諾基亞是一代人的記憶，無數人都把它看成是手機中的經典。但是諾基亞卻因為種種原因慘遭淘汰。你造嗎，除了諾基亞之外，還有許多汽車品牌曾經紅極一時，但是如今卻慘遭淘汰！下面就為大家盤點一二那些曾經紅極一時，如今卻慘遭淘汰的汽車品牌！
看到這一個車標，不少車友都能想到一個共同的名字，那就是悍馬！悍馬在上個世紀可以說是民用車之王、越野車之魂。但是因為油耗過高，因此市場非常的小眾。1999年，悍馬被美國通用公司收購，2008年，全球金融危機爆發，悍馬被推向了關閉的邊緣。2010年，悍馬正式消失。成為眾多車迷們心中最後的經典！
Saab薩博早年以安全而文明，在薩博面前，富豪都要靠邊站有木有？這家公司於1937年在瑞典建立，不僅僅在民用車方面取得了不俗的成績，哪怕在賽車史上也擁有同樣輝煌的記錄！
不過因為成本太高，很少有車主願意為薩博的高成本買單，薩博最終破產。
又是熟悉的車標，又是一個已經離開我們身邊的老人！
龐蒂克的歷史非常悠久，可以追到十九世紀。剛開始的時候是一個生產汽車零件的小廠，在1907年正式開始生產汽車，1909年正式被通用所收購。品牌定位不正確，導致龐蒂克失去了市場。講道理，車標還是蠻好看的有木有？
這個長得像蓮花一樣的車標是韓國的一個牌子，叫大宇。其實嚴格的來說，大宇不算消失了，而是應該算改名了。現在叫雪佛蘭，同時，“通用大宇”公司名稱也變更為“通用汽車韓國公司”。
福特旗下的這一款車你有沒有覺得眼熟，他就是水星！早先年的時候水星可牛X了，還記得1938年，水星第一款車設計成果之後，第一年就銷售了近六萬台。別小看這一數字，在經濟不發達的那個時候，這一數字已經相當驚人了。
但是，21世紀之後，水星的品牌發展越來越艱難，新車型設計風格越來越像福特，因此，水星的銷售額不斷下滑。2010年，福特正式關閉水星的生產線。
蘇聯時期，最火的汽車公司應該就是這一款莫斯科人了。曾經被認為是蘇聯汽車製造業的一面旗艦，是眾多蘇聯人心中的神話。意義有點像我們中國人心中的紅旗。但是，因為經營不善，2003年莫斯科人全面停產，從此這一個品牌只活在我們的記憶中。
這些汽車品牌都曾經紅極一時，但是現在卻慘遭淘汰，或許能給我們敲響警鐘！