當我說概念車型進入普通家庭，各車友可能不信，但，以概念車的設計為基礎的，配備適合家用的各方面功能，那麼也只有它能實現咯——即將在今年2月份上市的榮威i6。
1.還記得前段時間的榮威Vision-R概念車嗎？也許你認為它是遙遙不可及的，但榮耀i6的外形絕對是沿用了那款概念車的設計語言。高腰線的設計展示了i6的設計自信，車身側下方的裙線和C柱後方的腰線呈現的是同角度的上揚設計，這種多變的設計風格也提升了i6的品味。
2.“律動式”倒梯形前進氣格柵與車燈完美銜接，不僅凸顯美感，而且是車頭顯得很有張力，並且1835mm的實際車寬在同級車中也居於佼佼者的地位。車頭的圓潤也提升外形逼格。
3.車尾同樣造型飽滿，後備箱蓋頂端也採用了Vision-R概念車微微上翹的燕尾設計，使得車尾動感十足甚至有豪車之感。
4.i6的燈組也是其引以為傲的地方：全LED光源、扁體透鏡和反射式遠光技術都配備在了這款大燈上，LED日行燈也是必不可少，它在造型上甚至比榮威RX5更加精巧。尾燈也同樣採取LED燈源，效果出眾。但預測該類燈源應該是搭載在高配車型上，低配車恐怕不會是這樣出眾的LED尾燈。
5.家族化的內飾，總體都是以硬塑膠材質為主，中控台的正面中部是一層裹皮結構，手感不錯，當然最吸引人的還是10.4英寸的電容觸控式螢幕。並且YunOS系統同樣是讓車友躍躍欲試的一大看點。
6.方向盤造型和RX5相同，各種功能鍵一應俱全。小編最喜歡的還是它上面的彩色車標。
7.儀錶盤採用的是和RX5高配車相同的樣式，中間的液晶屏很大，突出了個性動感的設計風格。
8.車內空間以後排奢侈空間為亮點，後排座位坐下去的感覺就如進入了一檔中級車。但座椅的填充物有點硬，舒適度方面還有待提高。
9.後備箱寬1000mmX深1010-1950mmX高480mm的空間還是很大的，而且後排座椅支持完全放倒，也是一個不錯的功能。
10.主流的米其林浩悅輪胎，擁有215/50 R17的不小尺寸。不過輪圈的造型略微平庸。
11.動力方面配備了兩款發動機：1.0T缸內中置直噴渦輪增壓發動機和1.5T四缸發動機並匹配手動和自動兩款變速箱。
這款4671mmX1835mmX1464mm的尺寸初步給它定義為一款緊湊型車，但這樣成熟大氣的設計也顯示了榮威的野心，最終的定價決定i6的銷售走勢，到底是否成為一款神車，我們拭目以待！