通常排量越大的發動機它的排氣聲浪也會隨之越大，這就是為何有些人都對跑車或超跑著迷，儘管現在很多車的發動機降低了排量，但高端的跑車仍然以保持大排氣量配置。聲浪悅不悅耳並非全要大排量發動機才能提供的，在較平民化的4缸發動機中也有著不俗表現（俗稱“小鋼炮”）。下面來給大家分享四款車在排氣聲浪表現不俗的4缸發動機的汽車，足以讓你聽到熱血沸騰。
首位為賓士AMG A45可算是目前最強的小鋼炮之一，以2.0T擠出381馬力的超高水準，也是目前最強的2.0T渦輪發動機，再配高性能排氣管後使排氣聲浪聽起來更熱血沸騰，A45在聲浪的表現絲毫不輸大哥C63，單單啟動車那一刻宛如怪獸的叫聲 嗚嗚 嗚嗚，尤其是換檔時會還有的聲浪，雖然不一定是真的發動機聲音，可是聽起來就是爽啊！
第二款就要說下今年全新推出的福克斯 RS也是同級車款中的佼佼者，2.3T渦輪發動機能爆發350馬力並只搭配6速手排變速箱，讓RS瞬間變成硬漢子，全輪驅動系統為RS提供最全面的駕駛體驗，而它的排氣聲浪也會隨著開啟競賽模式後會變得更加兇猛，宛如藍色的野獸！
菲亞特Abarth這款車在國內可能見得相對較少，菲亞特可是知名法拉利品牌的母公司，作為同門師兄的500 Abarth就傳承法拉利的優良品質，但在操控上沒有法拉利出色，可是你聽聽它的排氣聲浪是否有半個法拉利的水準呢？可能不夠跑可是光聽排氣聲浪就充滿了熱血氣息。
最後來說說寶馬E30 M3，可以說它一款是經典車之一，E30 M3也是M部門一款以3列為主開發的車型，初代E30並非採用BMW常見6缸發動機，而是採用2.5L 4缸自然進氣發動機有著212hp，原廠表示最初E30 M3是以道路車和賽車之間的定位開發，也奠定M3車系的成功。
下面就是這幾款車的排氣聲浪視頻，順序就是賓士AMG A45、福克斯 RS、菲亞特Abarth、寶馬E30 M3