隨著汽車深入人們的日常生活中，越來越多的用車問題也開始暴露出來，汽車發生故障的幾率也越來越高，發動機爆震就是一個其中比較常見的問題，可能對於汽車不太熟悉的朋友聽到“爆震”這個詞會覺得困惑，對此不太瞭解，那麼今天就由潔哥來為大家介紹一下汽車爆震的原因、危害，以及預防的方式。
首先先為大家簡單的介紹一下到底什麼是發動機爆震。
當發動機在某種條件下（比如壓縮比較高），汽油機的燃燒會變得不正常，當混合器在進氣形行程進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，這時壓力曲線就會出現高頻並大幅度波動，造成不正常的燃燒。簡單的說，爆震就是不正常燃燒導致的燃燒室內壓力失常。
那麼發動機爆震會帶來哪些影響呢？
現在的許多車廠為了能使發動機的性能達到最大，並能降低油耗，都會把常用轉速範圍的點火角設定的比較提前，所以有些發動機負荷較大的時候，難免會有輕微的爆震，這並不會對發動機造成太大的影響，不過當爆震嚴重時，很容易導致嚴重的積碳或散熱不良等症狀，如果是在高轉速高符合發生連續嚴重的爆震，輕則火花塞以及活塞熔損，重則導致汽缸以及發動機本體都被炸穿。
很多車主都會覺得發動機吧爆震的後果太過嚴重，只要自己的車出現一點輕微的抖動，都會擔心不已，並將車送去4S店檢查維修，其實有些輕微的小抖動是正常的，要是實在擔心的話，那就提前做好以下2種預防措施吧！
安裝爆震感測器是最常見也最有效的抑制爆震的方法！
爆震感測器是利用加速度感測器來測量發動機的加速度變化，當偵測到發動機爆震時，則將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，等到發動機不爆震時，在慢慢的將點火提前角恢復，降低燃燒壓力。
還有一種方式就是挑選抗爆震性能好的汽油使用。
經常聽到汽油分為93、97、98等不同類型的，其實這個數值就代表著汽油的抗爆震性，也就是“辛烷值”，研究人員在研究燃料與爆震關係時，發現“異辛烷”的汽油最能抵抗爆震，而“正庚烷”的汽油則相當容易爆震，所以就將異辛烷的抗爆震度訂為100，而正庚烷訂為0。所謂辛烷值97的汽油，就是它的抗爆震度與97%異辛烷（或相當於異辛烷的成分）和3%正庚烷（或相當於正庚烷的成分）混合物的抗爆震度相同。
當然這也並不代表使用辛烷值越高的汽油，發動機就越有動力，這種方法只是一個輔助作用，治標不治本，真正治本的方法是改善燃燒，使新燃燒的油不積碳，並逐步減少和消除原有的積碳，最終使發動機達到一個最佳燃燒的狀態。