2017東風雷諾武漢馬拉松將於4月9日上午7點30分鳴槍，線路昨天正式公佈。武漢馬拉松組委會昨天組織媒體探訪今年“漢馬”全程線路。
2017武漢馬拉松賽道沿途跨江越湖，風景宜人。線路避免了去年漢馬部分賽道的局限，保留了去年漢馬絕大部分路線，中山大道、六渡橋、民眾樂園等老武漢經典地標初次亮相，新經典綠化工程——東湖綠道也將迎來選手們的檢閱。
起點不變 反向奔跑
考慮到去年路線當中晴川橋上橋匝道處較為狹窄的問題，武漢馬拉松組委會經過綜合考慮，將採用繞開晴川橋的反向路線方案。從起點開始，漢馬路線最大的變化之一就是起點不變，反向奔跑。
2016年漢馬從漢口江灘正門出發，順著沿江大道往江漢關方向，經過龍王廟，上晴川橋。而今年漢馬起點與去年相比，往西南方向移動100米，移至青島路與沿江大道路口，奔跑方向由西南向改為東北向，沿一元路進中山大道。
組委會相關負責人表示，這一變化同時有利於選手更為便利地進入出發集結區。屆時，地鐵2號線的江漢路出口將是選手到達出發點的最佳選擇。
中山大道亮相漢馬
武漢中山大道，是江城近代商業、文化、水電、交通之根，已有110餘年的歷史。
改造後的中山大道已於去年12月28日正式開街。中山大道沿途約500米一個景觀節點：歐版的武漢美術館、舊式的紅色水塔、清雅的三德里民居……其間輔以武勝飛虹、六渡新韻等不同特色的主題景觀，可謂移步換景。
江漢橋見證時光輪回
繞開晴川橋，經過江漢橋，2017武漢馬拉松，更有歷史，更有故事。
江漢橋興修于新中國成立伊始，北連漢口漢正街，南接漢陽古琴台，是漢江上的第一座大型橋樑。它的出現，聯手與武漢長江大橋一起組成了長江上的交通大動脈，讓武漢三鎮隔水獨立卻又緊緊相依。
2017漢馬依然路過武漢最具盛名的武漢長江大橋。大橋在1955年9月1日開工建設，1957年10月15日建成通車，經歷60年風雨滄桑依然矗立在長江上。4月9日，兩萬余名漢馬選手將為它提前慶祝“60歲生日”。
首次打造“尖叫隧道”
跑下長江大橋後的線路基本上沒有變化，健康跑和半程馬拉松的終點分別位於辛亥革命博物館和湖北省圖書館。全馬的選手繼續向前，經放鷹橋、白鷺街向東湖挺進。
據介紹，在東湖南路一帶，組委會將借鑒波士頓馬拉松賽，與武漢大學聯手打造一條“尖叫隧道”。
波士頓的“尖叫隧道”位於路線約19公里處，賽道穿過該城的大學城，絕大多數觀眾都是熱情的學生。“觀眾瘋狂的呐喊聲從很遠的地方就能聽到，還有熱情的美國姑娘，指著自己的臉頰高喊著kiss me”，參加過波士頓馬拉松賽的資深跑友介紹道。武漢馬拉松組委會負責人表示，我們也希望能夠營造出這樣的氛圍。
東湖綠道好風光
當選手跑進東湖綠道，今年的風光將讓跑友們完整體驗到它全部的美。
環東湖綠道是東湖風景區生態保護和系統修復的核心工程，綠道全長28.7公里，串聯起磨山、聽濤、落雁3個景區，包括4條主題綠道。
本屆漢馬賽道完整途經湖山道及湖中道2個主題綠道。從一棵樹、楓多山、千梅引、碧浪臨軒、磨山挹翠、鵝詠陽春、湖心島、長堤杉影、九女墩、湖光序曲，路過梨園北廣場並最終進入華僑城歡樂谷全程終點。
距離2017武漢馬拉松開賽還有大約一個月，接下來，武漢馬拉松還將舉辦漢馬音樂加油站、漢馬ShowGirl、漢馬啦啦隊等一系列選拔活動。（武漢晚報）