曾經，在我們購買汽車的時候，我們中國的自主品牌產品是我們“不得已而為之”的選擇。如今，進步顯著的自主車型早已“為于已然之時”。就在今年的春季，我們國家的自主品牌吉利集團旗下的博越正式上市。
博越的亮相，其漂亮的內飾，炫酷的車內科技還有電壓的外表讓我們看到了國產汽車的希冀，它給我們帶來了很多的驚訝。今天，我們就來瞭解一下吉利博越。
吉利博越體現了當前吉利汽車最高的設計和製造水準。博越的駕乘感受已經達到了合資車的水準，對於行駛中的發動機噪音控制做得很不錯，空調的製冷效果極好且不影響動力性能。只不過，當小編意識到博越是外國團隊主導設計的時候，還是免不得心裡一酸。
吉利博越的手動擋車型採用了6速變速器，如果是在經常堵車的城市駕駛，一定不太樂觀。當然，這與車本身還有6個擋並沒有直接關係，原因在於堵車頻繁換擋的同時，你很少能有機會掛上6擋，因為上6擋至少要達到時速60公里。博越的手動變速器並沒有那種所謂的“吸入感”，但換擋時的舒適度很好。
博越內飾的整體格調不算激進，它在舒適氛圍的營造頗下功夫。座椅真皮的質感和軟質材料的搭配恰到好處，再用拉絲裝飾板加以修飾，吉利在內飾設計上的水準甚至已經超過了很多合資品牌。7英寸的液晶儀錶令人欣喜，根據駕駛模式不同會有所變化的該儀錶在功能佈局上有著富豪的身影，整潔清晰的資訊顯示直觀。平底設計的方向盤出現在博越上面有些炫酷，營造了極強的運動氣息符。
小編瞭解這一款博越為1.8T發動機車型，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，相匹配的為6擋手自一體變速器。給我們帶來了舒適的駕駛感，無論如何刺激油門，都無法激發它作出強烈的加速欲望，始終表現溫和的動力總成因此營造出了平穩的動態感受。油門回應速度和換擋速度都屬於不溫不火，哪怕調至Sport模式，博越也仍然是一副“了然於胸”的態度。這種調校的優勢賦予了博越上乘的舒適感，高速巡航時車輛的平穩和安逸都令人感到舒心。
小編覺得吉利博越確實達到了目前國產自主品牌的標杆地位，外觀和內飾都非常大氣，配置也是豐富貼心，空間充足。自我調整巡航和語音人機交互系統更是令人眼前一亮。對於有日常生活 SUV需求的車友來說，博越絕對是你購車時的第一選擇。