很多車主覺得平時出行行李比較多，就選擇了車內空間比較大的suv，誰知道還是放不下，讓人生出了想要換輛大空間的麵包車的衝動。其實suv的存放行李的空間真的挺大的了，如果說你還是放不下，那大概是因為你沒有利用起車頂的位置來。
一說到車頂，大多數朋友都會認為車頂上的那兩條軌道就是行李架，其實這是用於安裝行李架的縱軌，是行李架的一部分，但並不是本尊。而且車頂行李箱也分為多種不同的樣式，不瞭解的就一起看看，你的愛車是哪一種，也給裝上一個，就不用擔心出行行李放不下啦。
☞無軌式
大多數轎車在出廠時並沒有配備行李架縱軌，但是還有一部分的汽車廠商會在車頂預留加裝行李架的介面，這樣字就能更為方便的加裝行李架。
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♢車頂行李箱
♥suv通用的行李箱，空間較大能放不少東西，所有的車主都能放心的使用，不用另外去買一款專車專用的行李箱，省心省事還省錢。
☞一體式
一體式的縱軌就是完全貼合在車頂上，看起來就像是車身的一部分，比起其他樣式的都要美觀一些，像這一種加裝行李架後高度比另外一種分離式的縱軌加裝行李架要低一些，高度上不會受到很大限制。
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♢豐田車頂架
♥這是適用于豐田的車頂架子，材質堅固耐用，不會輕易損壞，採用的經典黑色，美觀大氣，而且是原裝卡位的，使用方便。
☞分離式
分離式縱軌會有部分與車頂分離，只有幾個固定點與車頂連接，這樣的有個好處，就是沒有行李架也可以用繩子或網布來進行簡單的固定。像這種類型的軌道也很常見。
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♢酷斯特行李架
♥這款也是豐田專用的行李架，採用原車開模吻合度較高，材質是鋁合金的經久耐用，放上行李完全不用擔心車速桂快也掉下來。
☞T型槽
T型槽的軌道不是很多見，就整體而言較為美觀，也方便放置行李，而且高度要更低。
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♢行李架橫杆
♥橫向的行李架杆子，很多車主都擔心裝上之後會影響開天窗，其實完全不用擔心，而且金屬材質的腳架，承重性比較好，兩三百斤沒壓力。