[汽車之家 新聞] 大家好，《新車展望》這個系列的文章已經來到了第六期，在前幾期我們分別盤點了大眾、豐田、通用、PSA（標緻雪鐵龍集團）以及現代起亞汽車集團的2017年新車展望。在本期的文章中，我們將會與大家一起來盤點雷諾-日產聯盟2017年在中國的新產品計畫。我相信大家對於日產這個品牌一定不會陌生，其憑藉著多款熱銷車型在國內獲得了良好的口碑。而對於雷諾這個剛剛進入國內生產的品牌來說，2017年正是其需要儘快豐富產品線的關鍵時間。下面，我們就一同來看看雷諾-日產聯盟2017年的新車展望吧。
雷諾-日產聯盟 2017年首發/上市新車車型車型首發/上市時間頁碼東風日產新款奇駿2017年上半年第一頁東風日產Kicks2017年內發佈第一頁東風雷諾全新塔利斯曼2017年內發佈第二頁進口雷諾Espace2017年內發佈第二頁東風雷諾科雷嘉 1.2T2017年內發佈第三頁進口雷諾新款卡繽2017年內發佈第三頁東風雷諾雷諾ZOE2017年內發佈第三頁
★ 東風日產
● 新款奇駿上市時間：2017年上半年新車特點：全新外觀，配置及內飾升級明顯
2016年9月，日產發佈了海外版新款奇駿的官圖。而後，我們從工信部官網獲得了日產新款奇駿的申報圖，新車與海外版保持一致，使用了日產最新的家族式設計語言。根據此前消息，新車有望在2017年上半年上市。
根據最新的申報圖看，新款奇駿的前進氣格柵尺寸與現款車型相比明顯大了很多，並且中間的V型鍍鉻飾條也更為粗壯。整體風格與樓蘭較為神似。與此同時，該車的前保險杠與霧燈造型也進行了調整，霧燈由現款的圓型改為了新款的矩形。新車長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，車身長度相比現款增加了32mm。
新車尾部造型輪廓與現款基本保持一致，但尾部保險杠新增一條銀色裝飾，同時，尾燈組的顏色進行了調整，現款上類似半透明的燈罩在新款車型上換成了微熏黑處理。根據申報圖我們猜測，新車提供360度全景影像、兩種造型的雙五輻輪圈、全景天窗等配置可選。
動力方面，新款奇駿沿用了現款車型的動力總成，其提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機供選擇，其中2.0L發動機的最大功率為150馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。
編輯點評：日產奇駿從2014年上市一直到今天，在銷量上的成績一直屬於同級別車中的佼佼者。作為一款中期改款SUV車型，新車外觀改變並不大，相比外觀，內飾和配置的升級才是此次最大的亮點，中控設計更加年輕，科技配置與安全配置越來越豐富，這都將進一步提升其競爭力。
不過曾經主打空間的奇駿，在面對昂科威、途觀L甚至是柯迪亞克等跨級別的中型SUV時，多少會顯得有些力不從心，而目前採用越級形式正是其他合資品牌搶佔市場的手法之一，未來奇駿能否保持自己在同級別中的優勢，我們拭目以待。
● Kicks上市時間：2017年新車特點：東風日產首款小型SUV，造型時尚
日前，我們獲取到了一組日產全新小型SUV的申報圖，該車的外形設計與日產在海外市場推出的小型SUV——Kicks十分相近。隨著申報圖的曝光，這款小型SUV距離我們又近了一步，他將填補東風日產在小型SUV市場上的空白,未來這款車將與本田繽智等車型展開競爭。
日產Kicks概念車于2014年巴西聖保羅車展首發，定位於小型SUV，量產後初期在拉丁美洲銷售，並有計劃投放全球市場。從本次曝光的專利圖來看，國內日產全新小型SUV與Kicks如出一轍，前臉採用了日產標誌性的V型進氣格柵，前大燈組造型非常犀利，車頭整體線條簡潔而富有力量感。
從車身側後方看，新車採用雙色設計，挺拔的腰線和溜背式車頂線條在尾燈處交匯，使新車尾部看起來十分緊湊，其尾燈組造型極具辨識度，並使用LED光源。新車後保險杠造型相較概念車的設計有所收斂，以銀色裝飾條進行點綴，採用隱藏式排氣佈局。車身尺寸方面，Kicks國產版長寬高分別為4295/1760/1590mm，軸距為2610mm。
『海外版Kicks官圖』
從海外版日產Kicks內飾來看，新車採用全新設計理念，一改日產車型居家舒適的內飾風格，運用雙色設計和造型簡潔的元素突出這款車的運動性格。新車配備有多功能運動平底方向盤，中控台裝配了7英寸彩色資訊娛樂顯示幕，並搭載了日產AVM全景式監控影像系統。
動力方面，東風日產Kicks搭載一台代號為HR15的1.5L發動機，最大功率為124馬力。傳動方面預計將匹配5檔手動變速箱和CVT變速箱。
編輯點評：在合資品牌小型SUV市場，本田繽智和CR-V這對兄弟在2016年取得了非常好的銷量，其中本田繽智還憑藉著164084台的銷量成為了該級別的銷量冠軍。日產雖然目前在該級別中沒有任何一款產品，但是自然不能任其丟失，Kicks的到來將為東風日產輸送一股年輕的血液，它將配合逍客、奇駿和樓蘭組成更加完整的SUV產品線，我們可以看出其主打年輕時尚元素，這正好能夠抓住當下中國市場當中的年輕群體，雖然初期新車並沒有引入渦輪增壓動力，但是從實用角度考慮，這款車型依然有望成為東風日產旗下的一匹黑馬。
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★ 東風雷諾
● 全新塔利斯曼上市時間：2017年新車特點：法式浪漫的設計風格，雷諾家族旗艦轎車
作為雷諾旗下的旗艦轎車，全新塔利斯曼的專利圖以及國內測試諜照此前已有曝光。就現有的消息來看，這款車型將於2017年以車國產的方式正式引入國內市場銷售，這也將是雷諾在國內推出的一台非常具有競爭力的中型車。
全新塔利斯曼定位為一款中型轎車，新車在外觀方面採用了雷諾最新的前臉設計理念，前進氣格柵採用倒梯形設計，此外，其延伸至前保險杠的LED光帶式日間行車燈造型也十分獨特。車身側面線條流暢，整個體設計風格圓潤優雅，新車尾燈設計比較有特色，左右尾燈向內側延伸，與前大燈的設計遙相呼應。
內飾方面，全新塔利斯曼在車內選材上使用了大量的皮質包裹以及木紋飾板，整體質感符合旗艦車型的定位。同時，該車中控台裝配了一塊8.7英寸的觸摸式顯示幕，其三輻式的方向盤也運用了Nappa真皮包裹，此外，該車配備有10向電動調節前排座椅，並帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能。
動力方面，全新塔利斯曼搭載了多款柴油及汽油發動機，其中汽油動力包括一款1.6T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩種調校，最大功率分別為200馬力和150馬力，傳動系統與該發動機匹配的為7速雙離合變速箱。至於未來引入國內的車型將配備哪款動力總成，我們將持續保持關注。
編輯點評：雷諾全新塔利斯曼這一次明顯是有備而來，它肩負著雷諾家族旗艦轎車的重任，毫無疑問，該車確實是一台極具法式浪漫設計的車型，在德系與日系車型家族一致性越來越嚴重的今天，或許這台車的外觀可以讓您眼前一亮。
除了驚豔的外觀之外，全新塔利斯曼眾多科技與舒適性配置的加持，讓我們有理由相信雷諾希望以這樣一種方式再次向市場證明自己，目前該車在法國市場獲得了不錯的反響，而其在進入國內市場的表現還需要我們共同來期待，相比於國內其他合資中型車，塔利斯曼的優勢可能只在設計亮點上，而對於更注重空間表現的國人來說，這款車型可能會出現水土不服的現象。
● Espace上市時間：2017年新車特點：全新家族式外觀設計，靈活多變的空間
全新一代雷諾Espace已經在海外上市有一段時間了，而這款車作為雷諾經典的MPV商務車，在歐洲市場取得了不錯的銷量。如今這個主打個性的跨界風格的MPV，其新一代車型的測試車已在國內曝光，這預示著這款新車將很快進入市場國內銷售。
『圖為此前曝光的Espace國內路試諜照』
雷諾新一代Espace外形設計借鑒了Initiale Paris概念車的設計項目，前臉線條豐富，多條幅格柵與前大燈巧妙融合，大燈或採用LED光源。側面來看，車身線條非常流暢，同時採用時下流行懸浮式車頂設計。新車尾部的大燈設計也非常別致，造型與後車窗的相呼應。
參考海外版車型的資料，新一代Espace的長寬高依次為4850/1870/1680mm，軸距為2880mm。此外，新車或將基於與日產新奇駿相同的CMF平臺打造，上市後提供五座版和七座版兩種車型。
內飾方面，雷諾新一代Espace的內飾設計時尚，整體採用環抱式設計風格，中控台採用一體式設計，並配備有8.7英寸中控液晶顯示幕。在安全配置上，其具有車道偏離預警、自我調整巡航、交通指示牌識別、盲點警示、前後和側面的雷達、抬頭顯示等功能。
動力方面，雷諾新一代Espace將會配備1.6T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為260N·m，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：全新雷諾Espace自2014年巴黎車展發佈後，在歐洲市場憑藉動感個性的外觀，良好的乘坐舒適性以及靈活多變的大的空間受到了不少消費者的喜愛，也獲得了不錯的市場反應。相比于其他傳統MPV，Espace擁有獨特的高底盤設計，讓Espace在具有MPV空間優勢的同時，也具有一般城市SUV的通過性。
根據此前的消息，雷諾Espace計畫於2017年以進口形式引入國內銷售，看來隨著國內二胎政策放寬，雷諾也看准了MPV這塊潛在市場。在雷諾風景退市之後，即將進口的Espace也將成為雷諾在中國市場唯一的MPV車型。與風景的5座MPV定位不同的是，全新Espace將提供七座佈局。雖然目前新車並沒有直接的競爭對手，但過於個性的設計可能讓其成為小眾車型。
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● 科雷嘉 1.2T上市時間：2017年新車特點：新增1.2T車型，外觀時尚動感
日前，我們從最新一期的工信部新車目錄獲悉，東風雷諾申報了科雷嘉的1.2T車型，該車預計在年內上市。
東風雷諾科雷嘉於去年3月18日正式上市，初期上市的車型搭載的是2.0L發動機，而即將推出的將會是科雷嘉的1.2T版本。外觀方面，科雷嘉1.2T車型整體和此前的2.0L車型相同，整體看上去比較的運動。其尾部採用了TCe18的銘牌，和此前2.0L的ENERGY有所不同，代表了動力的不同。
從申報資料來看，科雷嘉1.2T車型搭載型號為H5FF408的1.2T發動機（1197ml），最大功率117馬力（86kW），輸出和逍客1.2T相同。此次資料沒有其扭矩情況，但預計也將和逍客相同為190N·m。傳動系統預計匹配6速手動或CVT變速箱。
編輯點評：東風雷諾科雷嘉的上市，為緊湊型SUV市場又增添了一款高顏值的車型，在此前我們曾寫過一篇該車的資料分析類文章--數說科雷嘉，根據資料結果顯示78%的消費者認為該車16.38-21.98萬元的售價定價過高，缺乏競爭力。
本次曝光的科雷嘉1.2T車型也是順應了大多數消費者的需求，在保留其動感的外形同時，最大功率為117馬力的發動機也能夠滿足日常使用。此外，該車價格將進一步下探，預計上市後會取得不錯的銷量。
● ZOE上市時間：2017年新車特點：純電動小型車，未來將加入自動駕駛
隨著中國新能源車型政策的推廣，越來越多的廠家開始引入新能源車，作剛剛登陸中國不久的雷諾自然不能坐視不管，目前雷諾品牌旗下共有風朗Z.E、KANGOO Z.E、TWIZY以及ZOE這四款電動車，而其中最有可能率先引入雷諾ZOE，下面，我們就一起來瞭解一下新款ZOE Z.E. 40車型。
外觀方面，新車基本維持了現款車型的設計，整體造型非常個性。而與現款小容量電池版車型不同的是，新的ZOE Z.E. 40車型採用了一款全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈，在一定程度上提升了運動感。
雷諾ZOE Z.E. 40的電池組由雷諾與LG化學共同研發，該車充滿電所需的時間與現款小容量電池版車型幾乎持平。同時，新車可在半小時內充入可供該車行駛80公里的電量。此外，雷諾還為新車適配了公共快充設備介面。
編輯點評：世界各國都在大力發展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中，節能與新能源汽車的發展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。ZOE的引入將成為雷諾打開中國新能源市場的敲門磚，其小巧的造型，足夠的續航里程將成為都市人的代步首選，這也將為雷諾奠定在中國新能源車型市場的品牌基調，為未來引入更多純電動車型打下基礎。
除了開發純電動車型外，雷諾ZOE自動駕駛車在前不久也在位於武漢生態城的國內首個開放式自動駕駛示範區內亮相，隨著技術的發展，純電動+自動駕駛漸漸成為了各大品牌的未來發展趨勢。對於該款車型未來的表現，由於雷諾的新能源戰略進度有些緩慢，隨著國家對於新能源車型的補貼進入退坡階段，姍姍來遲的雷諾最終能否趕上這波紅利令人捏一把汗。
● 新款卡繽上市時間：2017年新車特點：外觀小改，定制化車身顏色
近日，有國內媒體曝光了一組疑似雷諾新款卡繽的專利圖，雷諾此前在俄羅斯市場推出了一款Kaptur車型，其實該車就是基於雷諾Captur（中文名為卡繽）打造的，該車在俄羅斯市場採用了全新名稱。
相比目前國內在售的卡繽，專利圖中的新車造型細節進行了一系列調整，包括新車前保險杠配備了C字形LED日間行車燈，其前後保險杠造型也更富有立體感。另外據瞭解，該車還針對離地間隙高度進行增加，以獲得更好的通過性。
不過有一個細節值得注意，那就是此次曝光的疑似新款卡繽專利圖尾部鍍鉻格柵中央字樣為“Captur”而非俄羅斯版車型的“Kaptur”，因此該車有較大可能為我們推測的身份。關於該車更多消息，我們有待進一步關注。
編輯點評：雷諾卡繽此前在歐洲市場取得了非常不錯的銷量，但在其以進口方式在國內銷售的這兩年裡表現並不盡如人意。作為一款原裝進口的小型SUV，相比於同級別合資小型SUV車型在售價方面並沒有優勢，而配置方面，又與對手保持統一水準，這也是該車目前面臨的主要問題。
雖然在配置和售價都沒有亮眼之處，但是雷諾卡繽圓潤、可愛的外形，也更容易獲得女性消費者的喜愛。同時，該車還提供定制化車身顏色，來滿足不同消費者的需求。如果您是個顏色控，想用獨到的色彩展現自己的品位又不想隨波逐流的話，純進口的卡繽是個不錯選擇。
全文總結：
展望2017年，雷諾-日產聯盟的上述7款新產品包含了7座MPV、緊湊型SUV、小型SUV、中型車、純電動車等多個細分市場產品，這足以看出雷諾-日產聯盟正在極力完善在華的車型產品線。東風雷諾作為在國內市場剛剛起步的品牌，全新塔利斯曼與Espace將會給大家帶來不一樣的法式風情，從此前上市的全新科雷傲的市場反應來看，法國設計師的設計理念正在逐漸被大眾所接受。雷諾ZOE的引入，將打開其在國內新能源市場的大門，這將為引入更多電動車型打下基礎。東風日產雖然新車型較少，但其引入的Kicks正好填補了其在小型SUV市場的空白。而奇駿的改款將為消費者帶來更加豐富的配置，但隨著同級別車型紛紛換代，其在2017年還能否獲得更多的市場份額，這還要打一個問號。好了，本期的2017年新車展望雷諾-日產聯盟篇到這裡就結束了，我們下一期我們將帶大家一起來看看中國品牌的2017年新年展望，到時也期待大家的繼續關注。（文/汽車之家 王梓冰）