【太平洋汽車網新車頻道】據外媒報導，日產電動汽車部門高級經理TimGallagher稱，新一代日產聆風將於2017年9月全球發佈，並在2017年底於歐洲上市發售。全新聆風或將搭載自動駕駛系統，續航里程可能超過322公里。（本文配圖為日產IDS概念車）
第二代聆風的造型會繼承IDS概念車的設計項目。電池組方面換代聆風也與IDS概念車一樣裝備容量達到60kW.h的全新電池組，相比現款車型電池容量增加1倍。
雷諾和日產將再次合作共同開發一個全新的電動車通用平臺，而下一代的雷諾ZOE以及日產聆風都將基於該平臺打造，並共用電動機。據外媒預測，其續航里程預計可以超過322km，相比現款160km的續航里程也有1倍的增長。
第二代聆風的造型會繼承IDS概念車的元素。電池組方面換代聆風也與IDS概念車一樣裝備容量達到60kW.h的全新電池組，相比現款車型電池容量增加1倍。據外媒預測，其續航里程預計可以超過322km，相比現款160km的續航里程也有1倍的增長。
此前現任總裁兼首席執行官為卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)日前在2017年CES電子消費展上透漏了，新一代聆風將搭載日產ProPilot自動駕駛系統。日產ProPilot自動駕駛系統目前僅支援高速路況下的單車道自動駕駛，車輛可自行加速、制動及轉向等，工作速度可以達到130km/h，但駕駛員需手握方向盤。
日產ProPilot自動駕駛系統預計在2018年可以實現高速路況下多車道自動駕駛，而更完善的自動駕駛模式至少要等到2020年才能實現。（文：太平洋汽車網謝鵬）