第二代漢蘭達於2009年進行國產並銷售，在長達6年的時間裡一直保持著火熱的銷量，在這個級別裡真的算是獨孤求敗，可是要以現在的審美角度去看這輛車真的有點顯老，內飾的設計以及配置有點跟不上時代的潮流，這些不可否認的缺點，但也擋不住它的銷量。
全新的漢蘭達看上去十分的壯碩，與自家的全尺寸SUV紅杉有點相似，前臉採用“keen look”設計語言，譯為熱切的眼神，看上去也的確如此。車門將車身側面全部包裹住，這樣就不會弄髒褲子，車尾的造型真的是淩厲了很多，線條給人力量感。
新款漢蘭達與老款相比在豪華感有很大的提升，捨棄了粗獷的風格，提升了現代時尚的感覺，中控台使用了大面積的搪塑軟質材料，採用雙縫線包邊，精緻感有所提升，方向盤握感不錯，粗細適中，而且包裹的皮革很細滑多功能按鍵和觸感沒得挑，儀錶盤沒什麼可說的，各種行車資料讀取清晰，高配版行車電腦為彩色，低配版為單色，中控臺上的按鍵都做的很大，操作很方便在開車時不用分散精力，中央液晶顯示幕操作簡單，反應也很迅速，高配版為8英寸，低配版為6.1英寸顯示幕。還是有一定的差別的。
發動機採用2.0T渦輪增壓，與雷克薩斯NX200t是同一款，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛/米，匹配6擋手自一體變速箱，在駕駛感受中變速箱的擋位不多但是換擋平順，2.0T的發動機驅動兩噸多的車重也是綽綽有餘了，起步很輕鬆，沒有一點拖泥帶水，底盤採用前麥弗遜獨立懸架，多連杆獨立後懸架，調校風格還是和老款一樣舒適，後懸架在過濾細小的顛簸是處理的很好，四驅系統採用適時四驅，不過這輛車並不適合去越野。
總結：我推薦的車型是2.0T 四驅至尊版 7座配置很多，像座椅加熱，通風，膝部氣囊，盲區提示，自我調整巡航等，全新漢蘭達在外觀，內飾，動力，配置都改變了，但是沒有變的是服務於全家的公路SUV，你可以開著它帶著一家人外出自駕遊，享受很愜意的生活方式，我想這就是它所能帶給你的感受。