如今我們走在大街上，看到的常見汽車品牌基本是合資車，而由於起步晚，國產車幾乎還停留在中低端市場，很多人會覺得國產車品質、配置不行，紛紛選擇購買合資車。
但今天老馬要給大家說說我們的國產車也是越造越好的，有些品牌是真的給國人長臉了，已經逐漸步入了揚眉吐氣的時代，下面我們就一起來看看有哪些給我們長臉了的車型吧。
哈弗H6
作為一款城市SUV，哈弗H6顛覆了以前濃重的越野車型風格，不管是在外形、動力方面都是非常符合消費者需求的。在2015年SUV銷量前十中，哈弗H6更是顯得一家獨大，年銷量達到37.32萬輛，由於超過了途觀近12萬的銷量，以絕對優勢奪得冠軍，也創造了在SUV單一車型中單一市場最高記錄，可謂是給國人長足了臉。
比亞迪秦、唐
作為新能源的先行者，比亞迪開發的新能源汽車已經成為了全球銷量第一的品牌，而其比亞迪秦、唐在全年銷量中佔據86%，是插電式混合動力車中最受歡迎的。
博瑞
這輛被譽為“最美中國車”的吉利博瑞，自上市以來銷量一路叫好，是一款做成成績的B級國產車。它最受消費者青睞的原因就是性價比較高，而它2014年獲指定外事禮賓用車、之後又成為、中東歐博覽會官方用車等一系列官方用車，讓博瑞鍍上一層金。
眾泰
之所以說它是給我們長臉了的國產車，並不是說其造車技術已經相當於合資標準了，主要是因為眾泰推出的每一款車型總能讓合資品牌頭疼，尤其是與大眾途銳、途觀等車型酷似，讓大眾痛心疾首，而正是有了眾泰在合資車與國產車較量中攪和，才能拉低合資車的價格，給國產車一個發展的機會。