2月20日，一抹明亮的天空藍出現在了杭州市西湖區，首批600輛小鳴單車正式入駐杭城。都說“杭兒風”，色彩靚麗、造型別致的小鳴單車甫一出現，就引來不少市民駐足。
那麼，它好用嗎？和運營成熟的公共自行車有什麼區別？它的到來會給杭州市民們的出行帶來什麼樣的變化？懷著這樣的疑問，記者下載了小鳴單車的App進行了體驗。
租還便捷，半小時最低
0.1
元起
下載App完成註冊後，用戶只需線上上支付199元押金即可開始用車。每輛小鳴單車都有GPS定位系統，使用者可以通過APP查看附近小鳴單車的數量和具體位置，找到單車後，在車座後部掃描車輛二維碼就能夠解鎖騎車。
與其他共用單車的不同之處，在於小鳴的“可調節式車座”與“藍牙開鎖”功能。“可調節車座”保證了不同身高的市民都能用最舒適的方式騎行，而“藍牙開鎖”則保證了即使單車二維碼遭到破壞也能輕鬆解鎖。
可調節座椅與智能鎖
內置虛擬車樁，到達目的地後結束計費即可鎖車，不用到指定網站還車。目前小鳴的收費為0.5元每半小時，每推薦一個新用戶可降低均時費用0.１元，最多減少0.4元。押金支持線上申請退還，申請成功後會在７個工作日退回。但記者體驗時發現，退款申請成功後，押金在幾分鐘後就退回了付款帳戶。
出了地鐵站，到家還有一兩公里。乘出租不划算，打摩的不安全，乘公交沒車站，若是提著重物就更讓人撓頭。在公共交通體系相對完善的大城市，“最後一公里”的問題也沒能得到完美解決。
短距離出行方面，自行車正好能彌補交通末端的缺陷，杭州的“小紅車”就是一個很好的嘗試。但公共自行車的“借、還”必須依賴於特定的還車點和固定的車樁，靈活性和便利度受到了限制，其服務時間段也沒有覆蓋全天。所以小鳴單車不需辦卡，價格低廉，隨借隨還，隨騎隨停的模式，對市民們充滿了吸引力。
市民體驗
“以前我每天中午都待在辦公室，現在有了小鳴單車，我在十分鐘內就能往返辦公室和公園。每天吃完午飯，曬曬太陽溜溜彎，可比悶在辦公室強多了。”市民鄭先生對小鳴單車非常滿意，對他來說，小鳴不但能夠擴大他的生活半徑，還讓他的生活方式變得更加健康。
低碳、健康、環保、經濟、科技、共用，也許小鳴改變的不只是出行方式，還有對生活的期許。但記者也提醒大家，在享受便利的同時，也應注意文明用車。