從見到 D9R 的第一眼起，我就喜歡上了這台鋼鐵巨獸。它那方棱方角的造型，既顯示了精緻的機械美，又充滿堅實的力量感。一人高的巨型鋼鏟無堅不摧，寬大厚重的履帶被巨大的驅動輪高高挑起，散發著碾壓一切的殺氣。
這台威風凜凜的推土機屬於 D9 家族，其原型誕生於 1954 年，是美國卡特彼勒公司的作品。經過多年逐步演進，從 D9L、D9N 一路進化到 1996 年的 D9R。D9R 是個不折不扣的大傢伙，重達 62 噸，比早期的 M1 坦克還重（對比一下，您家裡的愛車，一般重量都不到 2 噸）。八缸的柴油引擎能提供 298 千瓦的動力，最大頂推力 725 千牛。D9 推土機是典型的軍民兩用裝備，既可以用於礦山開掘、道路建設，也可以作為工兵裝備用於戰場。以色列對 D9 家族的推土機向來青睞，自 60 年代以來，D9 的多款推土機都曾在以色列國防軍工兵部隊服役，擔負道路維修、清除障礙、構建工事等任務。而在加裝了以色列飛機工業公司設計的裝甲模組後，D9R 甚至可以直接參與巷戰。2003 年，美軍從以色列飛機工業公司購置了一批改裝過的 D9R 裝甲推土機，用於在伊拉克的軍事行動。
作為模型愛好者，如果想做一台 D9R，選擇並不是很多。在裝甲模型領域，推土機是個冷門題材，這種 D9R 推土機，迄今為止只有 MENG 出品了 2 款套件，分別是不帶格柵裝甲的 SS002 和帶格柵裝甲的 SS010。斟酌之後，我選了 SS002，因為我不喜歡 D9R 套上格柵裝甲的樣子——雖然我知道那玩意兒防範 RPG 攻擊很管用。
MENG 的這款 D9R 套件可以選擇做成以色列國防軍型和美國海軍陸戰隊型。考慮到以色列塗裝的 D9R 在各個模型論壇已有很多作品，這次我選擇做鮮有人問津的美軍型號。
成品展示
領導們常說：不要給我講那些沒用的細節，我只看結果！
套件提供了兩根短粗的天線，可以裝到車尾的天線支架上。不過在我找到的美軍版 D9R 實車照片中，似乎都沒有安裝這種天線，所以我也沒把天線粘上去。
駕駛室的艙門可以打開。遺憾的是合頁設計得不夠牢固，稍不留神門就會掉下來。
美軍版的 D9R 頂部沒有配備武器，而以色列國防軍的 D9R 則在車頂配備了一挺 M2HB 機槍。看來美軍更傾向於將 D9R 當做傳統的工程車使用，不像以色列那樣將其直接用於城市治安戰。
為了方便展示內構，駕駛室的車頂並沒有粘死，打開車頂，駕駛艙就一覽無餘了。
車頂不粘接的代價就是要留一道比較明顯的縫隙，不過對於喜歡內構展示的人來說，也算可以接受。
巨大的推土鏟和車後的鬆土鉤都可以活動，所有的車輪也是可轉的，當然作為一款靜態模型，指望它能“推著走”還是不太現實。
全車的液壓杆都替換成了金屬件，質感比塑膠件提升不少。
MENG 提供了兩種顏色的透明零件，分別是無色和淺藍色，我選擇了淺藍色的窗玻璃。
製作過程
當我們得到結果後，才發現過程比結果更為有趣。
按照 MENG 提供的說明書，先從車頭做起。這款模型的組合度很好，大部件拼接後的接縫很整齊，用溜縫膠點幾下就可以了。為了增加強度，在模型內部又用普通模型膠加固了一下。
在製作車頭時，這裡需要注意：如果做美軍型號的話，需要把紅圈中的這部分鏟平。
鏟平、打磨需要花點功夫，才能做到不留痕跡，下圖是打磨完成後的效果。
但是我觀察實車照片後發現，美軍裝備的 D9R，這裡並不是完全平的，而是有 3 顆釘帽，如下圖所示：
好吧，其實 A 板的流道上附贈的鉚釘是有富餘的，切過來用就是了。
順便說一句：A 板流道上的那些鉚釘，原本是給鬆土鉤的液壓筒豐富細節用的，就像下圖這樣：
鬆土鉤上的液壓臂，SS002 沒有給配備金屬件，是個比較遺憾的地方。為了增強這裡的效果，特意買了一套 OrangeHobby的金屬杆補品（如果當初選 SS010 的話，套件裡就自帶金屬液壓筒了）。
車頭和鬆土鉤素組後的樣子，MENG 的模型和 OrangeHobby 的金屬件尺寸都很精准，組合完的鬆土鉤可以隨意調整姿態。
駕駛室是帶內構的，駕駛杆、儀錶台都完美複製了。
由於內構需要先上色，為防止車體外部上色時污染內構，所以需要把車窗的透明件用膠紙包好，先假組到窗框上。
駕駛室的地板我就直接拿田宮的沙黃色(XF-59)噴了。駕駛台的顏色用沙黃色 + 白。
駕駛艙內壁是白色的，各細小零件分色噴塗，沙黃色零件用棕色漬洗，其它地方用黑色漬洗。
在內構上容易磨損的地方用田宮的深棕色琺瑯漆（XF-10）點一些掉漆。
MENG 為駕駛室的主儀錶台提供了水貼紙，效果還算不錯，只是貼的時候需要多用些軟化劑，否則很難弄服帖。
儀錶台的最佳展示角度，可惜組裝完成後就看不到了。
粘合駕駛艙牆壁的時候需要特別注意，一定要先充分假組後再上膠水，以免出現某些接縫縫隙太大的情況。
和很多西方裝甲車輛一樣，D9R 的車頂鋪設有防滑層，下面這張實車照片清晰地顯示了防滑層的範圍。
而 MENG 在開模的時候，並沒有做出防滑層效果，車頂是光滑的平面。
為了得到更貼近實車的效果，這裡需要自製防滑層。製作防滑層的方法有很多，我使用的是鋪灑金剛砂的方法。首先，用遮蓋膠帶勾勒出防滑層的區域，然後在此區域中塗上一層天使的“情景色粉液”。
再用手指捏一小撮 120 目的金剛砂，均勻地撒在零件表面。
經過噴漆後，完成後的車頂效果是這樣的，效果還算說得過去吧，有些遺憾的是 120 目的金剛砂顆粒偏粗了，做出來的防滑層略顯誇張，下次用 200 目可能更合適一些。
早就聽說 MENG 的這款 D9R 原配的履帶長度有些彆扭，於是這次狠了狠心，購置了 FriulModel 的金屬履帶。
製作這套金屬履帶不需要鋼絲，履帶板是用鉚接的方式固定的。
第一次用金屬履帶，心情頗為激動，拍照留念。
將組裝完畢的履帶裝上車體，感覺長度挺合適，不會出現“少一節太緊繃，多一節又過於松垮”的現象。
眼看著自己的模型一天天地成型，真是一件很開心的事。
素組完成，準備外部塗裝。美軍款的 D9R 的裝甲比以色列款的少一些，像車頭處的液壓筒，美軍是沒有裝甲的，而以軍款的 D9R 此處有裝甲護套。
水補土還是用噴罐吧，省事。將零件用雙面膠 美紋紙貼在一本廢雜誌上，然後再用噴罐噴塗，這樣比較省漆，且效率高。
噴完水補土後檢查一遍，發現有幾處合模線沒打磨乾淨，打磨後重新噴水補土。
按照以往噴裝甲車輛的習慣，在上面漆之前應該整體噴一層深鐵銹紅的，不過考慮到這次面漆的顏色比較淺，怕塗了鐵銹紅後影響面漆的發色，於是只在少數陰影面噴塗了鐵銹紅。（田宮水性漆 XF-9）
面漆用的是易模型的 TS009 美軍現代沙漠套裝，為了噴高光色又單獨買了一瓶 CV091L。事實證明買套裝根本沒必要，TS009 裡有 3 瓶漆，CV070 是灰綠色的，這次用不到，CU011 顏色較淺，但明顯偏紅，無法和 CV091 搭配做 CM 效果。所以整個套裝裡這次真正用到的只有 CV091 沙漠黃。再說那瓶 CV091L，從編號上看是 CV091 的高光色，但是實際上顏色比 CV091 還要深一點，不知道是普遍現象還是個體差異。
先用 CV091L + 黑配出比較深的黃色，噴在車體鋼板的接縫處作為預置陰影。
然後用 CV091 噴塗車體大部。
接下來，使用 CV091+白色噴塗車頂、車頭的正面等高光部位。（不好意思完成這步時忘了拍照片了，這張是漬洗後的高光部位）
從我搜集的實車照片來看，美軍裝備的 D9R，車頭前兩根液壓臂的顏色存在幾種樣式：全部沙黃、全部工程車黃和上部工程車黃/下部沙黃。MENG說明書的塗色指導是上部工程車黃/下部沙黃的形式，我也採用了這種方案。
工程車黃用的是田宮水性漆，按 XF-3（黃）： X-6（橙）：XF-59（沙漠黃）= 8 : 2 : 1 配色
實際上，每輛 D9R 在出廠時都是全車噴塗工程車黃色的，改裝成武裝推土機時，才根據部隊需要噴塗偽裝色。經過一段時間的使用後，表層的偽裝色在部分區域會脫落，露出底部的漆層。就像這樣：
為了模擬這種效果，這次嘗試使用了 AK 的輕度掉漆液（AK088），第一次使用，對時間還掌握不好，好歹弄了幾處效果。
車體外部的漬洗用的是上上模型配製的棕色漬洗液，比以前用油畫顏料+ZIPPO 火機油更方便了。感覺沙黃色的漆面用棕色漬洗比用黑色更好。
推土鏟的塗裝可以有多種選擇。如果想做成新車效果，那麼噴成和車體同色就好了。如果是已經使用過的推土機，鐵鏟上則需做出掉漆、金屬磨光、銹蝕以及泥土堆積的效果。幾經考慮，最後我選擇類似下圖這樣的效果：
製作的步驟是：先用郡仕 C212 鋼鐵色噴一遍，然後用 AK 的 IRON（459）金屬蠟擦塗鐵鏟的下半部。接下來再用 C212 對著鋼板的接縫噴一道，做出色差效果。
在金屬蠟上噴一遍水性透明漆，然後用天然土塗一些浮塵，接下來，用棉簽蘸著田宮X20稀釋劑豎著擦拭，做出水痕效果。
最後做泥土的堆積效果，方法是：將石膏粉和天然土按3:1左右的比例混合，用 X20 調成糊狀，然後用毛刷將這些糊糊塗到泥土沉積的部位。放置半小時，等 X20 揮發完，由於 X20 不含水分，所以此時石膏不會固化，用毛筆輕撣零件，可以對沉積在上面的天然土形狀進行調整。調整滿意後，用毛筆蘸清水輕輕地點在石膏和天然土的混合物上，將其打濕。再放置十幾分鐘，石膏就固化了。鐵鏟上需要上兩種不同顏色的天然土，也就是說，上面的這個步驟要重複兩遍。最後的效果是這樣的，還可以吧。
履帶先用微客水性漆的 TrackBase(MA202)整體噴塗。
然後再使用和推土鏟同樣的工藝給履帶添加泥土堆積效果。
考慮到中東地區乾燥少雨，美軍的車輛又普遍比較新，所以在這輛 D9R 上就沒有製作大面積的高度銹蝕區域，只對推土機作業時經常擦碰的部位和人員進出容易碰到的部位做了小面積的掉漆、鏽跡效果。鏽色主要用微客的Chipping Brown(MA116)、Old Rust（MA216）以及田宮琺瑯漆紅棕色（XF-10），此外在某些區域，未擦淨的棕色漬洗液也可以模擬鏽跡效果。
當所有的噴塗、舊化工序完成後就可以把透明零件安裝上去了。MENG 在這款套件裡提供了兩套透明件，分別是無色的和淺藍色的。我選了淺藍色的這套。最後用淺黃色將凸出的鉚釘帽點一點，終於，這個耗時 4 個月的大傢伙完工了。
自從 23 年前被“春牛”、13 年前被“LEE”坑過兩次之後，我已經很久沒嘗試過做國產模型了。而此次這輛 D9R，終於讓我對國產模型重拾信心。不僅 MENG 的模型套件在材質、銳度、組合度方面都堪稱上乘，製作過程中用到的國產輔料，如易模型的水性漆、天使的天然土等，品質都可圈可點。如果國產模型能按這個思路走下去，堅持走精品路線，放棄低質低價的競爭，建設完整的產業生態，進入良性迴圈，那麼中國模型產業的崛起真是指日可待啊。