在美國西部薩克拉門托的內華達山脈塔霍湖以西80公里處有這樣一條隱秘山澗卻被全世界熟知，雖困難重重但被眾人膜拜的小道。它就是JEEP車迷的朝聖之地—Rubicon Trail。
探險途中有著美麗的花崗岩，松樹與秀麗湖泊，使得Rubicon Trail更加獨一無二，無與倫比。為了能夠穿越心中的聖地，JEEP車迷們從前只能通過改裝自己的愛車實現夢想，而現在有了一款能通過Rubicon Trail的量產車，也是世界上唯一一款，那就是JEEP Wrangler Rubicon。以Rubicon Trail寓意命名更顯示其優越性能！
吉普名稱的由來，追本溯源，版本眾多。有的認為是由於13世紀的一個名為尤金尼吉普的細長小生物的連環漫畫形象，因其喜歡到處亂跑但善於應付各種突如其來的險境且屢屢化險為夷，正如吉普一樣。但其名聲大噪卻是源於戰爭，二戰期間美國政府邀請135家汽車廠共同競爭，生產一種擋風玻璃可以折疊，車輪與輪胎能輕鬆拆卸且便於運輸，車高小於36英寸，軸距小於75英寸的全輪驅動軍用車。經過多方競爭，最終由威利斯拿到訂單，並交出測試樣品名為MB。1944年6月，威利斯MB隨著美國兵橫渡大西洋參加二戰，盟軍在諾曼地登陸時，指揮官都是乘坐此車，從此威利斯和MB 名震世界。
艾森豪說過：JEEP，飛機（C-47為二戰運輸機），登陸艇是贏得這場戰爭的三大要素，由此可見JEEP在當時的地位。
還記得站在JEEP上用手槍打敵機的巴頓嗎？他曾說：JEEP是我見過最堅韌，最頑強的 machine ，他和坦克、軍艦不同，它是有生命的，如果可以，我願他永存！
番內小趣聞，吉普車曾是國家專利，私人不能擁有，以防做壞事後逃走，可見其性能之高一度令世界震驚。
轉眼至今，吉普世界群雄並起，不過Chrysier旗下的Wrangler Rubicon依舊是王者一般的存在，讓我們一起來揭開世界上唯一一款量產車即可穿越Rubicon Trail的Wrangler Rubicon神秘的面紗。
眾所周知，牧馬人Sahara在SUV中已位頂尖之列，同是牧馬人，我們做個簡單比較後大家就會對 Wrangler Rubicon 有一個清晰的概念了。
Rubicon進行底盤強化，採用金剛石大量防護裝置，ASBS主動擺臂系統，為在極限情況下能夠對車輪的行程和運動軌跡進行調整，一切的一切只為追求極限越野。
擁有這樣的坐騎，探索崎嶇山路，穿越那些看似不可能通過的坎途已是必然之舉。但如果準備不足就會陰溝裡翻船，在越野時車上必不可少的就是胎壓表，即時掌握胎壓可以增加橡膠與地面的接觸，不但可以增加抓地力，還能讓你更加舒適地體驗駕駛的樂趣。 榮鵬高精度汽車胎壓槍：高精度氣壓錶多刻度顯示，高品質內芯測量更精准，槍體加厚合金鍛造，抗震防摔，抗老化。加厚貴金屬，可歸零放氣，且充氣也可滿足。
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對於越野車來說，千斤頂同樣是不可替代的。 立牌液壓千斤頂：升級控制頭，加厚堅固，無論是託盤，鋼材輪子，提手與回油閥，選用的都是優質材料，回油閥暫態間擰緊，上升，逆時針擰松，下降。遇險時的的可靠幫手。
備胎也絕對是必不可少的，不過補胎的速度遠遠大於換胎，如果確定輪胎還可以繼續使用，幾分鐘即可完成的補胎，我們何樂而不為呢。 操作簡單，五根硫化膠條，粘力超強，封口防漏設計的補胎膠水，叉頭鑽採用高強度鋼材精製而成。操作時務必確認膠條差入方向及位置與釘孔方向一致，防止漏氣。
驚險、刺激是我們熱愛越野的原因，而JEEP Wrangler Rubicon 帶給我們的不只是對自然的探索，更是追求自我，挑戰自我的極致體驗。