*捷豹全電動SUV將亮相2017日內瓦國際車展
2017年瑞士日內瓦國際車展將於3月9日開展，來自全球各地的車企將攜其新車與概念車亮相，在一秀風采的同時，也希望能贏得用戶的青睞。
英國汽車製造商捷豹已確認參展，這一次他們的參展車型中，有一款高端全電動SUV至少在近兩年內都將受到業界期待，那就是“I-PACE”。這款車其實在去年的11月份就已經發佈，這一次在日內瓦車展展出的是最新版本。
據雷鋒網瞭解，捷豹此前一經公佈了“I-PACE”車型的一些性能參數，並表示有望在2018年進行量產。
在歐洲耗油及排放評定標準下（NEDC-rated）續航里程超過500km，接近于真實道路環境下的250英里續航里程；
搭載捷豹自研的90kWh電池包（並非電芯）；
發動機扭矩可達700Nm；
0-60mph所需時間約為4秒；
風阻係數0.29。
該款車型雖然出自電動汽車生產平臺，但是其外觀設計上像極了捷豹此前的F-PACE燃油車型，但也有一些別出心裁的小設計，保證用戶能認出來這是一輛電動汽車。
比如在去年展示的樣車上，其車身還能看得出藍色的“創戰紀”元素的藍色光圈。
*11月份發佈的原型車可見“創戰紀”藍色光圈
不過即將在日內瓦車展上亮相的最新版本，這樣的元素就不那麼明顯了。這款紅色的最新版本“I-PACE”更加接近於量產車型。
*捷豹“I-PACE”最新版本
幸運的是，這一次的日內瓦車展，捷豹的首款全電動汽車“I-PACE”將發佈更多的細節資訊。目前所知的是，量產時間有望在2018年，售價方面可能與“F-PACE”SUV接近——40990美元起。
事實上，捷豹在這款新車上寄予了厚望，因為這也是捷豹試水電動汽車市場的重要一步。此前，雷鋒網還報導了他們參加電動方程式（Formula E）錦標賽。
“I-PACE”一經發佈，便被拿來與特斯拉的Model X對比，因為它們同屬長車身豪華SUV。但是捷豹更喜歡稱“I-PACE”為“緊湊型”的SUV，因為其車身要比Model X短14英寸，這也造成了車內空間的縮水。但是“I-PACE”在一些儲物空間上進行了一些小設計，讓其儲存量更大。
*捷豹“I-PCAE”整車及內飾觀感
而在0-60mph加速的用時上，捷豹“I-PACE”的“約4秒鐘”顯然要遜色於特斯拉Model X P100DL。此外，和Model X一樣，“I-PACE”採用的是雙電機全輪驅動，但不同之處在於，Model X採用的是交流感應電機，而“I-PACE”則裝配的是永磁電機。
在電池方面，特斯拉使用的是體積更小的柱狀電芯，而捷豹“I-PACE”則與其他電動汽車製造商一樣，採用的是體積更大的軟包電芯。在充電方面，“I-PACE”可承受50kW的直流快充，這一點上要低於特斯拉Model X，據悉，“I-PACE”可在90分鐘內充滿80%的電量。
從以上的簡單對比中，“I-PACE”和特斯拉Model X成都表現各有千秋。具體孰優孰劣，還要等捷豹的新車上路之後才能見分曉。而且，用戶買單才是捷豹希望看到的，因為與特斯拉對標的電動車也不在少數，最重要的還是打動消費者。
當然，在雷鋒網看來，在本屆日內瓦車展上展出的“I-PACE”新版本也並不代表了這輛車的最終形態，所以仍需繼續期待。