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帶著單車去旅行一
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帶著單車去旅行二
有段時間沒寫東西了。在（二）的結尾放了一張拱北口岸的照片，“澳門觸手可及，希望過不了多久可以再次和你相遇”。過不了多久，一下就是大半年，所以這次我又來了。
澳門不是適合騎行的地方，與很多大城市一樣，缺乏良好的騎行環境，騎車遊覽並不是很好的選擇。但凡事皆有利弊，單車可以帶我到城市的角角落落，去那些走路太遠，坐車又無法到達的地方。
騎行澳門比較簡單，澳門很小，土地面積只有 30 平方公里，主要分為澳門半島、氹仔和路環三個地區。
非機動車停車區，Nice。在中國銀行珠海分行換好錢後轉個彎就到了拱北口岸。
過完內地和澳門兩道關閘，公爵 700 第一次踏上澳門的土地，很是嗨的狀態。可能有人會疑問單車如何過關，其實和行人過關一樣，推著車過就是了，只是排隊時的過道很狹窄，剛剛夠一輛自行車通過。窄小的道路兩邊停滿了整齊擺放的機車，乾淨整潔。
沿著巴波沙大馬路直行，很快就來到蓮峰廟，林則徐曾在此“祀關聖”，所以廟旁有個林則徐紀念館。
望廈炮臺，環境很是幽靜。《中美望廈條約》，中美第一個不平等條約就是在這附近簽署的。
從山上沖下來，過不了多會就到了普濟禪院。
在普濟禪院裡轉悠了下，香火還挺旺的，有廟有院有花園。
水立方？何時搬到澳門的？海立方，是賭王斥資 1.9 億美元建造的一座賭場。
漁人碼頭是澳門首個主題式設計的大型娛樂綜合體旅遊景點，主要以美食、購物、娛樂、休閒為主。
最先映入眼簾的是義大利的建築群，包括古羅馬城牆、鬥獸場、神廟，還有羅馬古城。有的已成為殘垣斷牆，有的只是些碎石亂柱，但既便如此，還是可以感受到建築的雄偉、氣派，以及由此折射出的古羅馬當時的繁華、興盛。漁人碼頭被開發成有點類似於世界公園一樣的景點，裡面有很多有名建築的微縮景觀，也有點類似武漢光穀步行街的西班牙、義大利等歐洲風情街。
澳門科學館，被這只恐龍嚇到了，突然發出叫聲，長長的脖子可以動，嘴巴也會時而張得很大。
金蓮花廣場，澳門回歸時，中央政府贈送的“盛世蓮花”。香港也有一個，叫紫荊花廣場，兩者類似，是一個時代的標記。
蘭桂坊，一轉身，錯覺來到香港了呢？
松山軍事隧道，一直被列為軍事禁區，非經批准，外人不得擅進。1976年，葡**隊撤出澳門，炮臺才被開為旅遊點，至今仍完整地保持原貌。
站在燈塔腳下，不算高，就高度而言也能把澳門半島大部分美景盡收眼底了。
東望洋燈塔，澳門的旅遊標誌，澳門的很多建築都能大膽的把色彩運用到淋漓盡致，而且毫不誇張，給人洋氣舒適的感覺，東望洋燈塔也是如此，沿用白色和黃色的色差，顯得非常乾淨。
風球，燈塔依然在默默地履行著澳人賦予的歷史使命，既是為航海人士服務的燈塔，也是澳門懸掛風球訊號的標竿。
大三巴，從小澳門給我的印象除了賭場就是這了。澳門最著名的景點，地標性建築。
到此一遊，表示人太多不感冒了。遊客也是夠了，各種 pose 各種自拍，隨時都能成為路人甲。
這裡的遊客超級多，除了看牌坊之外，整個大三巴一條路上擠滿了各色店鋪，有很多澳門的特色小吃，是吃貨們必去的地方。
舊葡京與新葡京，澳門不同時期的地標式建築。新葡京也算是澳門本島早期最大最有名的賭場之一了，位置就挨著老葡京。外觀看上去只能用金碧輝煌四個字可以形容，大大的金色球上，像朵未開的蓮花。
富麗奢華的美高梅酒店，如同三塊彩色積木疊累而成。這一帶是澳門半島賭場集中地，星際、凱旋門、永利、美高梅……娛樂場比肩而立。
338 米的澳門旅遊塔，塔上的蹦極跳和空中漫步應該很刺激，就是價格實在太高。
澳門三座大橋中只有澳氹大橋允許自行車和行人通過，橋兩邊有寬約1米的非機動車道，通過澳氹大橋騎往氹仔。
威尼斯人，明天見。
澳門銀河，隔一段時間會有一次表演，七彩燈光，配上節奏感的音樂，璀璨奪目。澳門真的是個酒店業特別發達的城市，每個賭場的特點都不一樣，唯一的共同點就是奢華。
澳門黑沙灘是路環最聞名的景點，沙子真的是黑色的，非常細膩，像磨碎的黑芝麻。
又見一處複製的巴黎埃菲爾鐵塔，上一次是深圳世界之窗，這個看似更大更精緻。
威尼斯人酒店的入口，整座酒店都是義大利威尼斯風格，外觀大氣，細節精緻，內部更是金碧輝煌。
遠觀威尼斯人，美國拉斯維加斯集團投資 200 億元建造的威尼斯人酒店，也是世界上賭桌最多的賭場。
賭王何鴻燊的兒子何猷龍名下的新濠天地，如今這三大酒店在氹仔三足鼎立。
威尼斯人仿製的威尼斯街景，仿河道，仿小橋，仿樓閣，仿藍天白雲，真商鋪，恍然間便穿越了。
大運河購物中心，仿照威尼斯運河而建，三條蜿蜒曲折的河道旁邊，有各類名店、餐廳，河上有拱橋連接兩岸，可以自由穿梭。
大運河留影，頭頂足可以假亂真的藍天白雲。
賭場一窺，裡面不讓拍照，進去之前會檢查證件。 威尼斯人的賭場非常大，賭博的遊藝設施也非常多樣化，歎為觀止。
回首再看看澳門這些標誌性建築。
遇到反光的東西，得給自己拍一張。
收尾還是以拱北口岸來作為結束，因為還會再回來的，待續。