如今人工智慧的發展極為迅速，不僅僅能夠在高大上的圍棋界橫掃人類棋手，而且還可以在更多普通行業領域如人類一般工作。
先來看一篇報導：
“根據12306網站餘票資訊，截至2017年1月17日20：00：18，1月20日從廣州出發至多個熱門目的地的路線中，廣州到北京、洛陽、南昌、貴陽的火車票全部賣完，想要去這些地方的朋友只有另謀他法了。
廣州到大連、鄭州、青島、上海、南京、南寧的票比較緊張，都不足10 0張。其中余票最少的是廣州到鄭州、上海、南寧，均只有1張，有需要的旅客趕緊動手啊。
在這些車次中，廣州到南京的票以高鐵為主，餘票少且為商務座，票價昂貴。
廣州到武漢、長沙、岳陽的票十分充足，其中，餘票最多的是廣州到武漢，還有1534張。不過，車次主要是K字頭和普列，基本都是無座票，一站到底，路途會比較辛苦。”
如果不告訴你上面這篇春運報導是出自人工智慧之手的話，你能看出來與人類記者編輯之間的差別麼？
事實上，這篇春運報導是《南方都市報》寫稿機器人“小南”上崗後的處☆禁☆女作。其背後的技術研發團隊來自北京大學電腦科學技術研究所。
據技術團隊成員介紹，採集資料、分析資料、規劃文章結構，再到最終的遣詞用句，和人類一樣，機器人也能做到“讀書破萬卷，下筆如有神”。
海量的資料和高效的演算法，是寫稿機器人的兩大利器。“小南”的首篇春運報導作品，共300餘字，資料自動抓取完成後，報導的生成只用了不到一秒的時間。
那既然寫稿機器人已經能夠如此神速流暢的編寫出一篇新聞稿件，那麼人類記者和編輯是否將面臨失業呢？
對於這個問題，“小南”研究團隊人員表示“暫時不需要擔心”。
目前，類似“小南”這樣的寫稿機器人還不具備真正的人類思維。“他”只能依據既有的資料和事先設定好的程式來寫稿，不能像人類一樣思考並提出自己的問題。質疑、追問、尋找對方話語中的新聞線索，諸如此類的人類記者的法寶，對小南來說還是太難了。
研究人員認為，機器人和人類各有所長，機器人擅長快速處理繁雜的資料，但還做不到邏輯推理和深度歸納分析。至少在短時間內，機器人無法取代人類。不過，技術在發展，以後的機器人會不會對人類記者造成更大的衝擊，還是未知。
目前，南方都市報社、凱迪網路和北京大學電腦科學技術研究所三方已經正式宣佈聯合成立“智媒體實驗室”，小南是該實驗室的首個重要成果代表。
今後，三方將在推動媒體智慧化技術研發、促進自然語言處理等學科領域的發展、探索媒體智慧化產品服務的新運營模式等方面開展深度合作，對機器寫作、文本實體識別、智慧摘要、立場分析、智慧服務等方面進行研究和實踐。