牛車網網友房間外的蛋捲 問：
我就這麼一想，也就那麼一問，有沒有一些設計比較特別的“一鍵啟動”按鈕？例如像蘭博基尼的戰鬥機開關那種…
牛車網網友純情小火機 答：
很久很久以前，人類應該想過有一天汽車不用扭動鑰匙就能啟動/熄滅發動機，“一鍵啟動”配置在普及的年代，腦子不好用的車主，再也不用擔心“鑰匙放在哪兒”的煩惱，但是，有些設計師們就要開始苦惱了，當然，這裡指的是那些拿著充足經費的設計團隊，他們就連“一鍵啟動”的外型設計也不放過了。而超跑/豪華車型向來在細節方面做到非常出色（當然也有例外的車型），這次要和大家分享幾種比較少見的一鍵啟動按鍵。
新一代科邁羅跑車依然繼承了肌肉家族的線條，全世界都在用傳統圓形的一鍵啟動按鍵的時候，新一代科邁羅使用了多邊形的設計，裡裡外外都側重線條的它，確實霸氣的氣息存在。
絕大部分的車迷來說，BMW i3到處都是特別的地方，與本文有關的自然是它的一鍵啟動按鍵了，不是造型上的特別，而是它的放置位置比較特別——BMW i3的傳統雨刷位置，它的一鍵啟動、換檔杆都設計在同一區域上。
精品車的定位經典品牌Mini，很多方面都表現得也比較好玩，例如MINI Clubman(F54)的一鍵啟動按鍵設計在中控臺上（空調按鍵的下方區域），和車內其他按鍵相同，它並非是“直接式”的一鍵啟動，有木有一種開賽車的感覺？
阿斯頓馬丁車型一直延續典型的英倫設計風格，豪華的內裝設計味道非常濃郁，就連一鍵啟動按鍵都非常講究，精緻之處在於它的鑰匙能完美結合一鍵啟動的鑰匙孔（中控臺上），你必須要將鑰匙插入後才能一鍵啟動，不過，由於它的鑰匙上半部由水晶打造，鑰匙插入之後，你還可以看到要是內部被點亮的Aston Martin的品牌Logo。
將F1賽事所獲得技術投入自家超跑是法拉利品牌的做法。它同樣有個很特別的一鍵啟動方式，在插入鑰匙後，輕輕一按方向盤上的紅色按鍵，大大增加法拉利的戰鬥氣息以及視覺享受。
作為法拉利的死對頭蘭博基尼，也擁有非常特別的著車方式，例如Huracan的內飾設計靈感來自戰鬥機，那麼它的一鍵啟動按鍵設計也充滿戰鬥氣息。中控台中央可以看到紅色的蓋子，掀開紅色的蓋子，按下按鍵就能傾聽蠻牛的咆哮，當然，它還有第二種玩法——看到紅色蓋子中間開個小洞了嗎？即使你不掀開蓋子同樣可以直接啟動，怎樣在副駕的女票面前耍帥，你一定知道使用哪種方式才是最好的。
Mercedes-Benz SLR McLaren是由兩家牌子合力打造的超跑。而 SLR Mclaren 的一鍵啟動很特別，其位置處於換檔杆的正上方，並且有一個蓋子隱藏，必須掀開蓋子後才能啟動引擎，這有點像戰機發射火箭的遙控杆按鍵。
富豪的XC90有一個相當創新的設計，它的一鍵啟動按鍵也和別人不一樣，不同之處在於，它並非真正的按鍵，而是利用旋鈕式的方式啟動車子（往順時針方向旋轉），比起一般的按鍵式確實夠創新，但是總讓我想起家裡的淋浴花灑的三節開關。
Tesla對於整個汽車市場確實很新鮮，全電動的概念+自動輔助駕駛技術，確實吸引到消費者買單。但其實，你會發現Tesla根本沒有一鍵啟動按鍵，整個啟動車子的步驟是——坐入車內，踩下制動踏板，然後將換檔杆（懷檔）撥入D檔，並鬆開制動踏板，Tesla就會開始移動，完全不需要做一鍵啟動的動作，實為貼心的配備之一。
點評：
無論什麼車型，無論什麼設計，一鍵啟動就是“一鍵啟動”的功能，如果你覺得你車子的一鍵啟動夠特別，那麼只是多了別人沒有的談資而已。