【太平洋汽車網導購編輯推薦頻道】國內SUV市場持續火熱，人們都把SUV當成家庭購車首選，不過當你仔參考一下SUV的價格，就會發現它們整體售價都會比同級別轎車要貴，如果拿SUV和同價位轎車進行配置對比，也會發現SUV表現不如轎車。最重要的是，SUV在動力和油耗方面甚至舒適性也比不過同級別轎車。
話說回來，其實緊湊級別家轎非常適合那些首次購車者，特別是自主品牌旗下的車型，因為它們不僅便宜，整體配置也表現得十分豐富，最重要的是隨著自主品牌技術的提高，不少自主車型做工水準已經達到了合資車型的標準。今天小編就推薦四款10萬左右的自主緊湊級別車型給大家，不論是從配置、操控表現等各種方面來看，它們整體表現要比SUV車型更具性價比，更為值得購買。
●榮威i6官方指導價格：8.98-14.38萬推薦車型：榮威i62017款20T自動旗艦版
以阿裡巴巴的互聯網系統為賣點的榮威RX5，自從它推出之後，大家對它的關注持續升溫。借著這個熱度廠家順勢推出第二款採用相同理念的車型——榮威i6。榮威i6定位於A+級別車型，廠家對這款車型也充滿希望，直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關注度較高的合資車型。
榮威i6級榮威RX5之後，第二款採用家族式律動設計的車型，在家轎屬性的基礎上展現出不一樣的律動。其中創新式環翼型格柵顯示出榮威i6柔和優雅的一面，車身側面整體多少有點德系車影子在裡面，尾部則是採用內切設計，微微上揚的尾翼和C柱融為一體，帶來不錯的視覺效果。
榮威i6的內飾設計原創度很高，給人一個明確的設計方向，內部採用大面積的軟質材料，細節做工也挺講究，整體表現已經達到自主品牌裡面一個頂峰。
榮威i6車內最吸引人眼球當屬那塊10.4英寸互聯網中控大屏，另外在安全配置方面，榮威i6表現得“挺慷慨”像EBP電子手刹、胎壓檢測、ESP車身穩定系統、上坡協助工具等，官方還宣稱榮威i6是完全按照E-CNAP5星安全標準打造的。
榮威i6車型定位為A+級別車型，但在尺寸上基本領跑於同級別車型，2715mm的軸距直接達到了B級車的尺寸標準，其車內空間表現自然也是B級車標準。
榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，車輛尾標上分別用16T和20T來標識，其中1.0T發動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm；1.5T發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。1.5T發動機已經廣泛運用到榮威全系車型上，證明這台發動機是值得信賴的。
車型點評：採用律動設計理念的榮威i6給人一種可剛可柔的表現，內飾做工和用料都表現得很厚道，中控顯示大屏代表著它擁有車載互聯網系統的超前理念，而在空間表現上，它又達到了B級車水準，種種因素讓人有理由相信它將會是一款“爆款”之作。唯一較為讓人糾結的就是價格在自主品牌車型當中並不算很性價比，與下面我們要推薦的帝豪GL來說，顯得就遜色不少了，不過不可否認其在設計上以及超大中控觸控式螢幕方面的確是很具誘惑力的。
●帝豪GL官方指導價格：7.88-11.38萬推薦車型：帝豪GL2016款1.3T自動尊貴型
吉利新帝豪在緊湊級別市場上累計銷量已經達到百萬台級別，證明吉利汽車的造車技術和口碑都得到大部分人的認同。而吉利為了能在緊湊級別家轎市場樹立一款行業標杆車型，新推出了吉利帝豪GL。帝豪GL基於FE平臺所打造，車身尺寸表現不俗，特別是它的車身長度幾乎是國內緊湊級別車型裡車身最長的車型。
帝豪GL整體外觀表現得儒雅大氣，簡約但又不失動感，家族式回紋中網帶來濃厚的中國元素，4725mm的修長車身搭配Fastback快背式設計顯得極具運動風格，而尾部造型雖然不如前臉來得犀利，但其玲瓏浮凸的設計，給人一種很強的立體感。
至於在內飾設計上，帝豪GL保持吉利新車的設計風格，整個中控台均採用搪塑軟質覆蓋，觸感很好。細節做工也表現得十分精緻，除此之外，帝豪GL中控飾板還經過金屬拉絲紋理設計，紋理細節質感突出。
吉利旗下車型一直追求高性價。所以在配置方面，像LED日間行車燈、多功能真皮方向盤、自動空調等配置為全系標配，另外8英寸中控顯示幕帶來不錯的螢幕解析度表現，滿足時下年輕人對娛樂配置的追求。
4725mm的車身長度讓帝豪GL成為國內市場上最長的A+級轎車，對後排乘坐空間有著明顯的提升效果。
動力方面，帝豪GL搭載1.3T加6DCT動力組合，另外它還搭載一台1.8L自然吸氣發動機，匹配的是6速手動變速箱或者6DCT雙離合變速箱。
車型點評：帝豪GL對10萬級別緊湊家轎市場看得很透徹，從而量身打造這麼一款成熟的產品，其車型設計和做工，已經能用合資車的水準去衡量，再加上同級別車型中以最低售價配備了城市預碰撞安全系統，自動緊急制動系統、ACC自我調整巡航等功能，性價比和安全性都是妥妥的，非常值得大家關注一番。
●艾瑞澤7官方指導價格：7.29-21.29推薦車型：艾瑞澤72016款1.5T手動致享版
作為奇瑞旗下高端子品牌，艾瑞澤車系基本代表著奇瑞最先進的轎車造車水準。而艾瑞澤7更是艾瑞澤家族的首款車型，它以整體大氣的外觀設計和同級別裡較大的空間，在前期獲得不少關注。不過隨著市場競爭對手發力，它也急需更新自身產品來提升競爭力，因此新款艾瑞澤7在一些外觀細節上和配置上做了不少針對性調整。
新款艾瑞澤7外觀依然是那種偏圓潤流暢的造型，傳統前霧燈的位置被替換為LED日間行車燈，前格柵位置增加點鍍鉻元素，變得更為精緻，側面上保持舊款那種簡潔流暢風格，而尾部變化最大就是尾燈加入LED元素，增強晚上用車安全。
艾瑞澤7內飾採用翼展式佈局，設計方向偏向年輕動感，新款車型還加入一些鋼琴烤漆元素，提升車內檔次感。
新款艾瑞澤7其中一項重點變化是針對性地提升配置，例如搭配彩色多功能顯示幕、7英寸中控大屏集成手機映射功能，另外艾瑞澤7對安全配置也表現得十分“大方”。像胎壓檢測、ESP車身穩定系統、坡道輔助系統均是全系標配。
艾瑞澤7長達2700mm的軸距讓前後乘客都有著很充足的乘坐空間，其表現已經能接近不少B級車的水準。
艾瑞澤7搭載兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機（最大功率：112kW/5500rpm，最大扭矩：205N·m/2000-4000rpm），但僅有5速手動變速箱可供選擇。另外一款發動機為1.6L自然吸氣發動機（最大功率：93kW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm）,匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。
車型點評：新艾瑞澤7雖然看起來變化並不是很多，當你細心觀察之後，會發現它有著不少實際性改變，並且這些改變是很有針對性的，這種加量不加價的行為還是值得成讚賞的。擁有2700mm軸距的它保障了不錯的乘坐空間，作為一款主打家用的轎車來說是非常必要的。
●長安逸動官方指導價格：8.09-24.99萬推薦車型：逸動2017款1.6LGDIAT勁領型
來自長安汽車集團的逸動是一名在緊湊級別市場征戰多年的老將，在當今琳琅滿目的緊湊級別市場，它還保持著不錯的銷售成績，靠的就是多年累積下來的良好口碑。不過為了滿足消費者日益挑剔的需求，新款逸動還是做了不少升級改變，具體表現在發動機和配置上。
逸動外觀造型表現中庸，但卻很符合自身家庭家轎的定位。在前大燈上，新加入LED日間行車燈，而門把手則調整到車側腰線上，變得更加協調。
內飾是新款逸動的改造重點，全車簡化了不少物理按鍵，內飾變得更加精煉，並且車內採用大量的軟性材料，以此提升車內質感。
為了保持逸動在市場上的競爭力，對配置的提升就變得十分迫切。新款逸動新增加了電動助力方向盤、無鑰匙進入/啟動、發動機啟停功能以及全新升級的inCall車載智慧互聯系統。
2660mm的車身軸距保證身高1米8的體驗者能有不錯乘坐空間，但是頭部空間稍微欠奉。
在動力方面，逸動新增加一款1.6L直噴汽油發動機，對比老的1.6L發動機，發動機參數上有著小幅度的提升，油耗卻比舊款降低5%，還新增6速手自一體變速箱來替代原來的4速手自一體變速箱。
車型點評：新的直噴發動機、車內降噪以及當下流行的娛樂互聯系統，並且配置和用料都有所提升，這些改變都是新款逸動為了提升家用產品競爭力的表現，總的來說，還是得到不錯的效果。但是隨著競爭對手持續發力，長安逸動是時候要進行一次變化較大的改款換代，不過目前車型優惠給力，也很值得大家去關注一番。
總結：對於本次推薦的四款車型，都是在自主緊湊家轎市場裡面關注度比較高的車型。每個車型都有著自己鮮明的賣點，像榮威i6就是以互聯網汽車概念及長軸距車身作為賣點，而帝豪GL以A級車裡最長車身度及出色性價比作為亮點所在，接著艾瑞澤7擁有出色車內空間和較為實在的車內配置來打動顧客的錢包，最後逸動靠的是多年累積下來的口碑來作支撐。其實對於那些想買SUV的朋友來說，不妨考慮一下緊湊級別轎車，它們帶來的實際效益要遠遠大於SUV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網潘洪瀚）