2016年車市整體呈現一片紅火，各類車型的年總銷售盤點不禁讓消費者直呼過癮，而今天磚叔撰文是關於16年汽車銷量榜的四宗最，具體關於哪四最，不妨接著看。
磚叔點評：在其它競爭車型紛紛走年輕化個性化路線時，朗逸的改變似乎讓人覺得過於保守，不過事實證明走實用主義路線才是最適合的，畢竟實用性是朗逸的優勢，這種看似不溫不火、實用至上的做法，依舊能夠贏得不少人的青睞，由此可見，神車大眾在中國創造的不僅是銷量，更多的是營造了信仰。畢竟，信仰無價。
磚叔點評：說哈弗H6是新一代神車也不為過，畢竟年銷量58萬的成績足以傲視群雄，這確實是相當了不起的成績，當然H6本身足夠便宜，車內空間和配置也不錯，造型大氣頗具吸引，市場口碑也還不錯，雖然動力表現可圈可點，或許均衡表現才是其最大的競爭力。
磚叔點評：值得注意的是從2009年誕生至今，帝豪累計銷量已突破100萬輛，動輒兩萬的月銷量足以躋身轎車銷量榜前十的地位，作為家用車，帝豪的空間、動力及配置表現均讓人滿意，比合資緊湊型更親民的價格與良好的用戶口碑，強勢躋身轎車銷量榜前十的位置。
磚叔點評：與轎車的合資打天下局面不同，SUV則作為自主品牌的天下，最為合資車型中銷量最好的昂柯拉表現同樣搶眼，畢竟別克設計師在營造豪華感方面還是造詣頗深的，同時昂科威還有足夠多的亮點吸引你去買它，大氣穩重的造型、內飾用料做工精良及寬敞的車內空間，節節攀升的銷量已經做了很好的證明。
磚叔點評：對於一個剛殺入自主緊湊級市場的新人來說，艾瑞澤5的銷量算是非常好的答卷了，作為奇瑞開始轉型自主研發設計的第一款車，時尚的外觀，內飾的做工也是保證了工藝的美觀度，並且從駕駛感受上也可以感知出其很高水準的調校，加上價格還不貴，很符合家用的定位。
磚叔點評：榮威RX5自亮相之日起就贏得了一片叫好，出色的原創設計，精細上檔次的內飾造工，互聯網SUV的前衛概念，基於阿裡雲大資料下的智慧化用車體驗，這些都構成了榮威RX5身上一個個聚光點，上市四月便牢牢佔據銷量榜前十位置，可以預見的是，RX5正成為同級別中的主角。
磚叔點評：瑞納的車內乘坐空間讓人滿意，動力也還不錯，加上市場上普遍不錯的優惠，綜合來說它是一款性價比頗高的合資三廂小型車，雖然上市之初憑藉高性價比迅速佔領小型車市場，並取得了很不錯的成績，不過改款車型則顯得誠意不足，想在日漸競爭激烈的10萬級家轎分得一碗羹，這樣的實力顯然不夠。
磚叔點評：幻速S3 16年表現尚可，只是相比去年則顯得遜色許多，作為向來將家用和低價格作為殺手鐧的S3，5萬出頭的價格即可買到主流大眾化的造型，在同級別中較為豐富的配置，以及大7座空間，還是很具有競爭力的，反之車內做工一般、動力偏肉，銷量走低也就不足為奇。