作為汽車製造界的大亨、全球四大汽車製造商之一的大眾汽車集團。大家知道這個公司最先發佈的是哪一款汽車嗎？沒錯，就是甲殼蟲。
在1936年的十月，三輛大眾VW-1型轎車成功出世，就帶來了汽車界的一項革新。著名汽車設計師波爾舍與德國汽車協會開始對樣車進行開始了性能測試。在最苛刻的條件下，進行了16萬公里的試車，證明這種轎車是汽車技術上的驚人之作。這種汽車的外殼設計的風阻極小，採用了風冷發動機便於維護，扭杆獨立懸掛行車平穩，以完美的性能通過了嚴峻的考驗。這樣，大眾第一批量產的汽車就出世了，這就是大眾的一代經典——甲殼蟲。
開車去越野，是在這個高壓力、高負擔的時代人們渴望自由自在的感受而衍生的一種駕駛方式。但是不是任何的一輛車都能越野的，越野對於車輛的性能有著很嚴格的要求。但是你絕對不會想到，大眾集團推出了甲殼蟲的沙丘越野版本，還是那一副經典的掀背式外觀，卻帶來了越野車的性能，很出其不意的設計理念不知道能不能給我們帶來驚豔的表現，那就讓我們一起來瞭解一下吧。
在外觀設計方面，甲殼蟲沙丘越野版相比以前的車型確是有了不小的改變。越野版的甲殼蟲採用了新的鍍鉻車底護板、擴大的車輪拱罩、磨砂鋁合金的踏板護邊、標誌性的圓形大燈，搭配設計感十足的LED日間行車燈車身離地間距進行了提高，為了越野還配備了一套18英寸的橙黑雙色輪胎，提升了在野外的駕駛性能。
前車臉融合了經典 SUV 的設計理念，線條層次更為強烈。配備了蜂窩狀進氣格柵和車底防鑽撞板，讓一體化造型更加的增添了越野性能。緊湊的視覺語言極大增強了車身的辨識度。在夜色繚繞下的甲殼蟲沙丘越野版格外耀眼，醒目的漆色塗裝，粗獷越野元素深度演繹甲殼蟲跨界的勃勃雄心。
超大LED尾燈和加大尾翼的設計給甲殼蟲帶來了犀利的構造，讓它從外觀上就更具了整體的運動感覺。在性能方面，反光銀漆車底擴散器和革新底盤的設計，讓整車安全性提升的同時，也確保了良好排氣性能。
內部的設計方面，甲殼蟲沙丘越野版搭載了全新的人機互聯功能，車內安裝了6.5英寸觸控式螢幕幕的娛樂系統，讓甲殼蟲擁有了手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。帶給用戶更豐富多樣的娛樂體驗，為旅程增添一份安全與精彩。
這款車在動力方面，也是絲毫不落下風的。甲殼蟲沙丘越野版將分別搭載1.2TSI與1.4TSI兩款發動機。其中1.2TSI發動機最大輸出功率77kW，峰值扭矩175Nm。而1.4TSI發動機最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm。如此強勁的動力也給甲殼蟲提供了越野的資本，讓你可駕駛這它在野外盡情的體驗駕馭的快感。
甲殼蟲這樣的全新的設計理念確實給我們帶來了很多的驚訝，這次推出的甲殼蟲越野版在整體的外觀依然保留了原來經典的可愛形象，而車身尺寸就比普通版甲殼蟲更大一些，這已經很接近跨界車型了。總的來說，這輛汽車在各方面還是很不錯的，讓我們感受到了不一樣的汽車製造技術。如果你心動的話那就趕快去領走屬於你的甲殼蟲吧。