化人機交互的系統之一，雖然這個系統不是十分的成熟，但是在一些時候的表現也是十分具備科技感的。
在動力方面，2017款的索納塔9依舊是提供了1.6T/2.0L/2.4L的三款發動機，而2.0L與2.4L的發動機配備的都是6速手自一體變速箱，1.6T發動機配備的卻是7速雙離合變速箱。
1.6T版的索納塔9在加速和制動方面，雖然並不優秀，但是也是在情理的範圍之內，畢竟在外觀，內飾，配置以及價格等方面都已經能滿足大部分消費者的要求，如果在性能方面再繼續的超過同級車，那麼現在百度汽車熱搜第一的也許就不是大眾而是現代了吧。