國產寶馬2系，售價23.69-33.19萬元，分為兩個排量，共有五款車型。
從外觀來看，和進口版本相比，國產寶馬2系並沒有什麼太大的變化，軸距達到了2670mm，達到了緊湊型A級車的水準，就空間來看的話，並不是太充裕。這樣的尺寸基本不用看，就知道是五座的設計，有人說這個車是“小MPV”。在筆者看來，這就是一台緊湊型的A級車兩廂車，也就比飛度、POLO大了一些。
說到動力方面，國產寶馬終於引入了三缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136P，最大扭矩220Nm，配合的六速手自一體變速箱。參考飛度的大本田地球夢發動機，最大功率是131P。福克斯1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是181P。看後我，相信很多人對此的想法是，寶馬是把國人當猴耍？還是寶馬的渦輪是拿來做裝飾的？
另外一款發動機，還是大家比較熟悉的2.0T+8AT寶馬萬金油組合，從1系到7系，從X1到X5也都在用，只是功率調教不一樣，而且價格比較高。筆者建議，有預算考慮2.0T版本的2系，不妨看看X1或者3系吧。
說到寶馬為什麼會使用到這款三缸渦輪增壓發動機，筆者的看法相信和很多人都一樣，就是為了節約成本。很顯然，三缸發動機的成本要比四缸發動機低得多。其實降低成本，追求利潤最大化，大家都可以理解。哪個汽車外企都是想在國內賺錢的，但是推出三缸發動機，還要賣到27萬左右就有點過分了。除了動力比較差勁之外，三缸機的是平順性一直是很大的問題，這是物理定律，無法被逾越的。在此，筆者對於寶馬推出三缸高價國產車型的做法，還是不能苟同。
對於27萬的預算，看似是豪華車的門檻。其實，在目前各大品牌血拼終端價格的時候，可以選擇的車型其實非常多。比如寶馬可以買到3系、X1、1系，奧迪可以買到A1、A3、A4、Q3，賓士可以買到A級、B級、C級、GLA、CLA，雷克薩斯可以買到CT200h和ES200，英菲尼迪可以買到Q50、ESQ，凱迪拉克可以買到ATS-L，富豪可以買到S60等。加上合資品牌的高配車型，可以的選擇有幾十款真的不誇張。但反觀寶馬2系，要空間沒空間，要沒動力沒動力，要顏值沒顏值。或許，留下的就只有那個藍天白雲標了。當然，這車也不是真的就一文不值了，要是可以優惠10萬以上，還是有市場的，畢竟也是台寶馬呢！您說呢？