相信開過日系車和和歐系車的朋友都知道日系車大多講求舒適，但在操控性上往往都不如歐系車，因此普遍上都會覺得日系車操控底盤表現沒有歐系車好的感覺，但是作為全世界龍頭的日系車為什麼會這樣呢？是不是因為他們的技術不如人還是別有原因？
首先我們必須知道日本是全世界最大的汽車製造國之一，所以日本的汽車文化對全世界的影響其實是蠻大的，尤其是在我國南方地區行駛在路上的車輛有80%都是日系品牌的車，但是這不代表消費者都喜歡日系車，在北方的消費者靠向歐美系車，不外乎因為出色的操控性以及穩定的底盤，而這兩點都是大多數日系車所給不到的。
關於底盤這一塊不是日系車的強項，其實並不是日本車廠技術不如人，而是跟他們的國情有關，因為日本是人口密度最高的國家之一，尤其是東京更是全球知名的大都市，人口密度高加上建築物林立，使得對車的要求變得更重要，這或多或少也影響了日本人造車的方向，看看目前的日系車廠除了以性能著稱為本田和斯巴魯都以舒適性方向為主。
日系車有出色底盤表現的其實也不少，就以美版的豐田凱美端為例，都有不錯的底盤表現，另外不要忘記他還有像86這樣的運動車款，甚至是雷克薩斯旗下的車款普遍上都有著很出色的底盤表現，其實並不是日系車做不到，而是因為大環境的關係他們不得不做出這樣的決定。
當然這一些日系車廠也知道不能這樣長久下去，因此我們可以看到其實他們也在做出改變了，只是目前和歐系車款比起來這些日系車廠還是比較偏重舒適性一點，因為大多數的消費者買車還是以舒適性為主，所以日系車廠操控差並不是因為技術上做不到，而是因為大眾需求。