國家每一次出臺的政策，都直接或者間接的影響著我們的生活，我們的計畫也許會因為每一次的政策而耽擱或者改變。2017年如期而至，與汽車消費相關的國家政策也緊跟步伐相繼落實，對有車一族或者準備買車的朋友來說，就好像先給您割一刀，然後在往傷口包袱下！下面就跟著小編一起來看看那些戚戚相關的政策吧！
政策一：購置稅減半政策截止
根據此前規劃，小排量汽車購置稅減半政策將於2016年底退出市場。但財政部網站正式公佈了2017年1.6 L及以下排量乘用車車輛購置稅的政策由原來的減按5%調整到7.5%，並且在2017年1月1日起新標準即將實施。
政策二：“國六”尾氣排放標準將實施
2017年1月1日起，北京、上海等一線城市將開始實施“國六”最新尾氣排放標準，這一標準相當於歐洲2015年正式實施的世界最嚴環保標準"歐6",將使氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等污染物質比目前的“國四”標準大幅減少。此外，該政策將在2018年以後逐步推廣至全國。
政策三：新能源車補貼繼續縮水
最近幾年隨著混電動新能源汽車的普及，國家為鼓勵新能源車消費，相應出臺了財政補貼政策，根據電池容量、續航里程、車型不同，進行不同額度的補貼。但糟糕的是每一年補貼額度相比上一年都有些下降，下降的幅度基本在20%左右，但是部分車型更是達到60%左右，對新能源車的消費刺激也是一次沉重的打擊！
政策四：新一批免征購置稅汽車名單公佈
也許購置稅減半政策的取消會讓即將買車的朋友有所失望，那麼新一批免征購置稅汽車名單可能會讓你耳目一新。近日，工信部公佈了第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。入選的車型有騰勢、宋EV、知豆D1/D2等純電動車;寶馬i3/X1 xDriver、奧迪A6L等插電式混合動力車以及上汽榮威950這款燃料電池汽車。其中乘用車總數達到了73款，相對於第八批的數量新增了一半。
政策五：交通擁堵稅或將進行試點推行
由於近幾年北京的交通擁堵實在慘不忍睹，國家為了緩解交通擁堵現象以及霧霾天氣的影響，首次在北京市提出了擁堵稅試點徵收的應對辦法，具體怎麼收費還沒完全落實。而其他城市根據試點工作的成效，再決定是否採納。其實對於交通擁堵的情況，很多國家都針對此現象制定了"稅收武器"。比如新加坡對高峰期進入市中心的司機收費兩美元，使得高峰時段進入市中心的車輛減少了40%。但是，徵收了交通擁堵稅會不會真的可以達到緩解交通的目的呢，我們也無法去猜測，就好像國家出臺汽車限行、限購政策一樣，只有真正實施了，我們才有話語權！
不管出臺的政策對我們是好或者是壞，國家的最終目的都是希望把汽車行業往更好的方向發展。我們作為汽車消費者，只能順應國家政策，一起為汽車行業創建更美好的明天！