台釣斷竿似乎大家已經伺空見慣，不以為然。但是，路亞竿遭遇斷竿，卻有很多釣友感覺無法接受。還有些時候，日本制的釣竿斷了，自掏腰包換竿節似乎是天經地義，有怨言的極少;而一旦便宜的國產竿斷了，釣友卻多認定品質有問題。其實，不管什麼樣的魚竿都會斷，就是電線杆也一樣，但是竿子斷了，責任未必一定在釣竿製造廠，有時候，可能你這個釣魚高手也要對斷竿付上一定的責任。路亞竿也會斷，路亞竿斷竿除了品質問題外，也有很多時候是操作的問題，那麼，在路亞時，究竟哪幾種錯誤操作可能會導致斷竿呢?下面就和您來說一說，路亞斷竿的五大原因。
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1.超負荷使用。通常斷裂位置在梢節最後兩個大環之間。比如路到大魚時，在大魚發力時對拉斷裂。
2.小角度受力。通常斷裂位置在頂環以下第二和第三個導環之間。
3.不正當的暴力拋投，拋投姿勢幅度特別大，有種恨不得把自己人都甩出去的心態，，高碳竿，他受不了，玻璃鋼的無視。
4.高碳竿在使用過程保護不當，比如在使用過程中，隨便丟棄，外表在粗糙物上磨傷了還不知道。下次使用容易斷裂，玻璃鋼請無視
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(1)起魚時。特別是用控魚鉗去夾魚嘴時，另一手仍持竿上舉，為把魚拉近方便夾取，向上或向外挺竿，在夾到魚嘴時，魚受驚外竄時緊急挺竿，都易導致斷竿意外。這是任何類型的路亞竿均會發生的意外狀況，越是長竿，越容易發生。
(2)飛魚時。正常飛魚多數情況下橫平著竿子收緊餘線用力一挑，借巧勁飛魚上岸，中間如有遲疑，會有斷竿意外。通常路亞竿的淨釣重測試都是以竿子上仰45度或60度角測得的數據，而一旦飛魚時竿子角度過大，竿尖上舉，無法發揮竿腰的力量，細軟的竿梢即可能發生斷裂，原因是釣線受力方向與竿身夾角太小。這也是有時有釣友回饋飛不到一兩斤的魚就斷梢的最大可能。
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(3)掛底時。通常掛底後，如果抖抖拉不掉，應當打開線杯，從頂環外拉住竿外的釣線，戴好手套或手纏毛巾慢慢發力拉離，如果超過釣線荷值就斷線了。如果掛底後用力抖竿，在抖竿或發力拉時，竿子指向身後，釣線與竿子夾角太小，此時也易斷竿，原理與上面一個情況類似。
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5.純屬意外，如踩斷，被車窗車門夾斷(或許你不信，這占了小一半的斷竿意外案例)，或者持竿前進時，撞斷竿梢(有個小竅門，持竿前進時，應當反向握竿，竿尖指向身後)