根據《天津市城市快速軌道交通建設規劃（2015-2020），本市將在十三五期間啟動建設8條地鐵線路。從天津軌道交通集團獲悉，天津地鐵11號線一期工程環境影響報告書正式對外公佈，其中21個車站的佈局以及11號線一期工程的線路走向也首次公開。
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由於該項目尚處於設計深化階段，部分方案在後續設計、實施過程中可能有所優化，最終方案以市規劃建設主管部門批復為准。
天津地鐵11號一期工程21座車站：
據瞭解，天津地鐵11號線為中心城區東西向骨幹線，一期工程線路西起南開區複康路與水上公園西路交口的水上公園站，東至東麗區津塘二線與六經路交口的六經路站，正線全長22.6公里，共設21座車站，均為地下站，線路東端設置七經路車輛段。
21座車站如下：
11號線一期工程的線路走向：
線路走勢如下：經過複康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、東江道、環宇道、京塘二線。
地鐵11號線一期工程起于複康路與水上公園西路交口，向東在複康路與水上公園路交口東側設水上公園站。
線路沿複康路向東，過慶豐路，在八裡台橋西北角設八裡台站。避開八裡台立交橋至吳家窯大街，在吳家窯大街與氣象臺路交口東側設吳家窯站。
沿吳家窯大街至馬場道交口東側設兒童醫院站。
後線路轉至友誼路，在友誼路與前進道交口設友誼商廈站。
沿友誼路過樂園路接入文化中心站。
後線路下穿規劃建行大廈及爽園裡、紅旗北裡、德望裡、平江南裡社區，在尖山路與規劃誼黃路交口設黑牛城站。
後線路轉入澧水道，在澧水道與解放南路路口西側設太湖路站。
過洪澤路轉至內江北路，沿內江北路南行，過黑牛城道接入內江路站。
過郁江道轉至東江道，在東江道與洞庭路交口西側設洞庭路站。
沿東江道在微山路與東江道交口西側設華山裡站。
過曲江路，下穿天山裡社區、化工宿舍北轉至學苑路，過大沽南路設台兒莊南路站。
出臺兒莊南路站後下穿海河，在規劃地塊內設海河東路站。
後轉入規劃環宇道，在沙柳南路與環宇道交口東側設天鋼柳林站。
沿規劃環宇道，在雪蓮南路東側設雪蓮南路站。
至躍進路西側設躍進路站。
出站後向東，躲避外環線規劃立交至東麗新立示範小城鎮農民安置房北側設外環輔道站。
沿規劃路向東，至馴海路西側設馴海路站。
出站後進入津塘二線，至一經路口設一經路站。
至三經路東側設三經路站。
至六經路西側設六經路站。
六經路站為11號線一期工程終點站，站後設向東延伸條件並接七經路車輛段出入線。
11號線一期工程的換乘車站：
在換乘方面，地鐵11號線一期工程共有9座換乘車站，分別與1、3、5、6、7、8、10、12、13號線以及Z1線等10條地鐵線路換乘。
具體換乘資訊如下：
此外，地鐵11號線一期工程還能在華山裡站與1號線換乘。
預計地鐵11號線一期工程通行後初期客流量將達到16.7萬人次/日，近期將達到49.9萬人次/日，遠期將達到87.0萬人次/日。本項目建成後，可以緩解天津城市核心區交通緊張狀況、改善城市公共客運交通、帶動沿線的文化、商貿等旅遊事業的發展。
根據規劃，“十三五”時期，本市城建的重點工程在於地鐵建設，年內6號線一期實現試運營（分別於上半年和年底分段開通），5號線土建工程基本完工，加快4、10號線主體和盾構施工，啟動7、11號線建設，濱海新區3條地鐵線路B1、Z2、Z4線也將在今年開工，同時深化市郊鐵路規劃。本市將保持每年都有一條地鐵線路開通運營！
具體時間順序為：
6號線
2016
2016年內6號線一期實現試運營（分別於上半年和年底分段開通）！天津地鐵6號線首期開通段的10座車站將於今年上半年投入試運營。
2016年8月6日上午9時天津地鐵6號線首開段（長虹公園站—南翠屏站）開通試運營！與地鐵2、3號線實現換乘
5號線
2017
2017年，開通地鐵5號線！在建的天津地鐵5號線，是地鐵環放式線網“O”形的右半環，北起北辰區北辰科技園北站，南至西青區李七莊站，沿線經過北辰、河北、河東、河西、南開、西青六個行政區。線路全長33.6公里，共設28座車站。
1號延長線
2018
2018年開通地鐵1號線東延線，地鐵1號線東延至國家會展中心項目，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站，全長15.891公里，包括10座車站和1座車輛段，分別為雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、咸水沽北站及雙橋河車輛段。雙林站將從地上改為地下。
4號線
2019
2019年開通地鐵4號線！地鐵4號線是城市西北-東南方向的骨幹線，線路經過北辰、河北、紅橋、南開、和平、河西、河東、東麗八個行政區，全長41.04公里，共設地下 站32座。其中，率先啟動的4號線一期工程(南段線)，從東南角途經和平路、小白樓、成林道、津濱大道到民航大學，全長18公里，共設14座車站。
隨後將陸續開通10號線、7號線、11號線......
地鐵10號線：
地鐵10號線為城區西南至東北方向的軌道交通骨幹線，南起西青區梨園頭，最終進入北部新城地區，全長43.2公里，與地鐵1、2、4、5號線換乘。另外，作為串聯中心城區週邊區域的地鐵10號線，未來將在天鋼柳林站與Z1線以及規劃中的11號線形成“U”形換乘，貫通運營後，能增加區域的過河通道，有效分流過河交通。10號線全線設地下車站21座首次公佈，包括：梨園頭站、瑤環路站、昌淩路站、麗江道站、江灣二支路站、友誼路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、財經大學站、柳林路站、天鋼柳林站、二號橋站、金貿產業園站、增興窯站、張貴莊站、萬山道站、香山道站、嶗山道站、嶼東城站。
地鐵7號線：
根據第二次環評公示，地鐵7號線一期工程北起北辰區南倉道，南至梅江會展中心，途經朝陽道、南口路、律緯路、中山路，下穿過海河，經城廂中路、 南門外大街、衛津路、衛津南路至外環南路，線路全長約22.3公里，共設19座車站。根據目前的規劃，7號線一期 工程未來可與1、2、3、4、5、6、8、10、11號線實現換乘。
地鐵11號線：
地鐵11號線一期工程西起晉寧道與紅旗路交口的晉寧道站，東至東麗區七經路站，為中心城區軌道交通線網東西向輔助線之一，正線全長25.39公里，共設25座車站。根據天津軌道交通線網目前建設情況，地鐵11號線一期工程西側終點站為南開區晉寧道站，與目前地鐵6號線晉寧道站幾乎重合，這意味著未來地鐵11號線很有可能與地鐵6號線形成換乘，並直接接入地鐵“O”形網路；一期工程東側終點站為七經路站，距離輕軌9號線小東莊站不遠，這意味著，未來地鐵11號線將拉近南開和東麗兩大區域的距離。