據外媒報導，谷歌無人駕駛項目Waymo此前很長一段時間沒有消息了。就在最近，他們開始幾乎對於無人駕駛感測器進行自主研發。如果研發成功，可以大幅度降低Waymo生產無人駕駛汽車的成本問題，同時還有利於提升感測器與無人駕駛系統的相容性。
為降成本！谷歌Waymo或研發無人駕駛感測器（圖片來自於CNET）
Waymo認為軟體專家和硬體的開發者一起來研發無人駕駛的感測器，這樣的做法是非常有價值的。成功研發之後，每一個感測器都可以和中央電腦模組緊密相容。Waymo自主研發的元件將包括雷射雷達、視覺系統、雷達感測器及其他部件。
去年年底的時候，谷歌無人駕駛項目負責人柯拉菲克及其團隊已經正在尋找新的辦公場地去承接分拆後的公司。同時，他們也放出了對於一些職位的招聘啟事。有意思的是根據招聘啟事顯示，該公司預計，在從穀歌X分拆之後將取得“明顯”的發展。這所說的不僅僅是員工數量，也包括公司的業務規模。
同年7月份，穀歌為自動駕駛業務招募了第一名律師。這名新招募的律師名叫凱文·沃森，他也是穀歌自動駕駛汽車業務的第一個內部律師。沃森此前曾經在“The Climate Corporation”擔任首席法務官，他也是穀歌自動駕駛汽車業務的第一個內部律師。本月月底的時候，他就將加入穀歌。自動駕駛汽車業務的一名代表也對外證實了消息。
此前，穀歌自動駕駛部門隸屬于穀歌母公司Alphabet下屬的谷歌X實驗室。不過Alphabet的高管曾多次透露過穀歌希望把無人駕駛汽車業務拆分成一個獨立的子公司進行運營。所以他們才會招募律師，以此來應對可能出現的各種法律問題。