去年12月，美國加州電動汽車初創公司Lucid Motors發佈了旗下首款量產車型Air。
據雷鋒網瞭解，Lucid Air使用100千瓦時的電池組提供動力，其最大功率將達到1013馬力，從0加速到每小時96 km的速度僅僅需2.5 秒。據官方介紹，新車單次充滿電的最大續航里程將超過400 英里（大約643公里），平均續航里程超過300英里。
正因為這樣的性能，Lucid Motors官方將特斯拉Model S視作競爭對手。足以看出，這家公司雖然規模不大但是野心不小。
或許是上次發佈之後，這輛車沒有太多消息，為了保持公眾的關注度，上週末，Lucid Motors在洛杉磯舉辦了一場獨家展示會宣傳Lucid Air。該公司的工程師以及設計師也都來到了Peterson汽車博物館解讀這款電動汽車的相關細節，而且，觀眾們還有機會試駕工程樣車。
不過，有意思的是，在這次展示會之前，Lucid Motors團隊駕著這輛車在美國明尼蘇達被積雪覆蓋的森林裡來了場休閒之旅。這輛車馳騁在景色絕美的雪地中，車輪高速轉動揚起積雪，其盛況不亞於電影《速度與激情》中的場景。
實際上，這次旅程的主要目的是測試這輛Lucid Air是否能應對極端寒冷的天氣（華氏零下18度）。同時，也能通過真實世界的寒冷環境檢驗電動汽車的動力系統、電池、車身、熱管理系統以及底盤系統能否正常運轉。
“在明尼蘇達的大多數時間，我們都專注在車輛的刹車系統以及動力系統”，Lucid方面表示，“缺乏摩擦力的道路如深厚的積雪，光滑的冰面，甚至是兩種情況並存的道路對於車輛和駕駛員來說都是很大的挑戰。不過這樣的路況也讓Air車型搭載的防抱死刹車、牽引動力控制以及穩定控制系統有一顯身手的機會，保證車輛及乘客穩定舒的穿過這類糟糕的道路。”
當然了，並不會有太多人開著他們的超豪華電動汽車去這些寒冷地區旅行，但你可能不知道的是，北極圈內同樣建有許多充電站。
雷鋒網此前也報導過Lucid Motors這家公司。2009年，華人工程師謝家鵬創立了Atieva，此前他曾是特斯拉的創始董事之一，主要負責特斯拉的電池系統研發工作。2014年該公司完成C輪融資後準備打造電動汽車。
2014年1月21日，北汽和樂視兩家中國企業正式入股Atieva ，分別為第一和第二大股東，2015年10月份，北汽還在矽谷建立了電動汽車技術中心，不僅給予 Atieva 資金支援，還提供一些電動汽車專家的幫助。去年10月，Atieva正式更名為 Lucid Motors。
Lucid Motors 有很多特斯拉的前員工，比如該公司的技術總監Peter Rawlinson就曾經擔任特斯拉的總工程師。
去年12月，Lucid Motors宣佈計畫斥資7億美元在亞利桑那州建立新工廠。雷鋒網瞭解到，該公司首年的汽車銷售目標為8000至10000輛，這一數字將在未來兩年內增加到5至6萬。
目前，Lucid Air已經開始接受預定，預計會在2018年投產，售價將近45萬人民幣。