奧迪S3是一款個性十足的純粹性能車，售價39.98萬元，比A45 AMG有價格優勢，比尚酷R、高爾夫R具有更高的顏值。相信選它的理由是品牌的因素。奧迪S3無論是動力還是外觀，曾被歐洲車壇美譽會“鋼炮終結者”！
奧迪S3 2.0T搭載EA888，最大功率210kW,286匹馬力/5100-6500rpm，最大扭矩380Nm/1800-5100rpm，最大功率比海外版本少了14匹馬力，百公里加速4.9秒。為“S”正名，上海K&Z性能中心為奧迪S3注入APR Stage I 電腦能量，程式修整，包括溫度、點火、引擎溫度、油溫、冷卻等進行調校，使引擎處於最佳狀態。通過加大增壓值設定，引擎周邊的部品強化，最大馬力從286匹提升到了357匹，最大扭矩從380牛米提升到了496牛米的極速機器。當然進一步的動力提升也不是不可以，需要引擎周邊的深度配合，最大馬力可進階到500匹以上。
奧迪S3和A3在外觀區別並不大，除了S系列前臉和四出排氣外，幾乎很難分辨它們的雌雄。德系車改裝最喜歡上演悶騷到極致，看似很平常的車，往往擁有令你匪夷所思的極速利器。誇張的外觀套件對它們來說不是菜，車身僅凃裝了K&Z設計的個性貼膜拉花，提高整體運動顏值，讓內斂的奧迪S3咄咄逼人。
APR高品質的碳纖維進氣風箱，擁有輕量化、超強耐熱的效能。阻隔和過濾的作用，讓更多的新鮮空氣進入風箱，確保引擎空氣的加速散熱效能。
渦輪車的殺手，就是引擎的高溫。由於空氣經過渦輪壓縮後溫度上升，而進氣溫度提高使燃燒效率下降，進而導致爆震產生，必須配置APR中冷系統來保證引擎的動力輸出，當然也要充分考慮冷卻和壓力、供油之間的關係。APR中冷有效降低進氣溫度，提升馬力及扭力，重量輕散熱性極佳。散熱片設計加快空氣流通，風阻係數降到最低。
對大馬力車，APR機油透氣壺能保護引擎，減少動力損耗，減少進氣歧管的蒸汽量，預防進氣閥門積碳，降低辛烷值。安裝簡易，輕按旋鈕便可排出過多的水汽。
BREMBO GT6 350 龍紋盤刹車套件。BREMBO刹車特點，就是較為漸進。有效提升車輛的操控性能及刹車安全，大大縮短刹車距離，讓車輛行駛更穩定。
提升功率最直接有效的是使用輕量化鋁圈，日本 RAYS ZE40 18 寸鍛造磨砂藍，配SPR 鈦合金鍛造玫瑰紅螺絲。
為提升更加優異的操控性能，配備了KW專門針對奧迪S3開發的DDC避震，它不僅應對日常需求，還能兼顧賽道駕馭。通過WIFI控制模組一鍵輕鬆搞定，自行調校軟硬度和高低，自由切換駕駛風格“舒適”、“運動”、“運動+”模式，為每個使用者完成個人的完美設定，充分感受駕駛樂趣。奧迪S3在直線加速性能及彎道的操控可圈可點，而DDC避震讓你全天候得到呵護，慢車時比原廠舒適，高速彎道表現更靈敏、穩定，就是故意要讓它失控，也不易做到。
【Dr.車裡點評】
奧迪旗下的高性能車款由Quattro GMbh部門打造，知名度不如賓士的AMG、寶馬的M-Power高。奧迪的高性能車款由RS和S族群構成。先後推出過RS2、RS4、RS6、RS5、RS3等車型。S系列在RS之下，有S2、S4、S6、S8到S3等。Quattro系統的特性，就是太過平穩，少了一份激情和熱血。但是優秀的懸掛設定，成熟的四驅系統，在穩重的貼地性和靈敏的操控之間取得了絕佳的平衡，可柔可剛的雙重性格，堪稱同級車款中最頂尖的運動HOT HATCH小王子。