牛車網網友獨舞華爾滋-liao 問：
本人第一次買車，現在正考慮哈弗H6和傳祺GS4，不知兩款車該怎麼選，求牛人給些建議。
牛車網網友Y_Lee 答：
題主是第一次購車，實際上國內的大部分消費者都是第一次購車。
消費觀念比起歐美市場當然也更初級一些，這裡沒有譏諷的意思。試想，如果我們的汽車工業也早早起步，國家經濟也提前騰飛，整個市場環境肯定和現在不一樣。
既然我們的汽車市場剛發展沒幾年，那和成熟的歐美市場相比，購車就會有很大不同。
總結起來：
1）很多人都是第一次購車。
2）這是家裡的唯一用車。
3）很多人對車輛結構、性能瞭解不多，四驅分幾種？增壓有幾類？不懂...
4）開過的車不多，即便多，時間也不長，所以不清楚哪種行駛風格更適合自己。
5）比起自己的想法，更喜歡參考別人的意見，稍微上年紀的會參考身邊人，年輕一些的更樂意逛網站、論壇。
這些可以看成是國人消費汽車時的一些特點，實際上也反映出了大部分國人對汽車產品的需求。
還是回到題主選車的問題上，下面我們就以到底該選傳祺GS4還是哈弗H6為例，在介紹兩款車各自優缺點的同時，結合以上幾點分析下哪款更適合題主。
目前的10萬價位自主SUV，傳祺GS4是非常熱銷的一款，雖然沒有哈弗H6那麼變態——你可知道，哈弗H6最高月銷量已經突破8萬輛，但也足夠受人們歡迎。
說起GS4這車，省油是不能不提的亮點。
看看網上車主的回饋，1.3T自動擋車型百公里7.3升，1.5T自動擋車型百公里8.8升，這個資料和合資品牌相比沒什麼優勢，第十代思域同樣的1.5T自動擋車型百公里油耗只有不到8升...
然而，和哈弗H6一比，是不是摸著自己的錢包笑了...
除了油耗相對低些，GS4的外觀也很讓人滿意。這兩年傳祺加大了設計方面的投入，出來的效果也確實不錯，不僅是GS4，現在正熱的GS8也得到了很多消費者認可。
（△ 紅標板哈弗H6）
（△ 藍標版哈弗H6）
哈弗H6一直在改款，每次細節都有些調整，現在分紅、藍標車型，紅標版偏大氣穩重，藍標版則偏運動活力，更多的選擇可以滿足消費者多樣化需求，不過相比GS4，整體精緻度還是差些。
哈弗H6的車長為4649毫米高為1710毫米，傳祺GS4車長為4510毫米高為1677毫米，所以H6看起來體量更大。國人普遍喜歡大車，越大越好，在中國一線城市，路虎攬勝、豐田陸巡這樣的大車很多，其中也不乏有很多女司機在使用。至於原因，空間靈活度很高是一方面吧，再就是看著真的很唬人。
所以，如果題主喜歡大車，哈弗H6更適合你...
很多車主吐槽傳祺GS4的內飾塑膠感太強，到處都是硬塑膠，摸起來硬邦邦的，敲起來噠噠響。現在10萬級別的自主SUV內飾軟包面積一個賽一個，GS4的內飾用料確實有些掉價，相比之下哈弗H6表現好很多，經常摸到的地方都挺軟。
作為家裡唯一的代步工具，這台車要能塞下全家老小，後排小了肯定是不行的。
下面貼兩張圖，大家自己對比下：
（△ 傳祺GS4前排）
（△ 傳祺GS4後排）
（△ 哈弗H6前排）
（△ 哈弗H6後排）
兩款車的空間應付日常使用都足夠，而且後排地台都是全平，坐在中間的乘客不會太累。
目前傳祺GS4有1.3T和1.5T兩款動力可選，1.3T發動機最大功率101千瓦，峰值扭矩202牛·米，1.5T發動機最大功率112千瓦，峰值扭矩235牛·米。
1.3T的動力稍微差些，如果不想太肉，建議上1.5T發動機。變速器方面，GS4有5速手動、7速雙離合和6AT可選，現在雙離合變速箱的低速頓挫問題依然沒有很好解決，使用體驗會受些影響。
開得慣手動擋的話，手動變速器無疑是個好選擇，穩定性好，保養費用不高，而如果喜歡自動擋，6AT會更合適些，雖然換擋速度不及雙離合，但好在穩定...
哈弗H6的1.5T發動機動力弱，這已經遭到很多車主的批評。因為渦輪介入得晚，轉速較低的時候，動力體驗一般。
為了解決低扭不足的問題，哈弗H6的手動擋做了一些改進，具體的就是，把1擋的齒比增大，這樣在低扭不足的情況下，車子的起步也能不會太“肉”。
問題是，2擋的齒比又恢復到正常，這導致了由2擋降1擋的時候因為齒比落差比較大很難掛入...怎麼解決呢？要麼把轉速拉得高些，要麼就得等車速降得足夠低...
剛接觸的車主真的很費解，會好奇手動擋居然如此難用。題主選購了哈弗H6的手動擋版本最好有個心理準備。
哈弗H6還有一款2.0T的柴油發動機可選，但這是畢竟選購的少，是個非主流的地位。柴油機的好處是油耗低，低扭足，不過國內的油品不高。
題主可能在網上已經看了很多車評，大概知道了兩款車的駕駛感受。然而，我還是強烈建議題主要去店裡親自試駕，去之前也應該做好功課，比如記下車評裡提到的優缺點，試車的時候多留意這些點。如果試駕時感受不到，說明對你來說沒什麼意義，而那些能感受到的，自己按照重要程度做個排序。這樣把兩款車放在一起做個理性分析，大概就能知道哪款的風格更適合自己了。
不止這兩款車，題主也應該多試下其他車。開頭也說了這是第一次購車，所以試駕時難免有些茫然，像發動機怠速抖動、擋位清晰等都可能關注不到，於是試駕完拿駕校開過的桑塔納做個比較，發現開著感覺還不錯...而實際上車子很一般。
多試駕一些車就可以避免這個問題，畢竟比較的多了，就可以察覺出些區別。
保養方面，自主品牌其實都差不多，小保一次500左右，還算便宜。渦輪增壓的發動機用起來要費心些，定期檢查維護是必不可少的，相比手動變速箱，自動變速箱的使用成本也會更高些。題主選購時有必要將這些因素都考慮進來。