2016年1至12月長安福特全系產品累計銷量高達957,495輛，與去年同期相比增漲14%。銷量的遞增，讓長安福特對產能的需求擴大，在2015年啟動的第五工廠（哈爾濱）項目現在已經正式投產。
早前，長安福特的第一、二、三工廠均集中在重慶，年總產能115萬輛。隨著在杭州投產其品牌第四工廠後，長安福特的年總產能增提升到140萬輛。為了形成覆蓋東部、中西部、北部的“金三角”格局，2015年長安福特在哈爾濱建立第五工廠，現今已完成投產。哈爾濱工廠的產能預計為20萬輛，也就表示在未來長安福特的總產能有機會達到160萬輛。
（長安福特五大工廠分佈地）
長安福特此前發佈過關於第五工廠的規劃：哈爾濱工廠投產後，將投產代號為C346和I06的兩款車型。其中C346是福特新福克斯；代號為I06的車型，是長安福特正在推進的合資自主品牌車型。
看到這裡，大家想必出現不少疑問：為什麼會是福克斯？它的銷量不是在下降嗎？在2015年，作為長安福特的主力轎車產品福克斯的銷量為246，403輛；2016年全年，福克斯的銷量近24萬輛，同比呈下降趨勢。下降是有原因的，福克斯官方表示因產能滿足不了市場的需求，2015年長安福特沒其他的辦法只好揮刀斷袖停產三廂福克斯。而此次哈爾濱工廠的順利投產，想必能緩解福克斯產能緊張的壓力。後續如果福克斯的銷量還提不上去，想必就沒有藉口了。
還有一款代號為I06的車型，是福特發佈的“2020”創新戰略的一個產品：從2016年到2020年的五年時間裡，福特將在中國追加投資18億美元支援本地研發和新技術導入，同時承諾在兩家合資公司投放20款新車。