一組和諧號列車穿越花海，宛如一條長龍，在漫山花海間蜿蜒前行。列車穿越花海，時間仿佛也在這一刻靜止了。中國究竟有多美?列車經過花海時的景觀足以回答這個問題，很多人不禁驚呼“美呆了”，甚至稱他們為“開往春天的列車”。列車宛如長龍在漫山遍野的花海間蜿蜒前行。國內春季美景如此，何須出國?
在江蘇省南京市的湖山地區有著一條窄軌鐵路線，屬於中國水泥廠，往返的小火車承擔著運輸的任務，與正常鐵路的1435mm軌距不同的是這條鐵路的軌距僅為762mm，線路兩旁樹木叢生，錯落有致的綠樹宛如隧道，一列綠皮小火車從中駛出，周圍油菜花星星點點，靜謐而又清新的畫面十足文藝范兒。
跟著火車去踏青：皖贛
皖贛鐵路(皖贛線)自安徽省蕪湖市至江西省貴溪市，全長570千米，被稱為華東第二通道。每年春季清明前後，皖贛鐵路兩側都會有大面積油菜花盛開，被譽為在油菜花海中穿行的鐵路。一路疾馳，車窗外一閃而過的景物，紛至眼前，山川河流由光禿禿的蕭條變成土黃、變成嫩綠，轉眼間，車窗外呈現出一大片金黃，明晃晃的。
跟著火車去踏青：四川
四川省樂山市，嘉陽小火車穿行在油菜花海中，遊客途中下車觀光。陽春三月，正是踏青賞花的好時節，到犍為坐嘉陽小火車觀光的遊客也隨之陡增。目前3月份週末的票已預訂完，遊客最好在週一至週五來乘坐小火車。
跟著火車去踏青：廣東
東莞市長安鎮莞佛高速公路花燈盞大橋。跟著攝影師的鏡頭，不用到旅遊景點，坐上廣深港高鐵、貴廣高鐵、衡柳高鐵、柳南客專、南廣高鐵，在高鐵上一路欣賞高鐵沿線的美景吧。
跟著火車去踏青：大興安嶺
大興安嶺森林旅遊區，行駛在林海雪原上的小火車。
跟著火車去踏青：福建
福建龍岩，漳龍鐵路東起福建省漳平市，西到福建省龍岩市，全長63公里。建於1958-1961年。沿線煤炭資源豐富，木材、毛竹極多。建成後極大地促進了閩西南地區的發展。但是隨著時代的發展，漳龍線病害較多，輸送能力小，線路維修費用高，客車平均時速僅45公里。2016年1月9日後，此線路停止了客運列車的通行。全線最壯麗的一段是雁石至蘋林區間。鐵路修建在天宮山峽谷之間，為防止落石滑坡，採用了棚洞修築法。列車穿行其中，甚是優美。