【太平洋汽車網導購編輯推薦頻道】很多朋友都已經知道了，小排量新車購置稅優惠從2017年1月1號開始已經縮水，從去年的減半變成了現在的七五折，到2018年或許還會恢復0折扣，對於很多人來說真是個讓人藍瘦香菇的消息。不過既然已經入手晚了，就不用太著急了，多關注年終歲尾的促銷活動或許就能把之前多花的購置稅錢省出來了。
今天小編為大家推薦的就是四款享受小排量購置稅優惠的合資中級車型，可別瞧不上這些小錢，購買20萬級別的車，怎麼樣都會省下大幾千塊錢呢。年前買車肯定是來不及了，年後可以慢慢看，以下四款車型還是可以重點考慮的。
●上汽斯柯達速派官方指導售價：16.98-27.68萬元
“源于大眾，高於大眾”這句話恰恰就說出了斯柯達品牌的產品定位，源於大眾說的是斯柯達車型均出自大眾平臺，而這裡的“高”，並不是指定位高，而是指使用的平臺以及動力總成要比同級別大眾車型要更先進，斯柯達速派就是很好的例子。
-脫胎換骨的外觀造型更加年輕淩厲
全新速派設計風格基於VisionC概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設計項目都得以保留。犀利的外形打破常規，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當酷，全新速派也被身邊同事公認為最漂亮的斯柯達車型，脫胎換骨後的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購車者會被它打動。
-全新MQB平臺產物內飾突出科技配置
斯柯達速派的內飾簡約又不失穩重，全面提升的硬體設定，如氙氣大燈、LED尾燈、電子手刹、自動駐車、定速巡航等配置均為全系標配，高配車型像懸浮式頭燈、ACC自我調整巡航、Pre-Crash預碰撞保護系統、感應後尾門等領先的科技配置亦一個不缺。
-乘坐與空間
在乘用空間的表現上，加長的軸距及增大的車身三圍完全作用在內部空間上，無論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對於國內用戶是很有吸引力的。三溫區空調系統也同樣提供了舒適享受。後備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕鬆。
-全新TSI+DSG動力總成
別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發動機就以為動力總成沒有變化，其實三款發動機都有著不少的提升。其中1.4TSI發動機升級為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，變速箱則依舊是那台7速幹式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級至第三代EA888系列發動機，該款發動機廣泛用於大眾、奧迪車型上，採用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術，輕鬆將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動力輸出更強，而且在品質方面也太多的後顧之憂。
-車型點評
全新速派同樣具備MQB平臺的各種特性，重量方面也減輕了100多kg，整體的駕駛感受也是相當的輕快，改進是頗為讓人滿意。而最重要的是全新速派在價格方面有著非常大的優勢，非常值得大家去4S店體驗對比一翻。同時，上汽斯柯達針對部分車型推出購置稅補貼政策，購買速派1.4T車型可繼續享受購置稅減半優惠。國家購置稅上調部分，由上汽斯柯達方面承擔。
●東風雪鐵龍C6官方指導售價：18.99-27.99萬
近一年來，中高級市場熱火朝天，各大合資品牌紛紛發力爭奪市場。東風雪鐵龍也耐不住寂寞，此次帶來了全新的旗艦車型——雪鐵龍C6，奔赴這場戰鬥之中。不過要想爭有一席之地，沒一技之長傍身怎能行？舒適、科技，則是C6的一大殺手鐧。
-最新家族外觀設計大氣穩重
作為雪鐵龍全新的旗艦車型，雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設計上，C6沿用了家族最新的設計項目，霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾，無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統中庸大氣的路子，而是具有獨特的法式韻味，你不一定一見鍾情，不過定會過目不忘。
-內飾用料豪華做工細緻
坐進車廂，C6還是給到不少意外的地方的。首先在設計佈局上，少了法國車以往給人的一些天馬行空的設計，取而代之的是更平緩的線條，並沒有多餘的筆觸，簡約而不簡單，巧妙地融入法式豪華的經典元素，同時更具親和力，換句話說就是符合當下大眾的審美。
-乘坐空間充裕
-駕控舒適至上
動力方面，雪鐵龍C6還是沿用現有的1.6THP和1.8THP兩套動力，與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當然，這不是直接照搬，由於C6車重、定位的不同，動力系統還是進行了重新調教的。變速箱也基本在2000轉這左右升檔，整個提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過，若然要急促深踩油門進行超車，它需要些許時間思考，似乎更照顧到行駛平順性。
-車型點評
作為東風雪鐵龍新的旗艦車型，C6無論在外觀設計還是內飾做工上都體現出其旗艦的地位，尤其在內飾用料方面下足成本，Nappa真皮、實木飾板也毫無吝嗇，同時融入法式經典的元素，營造出別樣的法式豪華，相當討好人。配置方面足夠豐富，達到同級主流水準，舒適性配置尤其突出。而駕駛方面，舒適的底盤調校以及出色的車廂靜謐性最令人印象深刻。總的來說，豪華的內飾氛圍、舒適的行駛質感，是C6的重要標籤。
●長安福特蒙迪歐官方指導售價：17.98-31.98萬元
中級車市場在近一段時間經歷了琳琅滿目的換代和改款，長安福特也耐不住寂寞，推出了2017款的蒙迪歐改款車型。作為改款車型，2017款福特蒙迪歐在外觀內飾上進行了一系列的優化，配置較老款也有了提升。
-外觀：小幅調整兩種造型的格柵
外觀方面，主要對前、後大燈組的造型進行了重新設計，顯得更加修長幹練，夜晚辨識度更高。值得一提的是，新蒙迪歐也採用了兩種不同風格的前臉設計，其中蜂窩網狀格柵是頂配車型專屬，其他均為多橫輻式的格柵。還有一些配置的增加，比如標配後排隱私玻璃、主動進氣格柵、鯊魚鰭天線，採用鋁制引擎蓋，新增了坦桑石藍車漆等等。
-內飾：增加SYNC3系統用料更下本
內飾方面，更多的是細節的優化以及配置的提升。比如採用更豪華的內飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車載連接系統、福特派互聯系統、ACC全速智慧自我調整巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及檔杆區域的儲物格進一步優化。
-動力：1.5T+6速手自一體變速箱
福特蒙迪歐入門車型搭載了代號為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240N·m。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
-車型點評
作為改款車型，新蒙迪歐在外觀內飾上都進行了一系列的優化調整，配置也更豐富，煥發出新的活力，產品力得到提升。而入門級的車型售價也在20萬元以內，是非常值得推薦購買的一款新車。
●一汽大眾邁騰官方指導售價：18.99-31.69萬元
大眾在中國的品牌打造無疑是非常成功的，全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動。德國工程師們是嚴謹苛刻的，他們的審美並不像法國人那麼浪漫，更不像日本人那樣激進。他們習慣性拿著美工刀對著自己成熟的作品進行修繕，習慣性大面積使用合金材料，一切的出發點都是皮實耐用。
-外觀體驗：扁平化的視覺風格
熟知大眾的朋友們可能發現了一個趨勢，那就是大眾正在把更多的車型變成視覺效果更加扁平，更加運動的風格，邁騰也正是如此。它的線條使用更加淩厲，扁平化的風格吸引了更多消費者的青睞。全LED前大燈和LED尾燈很好的學習了燈廠奧迪，奪目之餘更加照顧行駛安全。
-內飾體驗：一如既往的成熟沉穩
與其說外觀是給路人看的，那麼內飾則是給自己以及熟知自己的人看的，當然作為中級車也會經常碰到生意上的合作夥伴。邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，12.3寸FPK儀錶，木紋點綴的家族式內飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息。
-空間體驗：真的夠大了
由於國內消費水準與國外還是有一定的差距，並不能做到一家配置各種各樣的車型，所以一輛比較寬敞的車型也是非常重要的。邁騰這一點做的非常好，2871mm的軸距留足了空間給前後排乘客，可見大眾對中國剛需的瞭解深入。
-動力體驗：依舊是T+D
TSI+DSG的黃金組合已經成為了大眾中國標配，入門版的邁騰搭載了EA211發動機以及7速雙離合變速箱，這套動力總成已經非常成熟。與此同時，全新MQB/B平臺增加了軸距，前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架也提供了足夠的舒適。
-車型點評
全新邁騰擁有全新的動力組合，外觀和內飾方面的改進升級都是可圈可點，依然持有商務的基因，但更偏向於年輕時尚，同時配置亦相當的豐富。軸距加長了，後排空間得到質的提升，而且座墊長度也有一定程度的增加，保證了後排的舒適性，喜歡大眾的朋友們一定要多多關注這款全新車型。
●總結
今天為大家推薦的四款中級車，入門級車型排量均在1.6L以下的渦輪增壓車型，售價均在20萬左右，性價比都很不錯，排斥日系車的小粉紅們可以重點考慮購買。如果您有其他購車方面的問題，也可以多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時線上回答的欄目，我們將竭盡所能為大家排憂解難。（圖/文/攝：太平洋汽車網張航）