鹵素大燈、氙氣大燈和LED大燈這三種大燈作為常見的汽車大燈，但是你是不是真的知道它們之間有什麼區別呢？更受大眾青睞的LED大燈相比鹵素大燈和氙氣大燈又有著怎樣的優勢呢?是不是LED大燈就一定是沒有缺點的最好的？別著急，讓我們一起剖析它們尋找到答案。
汽車大燈的前生今世
鹵素大燈作為汽車標配的大燈，是第一代的產品，如今採用鹵素大燈車型大多數都是低配的。其實鹵素大燈本身就是一個燈泡，也就是白熾燈的升級版，但是亮度要高不少，由於成本低被應用在很多車型上。
氙氣大燈應該說算是第二代產品，亮度比鹵素大燈亮兩倍。一般來說，氙氣大燈相比鹵素大燈的色溫更高。但是，色溫低的穿透性更強，所以改裝氙氣大燈的一般會選擇4200K色溫的，相應的價格也會高不少。氙氣大燈比鹵素大燈節能，但又不如LED大燈，配備氙氣大燈的車型也越來越少了。
LED大燈逐漸成為最常見的汽車大燈，節能的優勢不言而喻，用於日間行車燈就是最好的例子。LED大燈不僅相當節能，而且使用壽命也很長，難怪不少消費者看到LED大燈就眼前一亮。隨著優勢越來越明顯，配備LED大燈的車型就多了起來。
鹵素大燈真的沒有優點嗎？
其實作為汽車標配的大燈也一定是一無是處的，至少價格低使它還是有競爭力的。鹵素大燈+反光罩的組合只是相對氙氣大燈+透鏡的組合的亮度低，但是在其它區域亮度相對均勻，不會出現明顯的視覺衰弱，在夜間行車更安全。而且低色溫的鹵素大燈比氙氣大燈的穿透性更好，在雨雪、霧霾等低能見度天氣就能感受到明顯的優勢。
為什麼LED大燈最受消費者喜愛？
就拿日常的家用的LED燈來說，是不是就比普通的燈泡亮度更高以及壽命更長？汽車的LED大燈也是同理，LED日間行車燈也就這樣出現了。即使LED大燈的成本高，但亮度更高以及壽命更長的優勢確實很適合汽車使用。通常來講，消費者會選擇LED大燈的車型，廠家也更多地推出標配LED大燈的車型。
改裝選什麼汽車大燈更好？
既然說到改裝，就會要選更好的，在同樣優秀的變現下看到缺點就是最重要的。氙氣大燈的缺點是點亮時間需要等三秒左右，如果想切換遠近光燈及很不方便了。也就是為什麼很多車近光用氙氣大燈，遠光用鹵素大燈。LED大燈的問題在於散熱比較困難，處理不好有可能會影響到壽命。可能還是很多消費者首選氙氣大燈進行改裝，畢竟價格更實惠嘛。
這款LED霧燈採用進口美國燈珠，更加可靠。帶風扇扇熱可以減緩LED燈的發熱情況，有效地延長使用壽命。360度旋轉卡座，可以調節燈光更加聚光。原車介面插頭，無需重新接線，安裝方便。
LED大燈的優點就是耗電量小、壽命長，以及即開即亮，這款車燈就充分表現出其優勢。同樣是美國進口的燈珠，與原車車燈同樣的發光位置和原車介面也是具有優勢。
LED示寬燈需要保持長時間高亮度，還要耐高溫，這款車燈都做到了。陶瓷做工可以強效防水，還有白色、粉紅、藍色和冰藍幾種不同的顏色可以挑選。
經過耐高溫和防水測試都沒有問題，作為LED示寬燈是合格的。因為品質好，所以做到不錯的口碑。買家的評價挺不錯的，有綠色、粉紫、冰藍、深藍和白色可以供選擇。