上月一份關於胎壓監測的強制性國家標準通過了工信部審查，相信離正式發佈實施也不遠了。
也就是說今後的新車都會標配胎壓監測，這無疑對行車安全提供了滿滿的保障，那我們現款的愛車怎麼破？別急，加裝胎壓監測這玩意是分分鐘的事！
一勞永逸型
優點：與內飾完美融合、功能豐富、高大上
缺點：貴
低配車要加裝胎壓監測，更換包含胎壓監測功能的智慧中控一體機是最一勞永逸同時最高性價比的方式。為什麼說改裝動輒上千元的中控一體機具有最高的性價比呢？因為除了有胎壓監測的功能外，還“附贈”了導航、倒車影像、4G上網等等功能，讓低配車瞬間就變身高配了。同時不少配有專車安裝支架的大屏觸控導航在安裝後和原車內飾毫無違和感，可謂是處☆禁☆女座車主的恩物。
簡單粗暴型
優點：安裝方便
缺點：傳感氣帽需定期更換電池、容易丟失/被盜
這種類型的胎壓監測適合懶癌晚期車主，基本上就是擰幾個氣帽就搞定了。說的就是這種外置型的無線胎壓監測儀，只要將外置的傳感氣帽安裝好，就可以通過車內或太陽能或點煙器取電的顯示幕檢測胎溫胎壓了。但是這種胎壓監測的傳感氣帽是要耗電的，一般可以使用2-3年，而整套胎壓監測的價格在400-700元的範圍。
高端技術性
優點：耐用
缺點：不能自行安裝
技術流胎壓監測分為兩類。第一類是簡單粗暴型的改進版，同樣由感測器以及監測顯示幕組成，只是感測器是內置在輪胎裡面的，所以需要到輪胎店請師傅用專門的設備安裝。而這種內置型的感測器除了不容易丟失或者被偷外，還有電池更耐用的優點，一般可以使用5年左右。價格與外置感測器的相仿，在400-700元左右，但是會產生額外的安裝費用。
而另一類則是通過OBD刷出原車的胎壓監測資訊，這種類型的胎壓監測只適用于該車系的高配型號有原車胎壓監測功能的，這樣才能通過刷電腦的方式開啟被隱藏的胎壓監測功能，進而通過加裝的一個顯示部件提供胎壓等的資訊。因為對車型有要求而且沒有太多的硬體，所以價格普遍比使用感測器的低，大概在500元左右。
馬虎應付性
缺點：只能在車外觀察
最後介紹的這種胎壓監測只解決了胎壓監測有和無的問題，這種通過氣壓改變顏色的氣帽僅需15元就可以入手一套，優點顯而易見，就是易用、便宜，而缺點也很明顯，就是只能在開車之前檢查到胎壓，對行駛中突如其來的爆胎並沒有什麼卵用。