牛車網網友沒有羽翼也要飛 問：
請問：寶馬車迷常說的Alpina是改裝品牌，還是BMW的御用改裝品牌？它的地位如何？
牛車網網友純情小火機 答：
提起寶馬品牌的改裝，要麼M Gmhb和G-Power、要麼3D Design和AC Schnitzer，或許Alpina很少被人提起，其中，它實在太低調，但是，它也足夠有世界地位。而對於筆者個人而言，Alpina並不是改裝品牌，而是純正的造車廠，並且是一家值得尊敬的造車廠。
Alpina的前身是一間專生產打字機的公司，直到1961年，他們改裝了自己的BMW 1500車型，這是第一款雙化油器改裝的寶馬1500，這也是讓Alpina進入汽車世界的敲門磚，並開啟Alpina的汽車改裝、製造歷史。
Alpina品牌Logo（下圖）獨有的藍色和綠色專利色，對應的“圖騰”並不是“排氣管和避震器”，而是“化油器和曲軸”，很形象地說明Alpina的核心是動力系統的升級強化。
坐落德國巴伐利亞的Alpina，它以改裝、調教寶馬車型與生產寶馬相關零件而聞名，但事實上，Alpina擁有德國造車廠的營業執照，只要有這個小本兒就可以生產帶有Alpina Logo的車型，並賣車掙錢。就目前的車輛生產模式，Alpina是以寶馬車型為基礎，再進行強化與改造。
其標準的生產流程，寶馬車廠將不同車型的車架和零件送往Alpina車間進行手工組裝，然後再運回寶馬車廠進行電子元件的安裝，最後再送到Alpina車廠完成製造、下線。因此，Alpina所生產出來的車型獲得寶馬總公司的認證，只要是Alpina的原廠車型，它一定會享受寶馬原廠的保養和維修。嚴格意義上說，Alpina就是一間獨立車廠，不過，它也會開發單獨的改裝套件供給玩家提升車輛性能，這一點和BRABUS（巴博斯）很相像。
另外，你還要知道，過去的五十多年歷史中，靠著賽事成績異軍突起的車廠有很多，而Alpina自己的賽車曾經在各大賽事都能擁有極佳的戰績，特別是1970年，它的賽車贏得了歐洲房車錦標賽、德國爬山錦標賽、斯帕24小時耐力賽和其他各種場地和拉力賽事的冠軍。
自己研究寶馬、賣寶馬的BMW還不如一個“買寶馬”的厲害，後來，寶馬車廠也尋思著怎麼買下Alpina，將它變成自己的賽車部門，但是，這個想法剛說出口，就被Alpina一口回絕，不過，Alpina願意“友情提供”技術人員，支持寶馬車廠開發賽車部門，而這個賽車部門就是我們今天所知道的M-Power。當你知道這些後，或許你就想明白一點——Alpina從來不會以M-Power車型為基礎去提升車輛性能，也能在寶馬改裝世界擁有至高無上地位的原因。
1970年，贏得各種場地和拉力賽的Alpina，它的Alpina 2002系列賽車功不可沒。
外行人估計並不能一眼看出Alpina和普通寶馬的區別來，但前下擾流的標示和始終如一的輪圈設計風格，除了耐看之餘，也是Alpina車型的重要外觀鑒別方法。
點評：
曾經因寶馬車型的潛能挖掘而聞名，曾經為M-Power誕生而輸送人才的Alpina，你應該知道，哪怕Alpina和BMW沒有一點從屬關係，但Alpina是M-Power的性能始祖，那些血脈噴張的M字輩車型，在它出現之後會變得氣場全無，特別是Alpina已是德國認證的獨立汽車生產商，有著完整的產品體系，並宣佈進入中國市場之後，就連BRABUS（巴博斯）也不寂寞了。不過，金主們要做好心理準備，Alpina的性能強、但強得不暴躁，又因產量較低、不靠配置取勝，以及高昂的價格，註定你成為小眾群體的一員。