“科學源於生活”這句話還是有道理的：
牛頓發現萬有引力、根據鳥類發明飛機、
受海豚的啟迪，發明回聲探測儀……
對生活的觀察、對科學的探索
人類社會才能不斷地進步
汽車的很多設計原理，靈感也是來源於生活
其中，體育運動就是關聯很密切的一方面
我們平常說的運動車型，就更加密切了
眾所周知，雪佛蘭是通用旗下少有
追求狂熱運動的品牌之一
憑藉創始人路易士•雪佛蘭對賽車運動的執著追求
雪佛蘭擁有與生俱來的賽車血統以及
對勝利渴求的賽車文化
旗下的熱銷車型科魯茲
更是以卓越的操控運動感為人稱道
而其出色的運動調校究竟如何得來
從下面的幾項熱門體育運動中
我們或許可以找到答案
【游泳】
一般人正常呼吸一次的空氣裡約為500ml，運動時則更多。游泳運動員對肺活量的要求就比較高，要知道，他們在水裡進行一次強勁的提速，需要吸入正常的10倍氧氣量。
汽車也是如此，運動車型的發動機對進氣量的要求比一般的家轎要高。所以，發動機合理的進氣設計能獲得更多的進氣量，從而動力也更強勁。全新科魯茲兩廂版搭載1.4T渦輪增壓發動機，採用雙可變氣門正時，進氣量大增。而且還具備頂置直噴技術，動力強勁。
【舉重】
看舉重比賽時會發現，舉重運動員都是比較矮壯的，是為什麼呢？因為舉重除了需要力氣外，腿部力量才重要。通俗點說就是，下盤要穩。
汽車的“下盤”穩不穩，副車架發揮很大的作用。帶有副車架的懸掛總成舒適性、操控性和穩定性都會更出色。全新科魯茲兩廂版具備獨有的六點式連結的副車架，操控穩定性十分優秀。
【短道速滑】
短道速滑運動員在比賽時，需要將身體重心壓低，並且身體四肢都有別的動作。這樣就是為了減少離心力，從而提高滑行的速度。
全新科魯茲兩廂版配備增強型瓦特連杆後懸掛，過彎時能減少18.9%的離心力和80%側向荷載。
【百米短跑】
據瞭解，短跑運動員比賽中消耗的能量，90%是為了克服風阻。
同樣的道理，當汽車速度超過80km/h是，60%的動力是用來克服風阻的。所以，風阻越低，油耗和加速性能自然就越好。全新科魯茲兩廂版的分組係數達到了0.29，比子彈的0.295還要低。所以，全新科魯茲兩廂版的綜合油耗僅為5.7L/100km。
總結：
科魯茲早在2009年進入國內以來，一直以運動家轎的定位深受大家歡迎。現在全新科魯茲兩廂版，憑藉著扎實的底盤功力，優秀的動力總成以及精緻的做工，更是把“運動”這個詞演繹得淋漓盡致。