國慶即將到來，日日夜夜都在工作的新一醬打算參考旅遊攻略社區的行程安排，為自己規劃一次自由行。
新一醬想知道境內外自由行的熱門目的地發生了哪些變化，旅遊攻略社區內有哪些有趣的旅遊路線，於是整理了驢友們在旅遊攻略社區分享的內容。
旅遊攻略社區是自由行用戶分享旅遊經歷的線上平臺。根據艾瑞諮詢2016年1月發佈的報告，2015年中國旅遊攻略社區使用者規模達3.6億人,其中移動端用戶占整體用戶的一半。
◆◆◆出境遊
過去三年，境外旅遊熱門目的地變了嗎？法國在過去三年一直是歐洲遊熱度第一的國家。不過，根據某國內旅遊UGC社APP今年6月對旅行熱度的調查，以法國、英國為首的歐洲國家排名集體下滑。
在亞洲國家中，日本與泰國是常勝冠軍。同樣在這項對旅行熱度的調查中，日本的東京、大阪、京都，泰國的曼谷、普吉島和清邁在城市熱度的排名中快速上升，在前10名盤踞六席。
事實上，截止2014年6月，港澳臺與泰國的精華行程數量都超過了日本。但在第二年，日本的精華行程數以579%的增長率躍居出境遊目的地的熱度第一。
日本東京街頭。
從2014年至2015年，除了日本和泰國，包括韓國、馬來西亞、新加波、越南、菲律賓、印度在內的亞洲國家的關注度都在下滑，其中下滑最多的國家是馬來西亞，從第5名，下降到13名。
主要原因在於更多驢友開始規劃歐洲、美洲和大洋洲國家的旅遊行程。新一醬將2014年7月至2015年7月的精華行程數與前一年比較，發現超過10個國家的行程增長率都達到了300%以上。
這一年內，比日本增長率更高的國家是土耳其。憑藉613%的增長率，原本熱度排名18的土耳其上升至第9名。除了在圖中提到的國家以外，這樣的國家還包括德國、捷克、法國、澳大利亞、美國、義大利、奧地利等。
2013年至2015年，土耳其、日本行程增幅最大。
綜合出境遊熱度與行程量增長率，新一醬發現諸如日本、法國、美國等仍然是驢友出境游的首選。但還有一些國家，儘管它們的旅遊熱度排名不在前十，甚至排到三、四十之間，不過在這三年內，它們逐漸吸引了更多資深驢友前往。這樣的目的地有瑞典、丹麥、荷蘭、俄羅斯和加拿大。
過去一年，瑞典、俄羅斯等國逐漸吸引更多驢友。
莫斯科紅場。
我們將出行天數分為短、中、長期三類，來看看在不同出行天數內，驢友會選擇哪些國家作為目的地。
在所有精華行程中，出行天數在5到10天之間占到一半以上。但在2014至2015年後，出行天數超過10天的長期遊行程數翻了兩番，占比從30%上升到39%。
五到十天是最多人選擇的出境遊天數。
日本、港澳臺、泰國以外，位於亞洲的韓國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨等國家是中短期遊主要選擇。
新一醬注意到，除了這些亞洲國家，歐美國家如美國、法國等也排入中期遊的前十，可能的原因是海外華人用戶利用耶誕節等假期在歐美國家作短途出行。
短期游，東亞最熱門。
位於歐洲、北美洲和大洋洲的國家是出行天數10天以上境外遊的主要目的地，熱度較高的國家有法國、美國、德國、義大利與西班牙。
法國是長期遊的主要目的地。
在主題遊目的地的選擇上，不同人群的選擇有所差異。父母選擇帶孩子去東亞、東南亞國家旅遊，夫妻選擇去歐洲，尤其是法國、義大利兩國度假。
無論是親子游、蜜月遊，還是自駕遊，港澳臺始終是熱度排名較高的選項。
歐洲自駕遊首選德國和法國。
◆◆◆境內遊
看完了出境遊的情況，新一醬還好奇境內旅遊有哪些顯著的特徵。
根據全國各省份的遊記數量，新一醬對國內目的地進行了熱度排名，發現雲南、四川、臺灣、西藏、浙江、江蘇、福建、香港是排名靠前的目的地。
東部沿海和西南地區是境內熱門目的地。
在這些國內目的地的相關遊記中，有些驢友寫到了越南、老撾、尼泊爾、俄羅斯等與中國接壤的國家。通過閱讀這些遊記，新一醬發現了國內遊的小眾玩法，即沿著邊境自由行。
日喀則市樟木口岸、雲南省磨憨口岸、黑龍江省漠河縣北紅村、吉林省琿春圈河口岸分別是連接中國與尼泊爾、老撾、俄羅斯的港口。而在廣西省南寧市，你可以直接乘坐國際聯運特快列車抵達越南。
和不同的人出去玩，目的地是否會有不同？
似乎並不會。
最多人選擇和朋友一起自由行。
國內自駕的熱門路線。
為什麼排名靠前的自駕遊目的地都位於中國西部？
新一醬發現國道318、109、214是驢友自駕西部的必選之路。國道318與109分別以上海、北京為起點，分別穿過驢友們常提到川藏南線和青藏公路。國道214則從雲南景洪出發，連接了滇藏青三省，最終抵達青海西寧。自駕驢友可以一邊駕車，一邊欣賞沿途的不同自然人文景觀。
除了這些跨越不同省份的自駕玩法，有些驢友選擇選擇搭乘飛機抵達成都、昆明後，在當地租車，自駕駛往四川西部的九寨溝、稻城、色達，或雲南香格里拉等地。
值得注意的是內蒙古。國道109是從北京一帶出發往西部的主要公路，這條公路沿途經過的城市有大同、鄂爾多斯、銀川、青銅峽、白銀、蘭州、西寧、格爾木，跨越山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海，最終抵達西藏。
因此，沿著國道109前往青藏地區的旅遊也會經過內蒙古西部。另一條是自駕路線則主要穿過內蒙古東部，途經呼倫貝爾、阿爾山市、滿洲里、烏蘭浩特等城市。
無法直接乘坐交通工具抵達不同景點是旅遊時的常見問題。為了抵達下一個景點，驢友可能需要繞回交通更為便捷的地方。這些地方相當於旅遊路線中的“樞紐”。符合這一條件的樞紐城市有哪些呢？
為了回答這個問題，新一醬又提取出786條包含不同出行方式的旅遊路線，並根據穿過某城市的旅遊路線數量，計算出156座城市的中心度。
國內自由行的樞紐城市。
中心度測量了任意兩個目的地之間所必經的最短目的地個數，是社會網路分析研究中測量網路連通重要性的指標。中心度較高的城市意味著，一方面這座城市本身的吸引遊客能力較強，另一方面它可能是通往不同景點的樞紐城市。
符合這兩方面條件的典型城市有北京、成都、重慶、西安、麗江、昆明和哈爾濱。根據新一醬在2015年評選的新一線旅遊城市榜單，在160座城市中，這些城市的熱度排名在前30名以內。
其次還有阿爾山市、呼倫貝爾、敦煌、蘭州、西寧和拉薩。儘管它們的旅遊熱度不及成都、西安等城市，但這些城市各自連接的景點數量與前者相差無幾。
還有些城市可能在旅遊熱度的排名比較靠後，但由於地處國道、省道、縣道等公路附近，許多自駕驢友會在這些城市作停留或遊玩。比如雲南景洪、湖北恩施、內蒙古赤峰、江西南昌、貴州遵義、西藏林芝、甘肅張掖。根據新一線旅遊城市榜單，這些城市的旅遊熱度排在中後遊，但再根據中心密度高低進行排名，這些城市則排到了三亞、無錫等熱門旅遊城市前。
看了那麼多篇自駕遊記，新一醬準備給自己設計一條天數5天以內的自駕遊路線。經過篩選，新一醬發現如果從上海出發，除了在江浙滬包郵區內穿梭，只有先搭乘飛機到達其他省會城市，在省內租車自駕。
至於新一醬在前文提到的經典路線，除了九寨溝環線以外，其他路線則至少需要10天才能完成。在發現這個事實後，新一醬的心變得拔涼拔涼。算了，乖乖宅在上海吧……
別走，還有！
是不是很多朋友和新一醬一樣，只能宅在家裡？貼心的新一醬給大家準備了幾個目的地的美圖（當然是新一醬想去的），給大家飽飽眼福！
（第一財經週刊新一線）