[汽車之家 週末改裝車集錦] 大家好，又到了週末集錦時間，本期為大家帶來了三輛寶馬M2的改裝案例。具體內容請往下看吧。
首先介紹的一下Manhart推出名為“MH2 630”的寶馬M2改裝案例，外觀、內飾、動力和操控均有改裝。
外觀方面改裝有前唇、側裙、後裙和後擾流板。發動機艙蓋上開設有通風口，起到散熱作用。
減振系統使用KW Clubsport絞牙套件，輪圈型號為Manhart Concave ONE，制動系統採用Kolben陶瓷刹車套件。
動力提升方面主要歸功於升級渦輪（從單渦輪改成雙渦輪）和冷卻系統。發動機最大功率達到620馬力（原廠為370馬力），峰值扭矩為750牛·米。
車內大面積Alcantara材質，金線縫合。座椅來自Recaro，為Sportster CS型號。
真正的寶馬M2 GTS還沒有上市，Alpha-N Performance先聲奪人，推出以寶馬M2為基礎進行改裝的車型，並取名M2 GTS，而能夠理直氣壯的叫這個名字，可能是因為這輛車使用了一些寶馬M4 GTS的配件。
外觀使用了碳纖維套件來進行裝扮，包括前唇、側裙、後裙和後擾流板。
20英寸鋁合金輪圈來自寶馬M4 GTS。
發動機最大功率提升至450馬力，底盤方面改裝了Öhlins街用性能減振套件，制動系統使用的是寶馬M4陶瓷刹車套件。
G-Power近日同樣推出了寶馬M2改裝案例，發動機最大功率提升40馬力，峰值扭矩提升105牛·米。
動力提升之後，0-200km/h加速時間為14.5秒。
20 inch G-Power Hurriane RR鍛造輪圈，搭配245/30ZR20尺寸輪胎。
G-Power G2M-RS減振套件可使車輛前後最多降低50mm，帶有九段壓縮和回彈阻尼調節功能。（文/汽車之家 孟歡）