【太平洋汽車網導購編輯推薦頻道】開台豪車回家過年想必是在外打拼的諸位最為春風得意的願望了，現在的豪車門檻不斷降低，賓士寶馬這些看似高高在上的品牌，現在40萬元的預算也能買到一台大氣又實用的SUV。雖然年關馬上就要到了，現在去買的話估計來不及提車趕過年，但趁著春節長假去逛逛豪車市場，為自己置辦一件新年禮物，也不妨作為開年第一件大喜事兒。別的祝福不多講，為大家推薦4台靠譜又有面兒的40萬級豪華SUV就代表我最大的誠意啦！
●北京賓士GLC官方指導售價：39.60-57.90萬元
談到豪華車，賓士自然是最繞不開的品牌，旗下換代不久的SUV車型GLC目前正當紅。從棱角分明的GLK到紳士有幸的GLC，脫下小皮衣換上一身煙灰色的西裝，抹上頭油梳的整整齊齊，再帶上一副金屬框架眼鏡，瞬間蛻變斯文紳士，這就是GLC的全新魅力所在。
-推薦理由一：時尚優雅的外形設計
不得不說賓士GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至於看到GLC變身型男時還有點不適應，但作為都市SUV，採用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級有著八成的相似度，寬大的中網與碩大的三叉星標誌詮釋了動感與霸氣。
-推薦理由二：內飾不變的新豪華主義
內飾上，賓士GLC與C級幾乎沒有區別，這要照搬的做法並非偷懶，而是賓士以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感，簡潔的佈局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚，無可挑剔就這麼簡單。
-推薦理由三：2.0T+9AT的動力總成
北京賓士GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，型號M274與C級相同，提供三種不同動力，其中GLC2004MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m；GLC2604MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m；GLC3004MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。
變速箱方面，GLC匹配了由賓士自主研發的縱置9G-Tronic自動變速箱，這也是GLC上最大的亮點，讓讓其成為了首款搭載這台變速器的國產賓士車型。此款9速自動變速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，隨後在最新的國產賓士E級上也會應用。
車型點評：作為換代車型，賓士GLC是朝著轎車化的方向發展，我們不難看出，它的造型變得圓潤流暢，內飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來得更高。對於看重質感的城市中產階級來講，不得不說GLC正是為他們而來的。
●寶馬X3官方指導售價：42.10-75.00萬
奧迪旗下的Q5已經廉頗老矣，所以我們第二個要推薦的是這台有一點點超預算的寶馬X3。X3可以說是豪華SUV的先驅，早在2003年便已問世，而當時寶馬官方就給出了一個有別于傳統SUV的定義，稱其為SAV(SportActivityVehicle)。顧名思義，寶馬本就是個更專注於運動的豪華品牌，所以旗下SUV也無一不是公路悍將，然而X3國產進程一拖再拖，產品也久未換代，相比起GLC來說，並沒有什麼優勢。
-推薦理由一：家族風格迷人的開眼角設計
眾所周知寶馬車型的選裝件是出了名的豐富，而在X3在外觀樣式上也有著豐富的套件。新款X3提供兩種不同的外觀設計套件，其中包括X設計套件，配有亞光鋁制進氣格柵、側窗鋁制邊框以及18英寸輪圈
作為一款運動取向更多的公路SUV，新款X3的內飾並沒有過多的強調豪華感，而是精心為駕駛者營造出一種運動的氛圍，坐入駕駛艙似乎這台車就在催促著你趕緊上公路去飛馳，M套件內飾有銀色拉絲面板裝飾，X套件有木紋面板裝飾，方向盤非常粗壯，手感依舊很好。
推薦理由二：舒適配置豐富車內空間大
空調面板採用了鋼琴烤漆噴塗，按鍵質感與手感依舊優秀。上方的iDrive系統升級至第三代，旋鈕上具備手寫功能，8.8寸寬屏顯示幕兩側也增加了鍍鉻飾條，細節上更加精緻。
推薦理由三：動力充沛操控性好
中期改款後的寶馬X3並沒有對其動力系統做出改動，依然搭載N202.0T動力系統，並提供高低功率兩個版本(20i/28i)，同時也為對動力有需求的客戶提供了N553.0T動力系統(35i)。
8速手自一體變速箱表現成熟穩定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時就算刻意盯著轉速表，也很難察覺換檔時的轉速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過多個檔位，綜合表現毫不遜色於雙離合變速器。
優秀的操控是寶馬不變的基因，並且每款車都有著NORMAL普通、SPORT運動等多重性格，X3亦是如此。無論是X3還是X5，當你在駕駛它的時候一定會對它優秀的底盤發出讚歎，xDrive四驅系統也會有針對性地制動彎道內側的後輪，從而提高彎道裡面的靈活性。同樣道理，在越野路況下，系統也會快速判斷打滑的車輪並施加制動力，利用有抓地力的車輪脫困。
車型點評：相對同級的對手們來說，X3在售價上可不便宜，但即便你能找到成百上千個說服自己不選擇X3的理由，也著實很難抗拒它散發出的運動魅力。好在即便是入門車型的xDrive20i領先型，配置表現也並不寒酸。寶馬X3在今年或將迎來換代，畢竟相比已經完成換代的GLC來說，X3難免顯得有些廉頗老矣。
●凱迪拉克XT5官方指導售價：39.60-57.90萬元
-推薦理由一：外觀完全蛻變新意十足
單看凱迪拉克XT5的外觀，比較難想像這就是原來的SRX的換代車型，因為車頭設計完全的蛻變還有輪廓線條的改變都讓其煥然一新。大膽的設計嘗試讓凱迪拉克又向前邁進了一步，中網刀片狀的設計也代表了凱迪拉克的最新設計走向，整體更顯霸氣淩厲。
-推薦理由二：內飾設計簡約用料精細
咖啡色的真皮加木紋飾板強調了簡約的內飾風格，讓人眼前一亮。環抱式的設計佈局強調了車內的空間感，豐富的科技配置很好地提高了實用性。亮點配置方面，凱迪拉克XT5座椅帶通風功能，採用手工包覆工藝以及法式雙縫線；中控將有三屏顯示，它們分別是8英寸中控屏、8英寸數位儀錶盤以及彩色HUD抬頭顯示。
高檔的真皮座椅乘坐起來非常舒適，不過XT5為後排著想的更好，座椅不僅靠背角度可調，座椅的前後空間也可以調整。而儲物空間方面的表現更加不會讓人失望。
-推薦理由三：全系搭載2.0T+8AT動力總成
動力方面，國產凱迪拉克XT5提供高低功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為193kW(262PS)和179kW(243PS)，最大扭矩均為400Nm。新車匹配8速自動變速箱，25T車型均為前驅車型，而28T車型均為四驅版車型。性能表現方面，0-100km/h用時25T車型的加速比28T車型快了0.1秒，為8.1秒。
車型點評：凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，在產品的綜合素質上都有著不錯的表現，例如霸氣的外觀，實用的內飾以及不輸對手的動力總成。不過在激烈的市場競爭中，面對BBA卻沒有占到多少便宜。不過目前凱迪拉克憑藉一系列的新產品在國內越來越受到消費者的青睞，XT5的到來也會為這個細分市場帶來更多的選擇，畢竟35.99萬元的起售價格相比之前的SRX可是便宜不少。
●富豪亞太XC60官方指導售價：35.89-51.99萬元
2017款富豪XC60的車型數量與2016款一樣同為6款，但不同的是，2.0TT5智遠版被取消，然後新添了一款售價為39.89萬的四驅入門車型-T5AWD智進版。由於重新規整了動力單元，所以原先的2.5TT6AWD智越版也自動變成了2.0T排量。2017款XC60的大部分車型也都重新調整了廠商指導價，最高降幅達到了2萬元，售價區間從原來的36.69-53.99萬元下降到了35.89-51.99萬元，對於消費者來說肯定是更加的實惠。
-推薦理由一：Drive-E動力總成表現搶眼
富豪XC60的國產是建立在去年早些時候新車改款的基礎上，而其實在2013年XC60就已有過一次成功的改款，當時給新車融入了許多流行的家族元素，所以本次改款的目的十分明確，就是搭載了Drive-ET52.0L直列四缸渦輪增壓引擎+8AT的動力總成，這套動力總成的匹配甚至要略優於老一套的2.0T+6AT。不妨與現今市面上使用2.0T發動機的主流SUV車型做個對比，顯而易見國產XC60的這套動力總成7.2s的百公里加速成績和6.9L的百公里綜合油耗表現無疑是優秀的。
-推薦理由二：安全配置突出
富豪品牌車型向來以值得信賴的安全性能稱道，除了在對待車身工藝、結構設計等處毫不馬虎外，駕駛員所能看得見的安全配置上它們也是盡力做到最好，這不是簡單的拼湊或者配置的堆砌，而是實實在在地為消費者打造一台安全可靠的車子。例如標配的CitySafety增強版城市安全系統就已囊括了不少實用安全配置在裡頭，這套系統能在時速30km/h內發生緊急情況時完全將車子刹停以保障人員安全，可以說富豪是走在了車輛安全科技的前沿，這也是打動不少消費者的地方。
-推薦理由三：造型設計特色鮮明
基於富豪Y20平臺打造的XC60，2013年進口車型已經有過一次幅度較大的中期改款，而國產車型除了R-design個性運動套裝不具備外，外觀內飾均與此前的進口版差距不大，總的來說XC60還是一輛很有富豪自身特色的車型，其外觀在一眾SUV車型中有著相當強的獨特性。
富豪XC60的內飾仍然以“簡約”為主基調，帶有濃厚的北歐風格。非對稱的中控採用了類似拉絲金屬飾板，密集的按鍵井然有序的排列其中，而且全部都為實體按鍵，大大增加了盲操的便利性。
車型點評：作為幾款豪華SUV中性能和油耗表現都最為出色的富豪XC60，Drive-E2.0T的渦輪增壓發動機還有8AT的變速箱都為其帶來了極佳的性能表現，特別優惠給力的價格，最低配僅僅是30萬多點便能入手，性價比很值得大家考慮，出色的安全性還有加速及油耗表現還有那符合各種場合的外觀，都值得去關注一番。
（圖/文/攝：太平洋汽車網朱志延）