毫無疑問，SUV絕對是2016年中國車市最火的詞語。不管是哈弗H6在12月超8萬輛的銷量；還是昂科威成功取代途觀成為合資SUV新的老大，這一系列事實都讓我們看到這一車型的巨大潛力。
不得不說，儘管SUV火熱，但是各家的產品越來越同質化，不管是外觀造型還是內部配置，已經是相差無幾。這一點，在自主品牌身上體現的更為明顯。那麼市面上有沒有一款個性十足、與眾不同的SUV車型來滿足挑剔的消費者呢？啟辰T90的上市，似乎讓小智找到了答案！
溜背的造型、中型SUV的個頭，啟辰T90在自主品牌中絕對是特立獨行的存在。而其10.98萬-15.48萬的售價區間，又與博越、瑞虎7、名爵銳騰這三款車高度重疊，因此，免不了要被拿來比較！今天，小智就帶大家一起來看看，這四款車到底該怎麼選？誰的性價比又是最高的！
啟辰T90
吉利博越
奇瑞瑞虎7
新款名爵銳騰
小智點評：
如果從外觀方面來看，小智當然會毫不猶豫的選擇啟辰T90，跨界的造型，兼具轎跑車身和SUV底盤，小智真的很難抗拒。
當然了吉利博越、瑞虎7和銳騰，外觀設計都有著極高的原創度，在自主品牌中也算是高顏值選手。
啟辰T90
吉利博越
奇瑞瑞虎7
新款名爵銳騰
小智點評：
內飾方面，啟辰T90頗具日產車型的風格，穩重且大氣；吉利博越和瑞虎7都在營造一種豪華感，而且內飾風格以簡潔為主，碩大的中控旋鈕對駕駛者來說，操作很方便；而名爵銳騰則是走的年輕化的路線，渦扇造型的空調出風口、極具運動感的方向盤，都很對年輕人的口味。
從表格裡可以看出，4款車型的價格十分接近，由於博越進入市場較早，終端還有著4-6千的優惠，而其他三款車由於剛上市不久目前都沒有讓利。
四款車中，瑞虎7的入手門檻最低，而啟辰T90的入手門檻最高。
由於啟辰T90定位於中型SUV，所以在車長、車寬以及軸距方面都是四款車中表現最出色的，而這也是它的優勢所在。在車高方面，吉利博越是資料最好的。
除了啟辰T90以外，其餘三款車，大家的資料表現都差不多，符合其自身緊湊級SUV的定位。
在動力方面，除了啟辰T90只有一款2.0L自然吸氣發動機以外，其餘三款車都有兩套動力總成。其中，名爵銳騰的2.0T發動機表現是這四款車中最好的。
而在瑞虎7和銳騰的1.5T動力PK中，名爵銳騰也是佔優勢的。所以，單從動力上看，名爵銳騰是這四款車中最強的。
而瑞虎7還有一套1.5T配雙離合的動力總成，並且這款發動機參數進行了調整，最大功率108kW，最大扭矩210N·m。之所以沒有放入對比之列，是因為這台發動機和雙離合變速箱的匹配並不完善，而奇瑞方面也壓根就沒有生產這款車，所以就沒有放入對比之列。
啟辰T90和博越的2.0L自然吸氣發動機的對比結果也很明顯，採用日產技術的啟辰T90發動機要比博越表現得更出色。
必要交代：
1.使用重點城市平均參考成交價格進行測算（各地有差異）；
2.選取了10萬、11萬、12萬、13萬等四組價格段進行對比；
3.價格PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質、駕乘感受等、需要消費者綜和考慮；
4.性價比的高低用百分數來表示，數值越大代表性價比越高；
5.性價比對比資料來源自“選車神器”，公平公正，無偏頗。
第一組: 10萬元價格段
10萬元左右的價格段，4款SUV基本上只能買到手動擋車型。PK後，吉利博越憑藉較高的產品性價比暫居第一，墊底的則是名爵銳騰。
我們不妨看看吉利博越和啟辰T90這兩款同樣採用2.0L自吸發動機、手動變速箱的車型到底配置差異在什麼地方？
從上圖可以看出，啟辰T90除了車身尺寸、動力以及分區空調、車內淨化這些方面領先以外，在外部配置，尤其是安全配置方面，被博越完爆。最為關鍵的是作為一款中型SUV，啟辰T90在這個價格段連ESP都沒有配備，這確實不應該。所以，這個價格段毫無疑問博越是首選。
第二組: 11萬元價格段
11萬元價格段，博越和瑞虎7已經升至自動擋車型了，而啟辰T90和銳騰仍然是手動擋車型。
下面我們一起來看看，兩款自動擋車型的配置差異！
兩車對比後，博越不僅在動力方面領先瑞虎7，而且在安全配置、內部配置、娛樂系統方面，都要更豐富。而瑞虎7只是多出了一些不那麼重要的外部配置。從這一點不難看出，吉利博越更懂消費者的需求。
第三組: 12萬元價格段
12萬元的價格段，瑞虎7和博越的性價比差距越來越小，而且博越之所以能夠領先7個百分點，這是建立在終端4千元的基礎之上。如果按照指導價來PK，兩車性價比旗鼓相當。
不過，小智比較好奇的是，名爵銳騰和啟辰T90的差異在哪兒？
兩車對比後，啟辰T90除了空間和輪轂尺寸更大，多出了無鑰匙進入、感應大燈以及空調淨化系統以外，在其他方面並不及名爵銳騰，尤其是安全配置方面，可謂十分的寒酸。
第四組: 13萬元價格段
這個價格段博越仍然是性價比最高的，這已經讓這場的性價比PK頭名的歸屬失去了懸念。
可能有人要說了，在13萬元價格段，你選擇一款瑞虎7的手動擋車型跟其他車進行對比，是不是很不公平？但是正如上文所說，瑞虎7的1.5T發動機+雙離合的車型根本就沒有，所以也就沒有必要放在裡面進行對比！我們不妨看看，手擋的瑞虎7和名爵銳騰的配置差異吧！
兩車對比之下，作為瑞虎1.5T手動擋的頂配車型，配置確實是非常的豐富。如果你不是特別在意自動擋，小智建議，還是選擇瑞虎7吧！
通過以上的對比可以看出，吉利博越的產品性價比十分搶眼，尤其是配置方面，可以說是秒殺一眾自主SUV。
此外，瑞虎7也表現出不錯的實力，性價比僅次於博越。作為奇瑞全新T1X平臺的產物，瑞虎7被奇瑞給予厚望，其高度原創的外觀設計、豪華的內飾以及不錯的配置都是其最大的競爭實力。不過，1.5T動力沒有自動擋車型還是略顯遺憾。希望奇瑞方面能快點做好變速箱和發動機的匹配，不要拿了一副好牌還打輸了。
而名爵銳騰，雖然外觀變得好看很多了，動力也足夠強勁，但是性價比沒啥優勢，如果後期能加大終端優惠，還是很不錯的選擇。
至於啟辰T90，雖然尺寸已上升到中型SUV的尺寸，跨界的造型在自主品牌中也是獨一份，但是，配置太過寒酸，最低配連ESP也沒有，這一點確實不應該。因此，其未來在市場上的表現令人堪憂！
至於該怎麼選，要性價比還是動力、顏值，大家根據自己的需求就好了！