國產車憑藉著大塊頭以及高配置越來越頻繁地進入小夥伴們的視線，但在和合資品牌車型的較量中，真正起勝負手作用的還是一個不合理的定價！
寶駿730 1.5T手動標準型
官方指導價7.38萬元
定價不合理指數5顆星
寶駿730不久前推出的1.5T發動機版本，比1.8L入門車型便宜了1萬，在享有低速相仿、高速占優的動力同時還有小排量減稅的政策優惠。而在配置上只是少了天窗、中控大屏、仿皮座椅等少部分舒適性配置，願意的話後期用1萬元的差價完全可以加裝更好的配置。
另一方面與全系乞丐版1.5L車型相比，1.5T入門車型貴了1.2萬元，但是動力則是碾壓式占優，更加關鍵的是1.5L乞丐車型在一系列不能加裝的安全配置如ESP車身穩定系統、側氣囊有所缺失，而舒適性配置也乏善可陳。
對於一輛MPV來說，頭枕和抱枕可以說是標配，而五福金牛當然就是不二之選。
吉利帝豪GS 1.3T自動臻尚型
官方指導價10.58萬元
定價不合理指數5顆星
帝豪GS頂配車型定價不合理已經不是在其車系範圍內了，而是放在同級國產緊湊型SUV中也極為不合理。關鍵就在於頂配帝豪GS搭載了同級唯一的包括主動刹車以及ACC自我調整巡航在內的安全系統。
從吉利與富豪的關係我們可以合理推測出這套安全系統的來源，這不僅讓頂配帝豪GS的車主享受了豪華品牌級別的安全保障，也大大豐富了吹牛X的資本！
主動安全配置99分的帝豪GS再加上一台行車記錄儀，表現就滿分了！
東風風度MX6 手動兩驅領航版
官方指導價12.28萬元
定價不合理指數4顆星
說東風風度MX6是國產車其實有點貓膩，這輛看起來和日產老奇駿撞臉的車可不是山寨，而是真的就是老奇駿換了標。
就連隔熱棉、塑膠卡口等都完全與老奇駿一樣，尾燈等配件甚至還打著日產的標。
至於說入門版定價不合理，主要是因為除了頂配，剩下的3檔配置差別都不大，入門車型只是少了天窗以及後擾流板這些不痛不癢的配置，而倒車影像、倒車雷達、中控大屏、無鑰匙進入、一鍵啟動等都是標配。再考慮到手動擋可以有效改善2.0L發動機動力一般的問題，所以性價比之王的皇冠非入門檔車型莫屬。
雖然是老款，但是畢竟屬於硬派外形，不會有太嚴重的過時感，而且因為老奇駿感人的保值率和可靠性，2-3年的老奇駿二手車現在還要16萬呢，如今用12萬出頭的價格就能買一輛新的，這定價合不合理？
買風度MX6的小夥伴下非鋪裝路是很正常的是，豁車後DIY洗車也是一種樂趣哦。
廣汽傳祺GS8 兩驅精英版
官方指導價16.38萬元
定價不合理指數4顆星
雖然兩驅精英版是GS8的乞丐版，但它可是毋庸置疑的丐幫幫主。車身穩定系統、電子駐車、自動頭燈、天窗、大屏、無鑰匙啟動/進入、液晶儀錶等等這些配置在別的車型上都是中配甚至中配以上才有的，而在GS8這裡都是標配。
在外觀上除了鹵素大燈有點不夠意思外，18寸大腳、日間行車燈、LED尾燈都悉數上身。而且五座的佈局不需要兩年一審也有與七座不一樣的吸引力。動力全系一視同仁，配置也沒拖後腿，空間足以與漢蘭達、銳界匹敵，足足比對手便宜8萬的入門GS8，這定價夠不合理吧？
GS8的多媒體功能如此豐富，手機應該可以乖乖地躺好充電了。
榮威RX5 20T自動互聯網智享版
官方指導價14.88萬元
定價不合理指數3顆星
顏值擔當的全LED頭燈沒了、嗷嗷叫的2.0T動力沒了、炫酷的液晶儀錶盤沒了，這台名叫20T實為1.5T的RX5剩下的殺招就只有阿裡的車載作業系統YunOS for Car了。
搭載YunOS的RX5的智慧程度雖然還不如特斯拉般能遠端升級提升車輛性能，但是RX5能做的已經夠多了，諸如語音控制開關天窗、空調等車廂設備等新鮮功能都是只此一家，所以說用不到15萬的價錢嘗鮮智能化的汽車，未嘗不可。