“爛大街”的改裝車都有哪些？

牛車網網友七毛問：

“爛大街”的改裝車都有哪些？

牛車網網友小鬼 答：

之所以將酷派排在第一位有兩個原因：第一它是唯一的跑車，第二它是最實惠的跑車。雖然86和BRZ的到來讓它不再是唯一，但至少在我心中它依舊是“最平民的跑車”。在大街小巷能夠讓我們如此近距離接觸的是它，去4S店能讓你輕易試駕的跑車也是它，而且可以讓你輕鬆實現跑車夢的還是它。另外，親眼見過最多的改裝跑車依舊是它。

在馬路上，每當你經常看到一輛跑車同時也不知道是具體哪一款時，那麼可以肯定它就是酷派，當然也有可能是吉利美人豹，不過這種概率只有不到1/%。酷派是最會玩摳標和換標的跑車，因為他們不想讓你認出它的真實身份，你可以說他們張揚，也可以說他們太低調了。

酷派車主也是最會玩出不同花樣的改裝一族，看到上面粉紅顏色的酷派出現在你後視鏡時，你是否會想近距離看看車內的那位貴婦。但當你將車慢下來搖下車窗，卻看到裡面坐著五大三粗壯漢時，是否有種想爆粗口的衝動，或許你已經說出口了，W K～～

2 大眾 高爾夫

說到改裝就不得不談高爾夫，作為國內歐洲車典型代表，GOLF是HATCHBACK車型的鼻祖之一，也是高性能HOTBACK車型的創始人，特別是那些搭載高性能引擎的GTI車型，幾乎成為了每一個時代該車型的領軍人，而以此為原形的改裝車也多得數不勝數。正如坊間流傳的那樣，“你擁有高爾夫，就擁有大眾所有改裝車”。

圖中為MK2的經典改裝，這也是我見過最有味道的MK2改裝車，你們認為呢?

在GTI之上，大眾還推出高爾夫R高性能版，也是大眾頂級性能車的標誌。曾經的高爾夫R32風行一時，V6 3.2升發動機加上四驅系統被認為是最純粹的運動小鋼炮。

3 本田 思域

如果有人問你“最看重本田什麼”，我會說i-VTEC和5AT波箱，但最讓我懷念的還是“紅頭發動機”。其中F20C 、K20A、H22A以及C32B都是經典的代名詞，成就了NSX、Integra TYPE-R、Accord Euro-R、S2000、Civic TYPE-R等一代又一代名車，可惜的是其中大多已經消逝，這也成為每個忠實的HONDA Fan心中永遠的痛。

“紅頭”為本田贏得眾多粉絲，說是本田的靈魂也不為過，每個裝載了紅頭發動機的車主都以此為榮。其中擁躉者最多的要數思域改裝者了，這也讓一直以家用車形象示人的思域成為最會“扮豬吃老虎”的角色。搭載紅頭的思域一直是追求高轉用戶心中的最愛，過萬的紅線是點燃激情的按鈕，嘶啞的轟鳴聲是世界上最動聽的聲音。

4 三菱 翼神

如果玩過《極品飛車》的朋友一定知道其中有兩款頂級街車，分別是三菱Lancer Evolution和斯巴魯Impresa STI。它們可謂是宿命的對手，從來沒有那兩款車型像它們一樣經過十代的對壘而依舊難分高下。雖然未能親身體驗兩車的真實性能，但在《極品飛車》中為了那0.01秒的優勢拼盡全力的駕駛，才深深體會針尖麥芒的真正含義。我想如果兩車失去一方，那麼另一方該有多麼孤獨啊。

扯遠了。EVO的經典也成為後輩們爭相模仿的物件，其中翼神可以說是最典型的一個，而且也是模仿者最多的一位。由此可以說明為什麼購買翼神的用戶99%的會改裝成EVO的原因。雖然翼神只是翼神，永遠不能成為EVO。但從眾多經典的改裝來看，外形上翼神改裝者們逐漸找到一絲靈魂，比如上圖這位。

說到EVO怎能不拉出來讓大家見一見呢。這款黑色套裝版是我最喜歡的EVO改裝類型，低調的黑色塗裝給人一種不怒自威的氣勢，同樣是歷經十代征戰四方打下的不懼一切的神態。

總結：其實適合改裝的車還有很多，我只是羅列其中的一部分而已。每輛車都有改裝的潛質，主要看是是否有這心情；每個車主都是一個改裝師，經過你們打造的愛車才是獨一無二的。