要問現在汽車市場最火熱的車型，十個人裡有九個人的答案相信都是SUV。
的確，SUV市場在中國勢如破竹，在自主品牌首先從中嘗到甜頭後，合資車企也在不斷加快在SUV領域佈局的步伐，其中，上汽大眾野心勃勃，發佈多款車型全面覆蓋緊湊型、中型、大型SUV市場。眾所周知，上汽大眾旗下已經有一員猛將，即一款緊湊型SUV，途觀。而今天，1月18日，上汽大眾的一款中型SUV，全新途觀L正式隆重上市，進一步擴充上汽大眾SUV陣營。牛仔在上市發佈會現場得到了第一手的新車資料，感興趣的朋友可以看看。
售價：全新途觀L售價區間為22.38-35.98萬元，比起之前公佈的27.68-35.98萬元的官方指導價格有所調整。
車型：
新車前期推出1.8T和2.0T兩個動力版本共7款車型，此外，新車上市後現款途觀1.8T及2.0T車型將停產，但將保留1.4T絲綢之路版車型與全新途觀L同堂銷售。
新車信息速遞：
首次大眾途觀L定位為中型SUV
，
車身尺寸方面，新車的長，寬，高為4712mm X 1893mm X 1673mm，這個尺寸對比寶馬X3之類的標準中型SUV都要打，在同級別中全新途觀L的尺寸有一定優勢。行李箱容積達到495L，並可輕鬆拓展至1780L。空間是這款車主打的產品亮點之一。
外觀方面，上汽大眾全新途觀L的前臉基本與海外版Tiguan保持一致，但進氣格柵採用了鍍鉻處理。此外，LED光源前大燈與進氣格柵完全連為一體，整個前臉比起以前少了一絲“柔美”，多了一絲硬朗。
內飾方面，全新途觀L沿用了大眾新一輪產品的內飾特徵，整體風格依舊大眾風，主打穩重實用，新車提供5英寸/8英寸/12.3英寸顯示幕可選，採用了新的8英寸中央螢幕+MIB多媒體系統，不過，僅高配車型或將會配備全液晶儀錶盤。
動力方面，其中2.0T車型的最大功率為220匹馬力，峰值扭矩350牛·米，1.8T車型的最大功率180匹馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動方面匹配DSG七速濕式雙離合變速箱，並在380TSI(2.0T)車型上採用的智慧全時四驅系統。
上汽大眾SUV佈局再進一步
隨著全新途觀L的上市，上汽大眾SUV佈局又更進一步，一款定位中型SUV的全新途觀L，加上同堂銷售的現款途觀絲綢之路版，以及三月將上市的Teramont，這三者將組成未來上汽大眾大眾品牌的SUV陣營，全面覆蓋緊湊型、中型、大型SUV市場。
全新途觀L除了要填補上汽大眾在中型SUV市場的位置外，實際上也是因為時機到了。大眾途觀一度被賦予“神車”稱號，與它投入市場以後取得的成績不無關係，從2010年上市至今，短短6年多的時間裡便賣出了128萬輛，它也成為SUV市場銷量最快破百萬的車型。但隨著時間的流逝，SUV細分市場競爭逐漸激烈，昂科威、翼虎等車型的出現讓途觀有了不小的壓力，當年的光環逐漸暗淡後，又被後來者昂科威迎頭趕上，途觀已經到了改款換代的時機。
全新途觀L是進口Tiguan的拉長車型？
很多消費者下意識的認為全新途觀L是進口Tiguan的拉長車型”，不過在牛仔對全新途觀L瞭解後，發現雖然新車確實比進口Tiguan大了不少，但並不是通過加長而來。全新途觀L是德國大眾團隊研發的一款長軸距車型，在定位也比進口Tiguan高。
所以全新途觀L與進口Tiguan是有著明顯的差別。另外全新途觀L採用的銷售策略也可以說明一些問題，全新途觀L上市與現款途觀1.4T絲綢之路版同堂銷售，現款途觀1.8T及2.0T車型將停產，也就是說現款途觀要與主打1.8T和2.0T的全新途觀L從價格上拉開差距，它是要填補未來大眾的中大型SUVTreamont到現款途觀中間這塊空白的重要部分，有著更高的戰略定位。
所以從另外一個方面來說，全新途觀L也表明了高端化的決心。
寫在最後：
在全新途觀L的指導價出來後，爭議一直比較多，很多用戶驚喜於途觀的換代，卻不滿意它的價格，價格上限已經觸碰到了Q5或者頂配漢蘭達的節奏，不要說後者還多兩個車位，所以消費者心生不滿也是情有可原，那為什麼在定價如此敏感的汽車市場，上汽大眾要這樣做呢？這是什麼打法？這難道僅僅是因為現款途觀創造128萬用戶的神話嗎？所以它才底氣十足？
一方面不排除這樣的原因，途觀被譽為一代“神車”，有著自己的優勢邏輯，但是這並不完全足以支撐起全新途觀L的定價。首先我們應該看到全新途觀L並不是進口Tiguan的簡單拉長，而是德國大眾團隊新研發的，如果僅僅只是想要換代去提高銷量的話似乎這個代價有點大，在大眾“尾氣門”巨額罰款後，大眾的資金不像以前那麼寬裕了，它每一筆投入都應該會花在刀刃上。
這更深層次的原因其實是全新途觀L還承擔著大眾品牌向上的重任，大眾在中國開始嘗試突破更高的價格線，建立更高的品牌形象，之前上市的輝昂也是如此，所以全新途觀L也肩負著這樣的期望，這才是它真正要出的牌。
最後，上汽大眾還公佈了旗下全新中型SUV的中文名——途昂，該車未來國產後將為消費者提供更多選擇。