世上的每一個人
對事物熱愛的表達方式各有不同
對Panini家族而言
捍衛瑪莎拉蒂甄品藝術
是他們對三叉戟
最真摯的告白
*Panini博物館創始人Umberto Panini與現任管理者Matteo Panini
—熱情與傳承—
Panini博物館創始人Umberto Panini生於跑車之鄉摩德納，年輕時曾在瑪莎拉蒂車廠擔任技師。1965年，出於對曾親手打造瑪莎拉蒂的熱愛，他在家鄉買下一個農場，開始了收藏瑪莎拉蒂經典車的“事業”。
1993年，一批瑪莎拉蒂經典車正面臨被拍賣他國的厄運。Umberto為了不讓祖國文化遺產流失，不惜轉售家族的部分業務買下它們，成為了這些經典車的庇護者。
不少的車輛剛抵達博物館時已經嚴重老化或損壞，但Umberto為了重現這些老爺車的昔日風采，不僅輾轉各國尋找匹配的部件進行修復，更是力邀瑪莎拉蒂資歷最老的技工Ermanno Cozza主持復原工作。
Umberto去世後管理博物館的工作落到了兒子Matteo的頭上。他接過了父親的衣缽，盡自己的力量繼續維護著Panini博物館，同時積極地參與瑪莎拉蒂公司的技術修復項目，讓這些曾經名聲赫赫的老靈魂不再顛沛流離，也讓那些創造過歷史的傳奇得以訴說它們的故事。
—車史的傳奇—
瑪莎拉蒂史上最美車型
1953年款 A6GCS/53 Berlinetta，全球限量4款
它由賓尼法利納操刀設計，被譽為瑪莎拉蒂史上最美的車型。流暢動感的線條、帶有弧度的獨特前臉造型等前衛設計都為後來者留下了無法估量的美學價值。
歐洲賽場上的王者
1936年款 瑪莎拉蒂 Tipo 6CM，全球限量26款
Tipo 6CM的獨立式前懸掛和轉向系統都是超越時代的設計。它是義大利傳奇車手Luigi Villoresi最鍾愛的車型，曾幫助他奪得三個Targa Florio冠軍，稱霸歐洲賽場。
F1賽道的性能王者
1957年款 瑪莎拉蒂 250F，全球限量27款
博物館裡可以找到Juan Manuel Fangio於1957年拿下F1世界冠軍的250F賽車。當年他駕駛著250F在紐柏格林賽道的1場比賽中連續打破了10次記錄，就是得益於250F劃時代的優異性能。
其他經典傳奇
Eldorado 420M 和 250F 並肩而列
目前博物館共有22輛經典車在展，除了上面的3輛你還可以看到全球唯一的Eldorado 420M，只有兩台的Tipo 420/M/59，以及其他難得一見的瑪莎拉蒂經典車型。
每款經典車型都有自己的故事，
也記錄了時代的變遷。
瑪莎拉蒂問世以來的102年間，
締造過輝煌，也經歷過苦難，
但其始終堅守倔強、堅韌、不服輸的天性，
代表著激情、速度、動力和風格的三叉戟精神，
如同每個像Panini家族般對瑪莎拉蒂充滿熱愛的人， 不斷前進，從未妥協。