月薪5000以下的人口在中國所佔據的比例超過百分之63，當然了，搖叔也不瞞大家，其實咱也是其中的一員，這個收入在我國不算太低，但要說高，搖叔也只能呵呵了。
作為一名中產階級，雖說在搖叔的童年中也曾夢想過豪車，跑車，當速度與激情第一部上映的時候，搖叔可是已經下定了決心，賺不夠一輛跑車，人生就是悲劇，但是歲月總是可以將衝動的火焰一步一步澆滅，從法拉第，換到攬勝，到了賓士G級，再到boxter，賺上第一份工資後，已然是被現實一拳打了個屁滾尿流。
腦補歸腦補，現實還是得回歸的，既然豪車無緣，找輛性價比高的汽車才是為今之計，此處，月薪5000+者慎入，搖叔就來給大家帶來一款福利，漢蘭達。
中大型SUV，孤獨求敗
若論及佼佼者，月薪5000的咱們，在國內的確談不上，但是在中大型SUV之中，談及第一，何車稱第二，漢蘭達就是如此的霸氣。作為最先吃螃蟹的人，漢蘭達連續5年拿到同級別銷量冠軍，很牛。當然不是須有其名的，先看外觀，有著更大尺寸、更時尚的前臉，造型威武、陽剛而又精緻、時尚。尤其是在大燈設計上，更是大大彰顯其王者氣質。
豪華三大房演繹“精緻豪華”新境界
福利之說，其性價比之高就不必細表，其次當屬舒適與否。全新漢蘭達以“Beyond Highlander超越漢蘭達”為理念開發，採用豐田最新的“SleekOn Strong存勁於柔”設計理念，把功能和美學完美融合，營造出一個豪華又實用，舒適又極具科技感的車廂。尤其第三排座椅，相比上一代車型寬度增加了160mm，坐墊長度增加110mm，無論是腿部空間、頭頂空間還是橫向空間，都完全是為成年人使用而設計，成就真正意義上的“大7座SUV”。再配以霸氣的座套，絕對是優質福利。
擁有最為頂級的安全配置
當然了，除了帶給我們舒適的福利之外，其安全配置絕對堪稱頂級。搖叔在此就拿事實說話吧。“ 在2014年和2015年IIHS（美國公路安全保險協會）碰撞測試中，全新漢蘭達獲得了Top Safety Pick+（頂級安全+）的成績，這也是同級別SUV中唯一獲得“頂級安全+”榮譽的車型。”頭銜不是吹的嗎，當然了，如果有了小寶寶的話，一款兒童安全座椅也當然是很有必要的。
初心不忘，大排量V6發動機
曾幾何時，動力表現搶眼的小排量渦輪增壓發動機卻成為了主流，還好，總會有些初心未改的東西，提醒我們最初的那份感覺，漢蘭達的3.5L車型就是這樣的一個角色。3.5L車型看似存在感越來越低，但是，這樣大排量所帶來的推背感是無法替代的，當然了，越是大功率的發動機，其損耗也越大，汽車保養也是應當做到位滴。
搖叔給大家帶來的這份福利是不是很符合口味呢？作為月薪5000-者，搖叔著實認為不錯喲。