“神車”之所以稱為神車，關鍵在於怎麼理解“神”這個字，你可以理解為這款車各方面都十分優秀，亦可以理解為這款車好神奇，出乎意料的銷量好，沒有理由，就是銷量好。作為常年生產神車的大眾品牌，SUV領域亦有途觀這個霸主，曾經如日中天的途觀，並沒有一直順利下去，當昂科威出現的時候，版本末期的途觀同樣會力不從心，被昂科威所打壓。如今途觀終於在適當的時候，迎來了換代。
對於途觀這次換代我是抱有很大興趣的，到底是“神車”風采依舊，還是新晉昂科威還能保持優勢呢？
N人忠告：
1、改款後的途觀L終於在各方面有了顯著的提升，跟上了時代步伐；
2、途觀L重點在一個“L”上，因此空間方面擁有絕對的優勢；
3、在高科技配置上，昂科威依舊是你的不二之選。
當然，因為這個對比是途觀的換代引起的，因此途觀L還是這裡對比的重點。
從外觀來看，從來都是仁者見仁的問題，全新途觀L依舊是我們熟悉的“大眾臉”，只不過新一代大眾家族臉設計從風格上是有一定的改變的，就像前段時間新款邁騰一樣，雖然骨子裡還是“大眾臉”，但是從整體流線設計來看還是能看出更加圓潤的風格改變。從側面來看，加長後的途觀L看起來更加修長，溜背設計加上上揚的地盤，使得本來宏大的車身透露出一絲運動的氣息。
而昂科威我們就比較熟悉了，整體一個縮小版的GL8，只不過因為車型定位的問題，看起來不是GL8那種大氣的風格，而是同樣走運動俏皮路線，當然，看起來依舊擺脫不掉別克那種美式的厚重感。
至於哪個外觀設計更加討人喜愛，那就是各位自己選擇的問題，我只能簡單總結為，途觀依舊是那個大眾，只不過全新換代後的途觀有了大眾外觀設計新理念的體現，昂科威依舊是那個別克，就是縮小版的另一個“神車”GL8。
接下來是按照常理的內飾方面，途觀L的內飾還是一如既往的“大眾式沉穩”，即使是全新換代的車型，內飾透露出來的還是濃濃的MQB風，沒有什麼太多可講的，大家都見多了。不過這並不表明內飾不好，只是沒有太多新鮮感了。反觀昂科威就有一些可講的了，濃濃的美式奢華風撲面而來，大面積的木紋雕飾和皮質包裹，使得昂科威的內飾整體看起來“高端大氣上檔次”，雖然這個詞有些老土了，但是形容起來還是這個詞更加貼切。
從主觀層面來說，外觀和內飾兩款車都有明顯的自家設計基因印記，而這個主觀因素對比起來沒有太多意義，再對比也沒有一個準確的結果，只能是蘿蔔白菜各有所愛。接下來就來看看比較具有參考價值的對比吧。
首先從動力配置來看，全新途觀L配備家族EA888發動機，有1.8T和2.0T兩種功率調校，全系採用7檔雙離合作為搭配。而昂科威採用了1.5T+7檔雙離合與2.0T+6檔手自一體變速箱兩種搭配組合，而從具體功率參數上，昂科威的1.5T發動機性能更弱一些，然而2.0T的LPV發動機比EA888的2.0T版本更加強勁，因此昂科威提供了跨度更大的動力選擇空間。
而從空間上來看，全新途觀L也無愧於加長版本，相比於老款也是變化特別大，4712*1839*1673mm的長寬高加上2791mm的軸距，在整體參數上也是超越了昂科威，看來一向以空間優勢為競爭力的昂科威在遇到改款後的途觀L也顯得力不從心了。
最後從配置上看，我們選擇兩款車目前相近價位的配置進行對比，這裡我選擇了途觀L 380TSI自動四驅豪華版和昂科威 28T四區豪華版作為對比，目前兩款配置的車型售價均在29萬附近，也是中等配置，比較具有參考價值。
從對比中可以看出，在高科技配置方面，途觀L處於明顯的弱勢，諸如自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警、主動安全系統和自我調整巡航等等功能上，這些昂科威有的配置在途觀L上都是沒有的。不過途觀L勝在LED大燈、感應雨刷和後排獨立空調等等細節配置，因此在各方面配置上，剛剛該款的途觀L貌似依舊還沒有填補這方面的空缺，昂科威依舊具有強大的競爭力。
綜合以上對比來看，全新改款後的途觀L綜合實力再一次來到了這個時代應有的水準，更大的空間也滿足了中國消費者對於SUV大空間的需求，可謂是針對性的升級。不過在配置上，昂科威依舊擁有著強大的實力，因此兩款車的抉擇也就十分明確，就看消費者是需要綜合實力的穩健還是需要更強大了科技配置了。