汽車製造業
是重慶的支柱產業之一
作為工業領頭羊
汽車產業多項資料一再刷新記錄
2014年，重慶以263萬輛的汽車年產量，成為中國最大的汽車生產基地
2015年，重慶汽車年產能突破300萬輛，繼續成為全國汽車第一大生產基地
很多人會問，那2016年呢？
今年上半年重慶生產汽車157萬輛，
依舊位居全國省市第一
那麼，在市場競爭日益激烈的今天，並且面對新能源、汽車智慧、互聯網＋等眾多新課題，重慶的製造業究竟是如何突破重圍，再創佳績的呢？經信君分析了上半年重慶汽車製造業的資料，歸納出這幾個亮點：
單車產值逐步提高
今年上半年，重慶生產汽車157萬輛，占全國汽車產量的比重超過了12%。
與此同時，全市汽車製造業產值達到了2543億元，同比增長了11.5%，相較於汽車產量低於10%的增長速度，可以發現重慶單車產值正在提高，這正符合重慶對高附加值汽車產業的佈局。這一情況也有力回擊了關於重慶汽車產業“大而不強”的論調。
自主品牌發展迅猛
上半年，重慶自主品牌乘用車產量達到88.5萬輛，占重慶乘用車比重為63%，高於全國20個百分點。
和其他省市通常只有一兩家自主品牌汽車企業不同,重慶擁有的自主品牌汽車企業的數量和總體產能,在國內都是當之無愧的NO.1。
除長安及其旗下的長安跨越,目前我市還有力帆、小康、北汽銀翔、華晨鑫源等多家自主品牌汽車生產基地,以及迪馬、金冠等改裝車生產企業。資料顯示，自主品牌汽車不僅陣容龐大,而且產品結構正在不斷優化,產銷量、盈利能力都在朝著好的方向發展。
轉型升級成效顯著
眾所周知，新能源汽車、互聯網造車和以無人駕駛為代表的智慧汽車等是目前整個中國汽車行業關注的焦點，也可謂是下一個十年整個汽車行業和產業發展的方向。
上半年，全市產銷新能源汽車3700輛，同比增長79%。微客占乘用車產量比重降低到5.6%，同比去年下降2.4個百分點。而汽車配套產業，也同樣保持了高增速：上半年，全市汽車零部件產值達到1089億元，同比增長15.5%，快于全行業4個百分點。
重慶作為中國最大的汽車製造基地，目標要從最大向最強轉變，而要達到“最強”需要做到：更加注重新技術的研究開發；更加注重新產品滾動計畫和實施；更加注重產品品質；更加注重汽車產業創新生態圈的打造；更加大對產業工人的培訓，並使工匠精神得到弘揚。